Volvo-Forum.nl

Vandaag reed een scooter de kap van de spiegel van onze geliefde V70 af. Gelukkig alleen het kapje, de (elektrische) spiegel was verder intact. Mijn (zwangere) vrouw reed naar een Volvo dealer in de buurt om hem er weer op te zetten. Half uurtje werk. Wat denk je dat ze moest afrekenen?

Half uur werk: € 40,- ex BTW
Spiegelkap € 60,- ex BTW
Totaal gok ik € 121,- inclusief BTW.

Gr. Edwin.

Misschien wel niets, was het service. Er van uitgaande dat de spiegelkap weer teruggeplaatst kon worden en niet vervangen moeste worden.
Meer waarschijnlijk is dat er gewoon een half uur werkplaatstarief werd gerekend.

Ik heb laatst de rechter kap van m'n V70 MY 2001 vervangen. Er af halen 16 seconden. Terugplaatsen 2 seconden.

Oh, ik moet toevoegen dat er niets vervangen hoefde te worden, kapje was nog gewoon intact...

Als je de auto bij de betreffende dealer in onderhoud hebt heeft het je niets gekost...

Nada, zou je verwachten

Edwin had het goed; € 40,-- ex BTW, € 50,22 incl BTW. Klaarblijkelijk hebben ze bij die Volvo-dealer een uurtarief van € 80,--. Sorry, maar ik vind het echt bezopen. Daar gaat mijn Volvo dus nooit in onderhoud!

Oplichters. Echt, is minutenwerk als je het heel traag doet.
Name and shame zou ik zeggen.

Ik snap soms de reacties niet.
Denken jullie nu echt maar dat iedereen maar voor niets allerlei zaken aan je VOLVO moet oplossen?
Die mensen staan toch ook maar hun brood te verdienen.

Af en toe lees je:
- uitlezen, moet maar gratis.
- lampje verwisselen(en zelfs XENON) moet maar gratis.
- en nu al een spiegelkap repareren......gratis.
Die monteurs lopen er ook rond, maar niet gratis!

En een (garage)uurtarief van € 80 is redelijk normaal, hoor.
En als je de volvo daar wel in onderhoud had, was het misschien wel zomaar gegaan....nu zeker niet, normaal tarief, en niks verkeerd aan..

wim de jong schreef:Ik snap soms de reacties niet.
Denken jullie nu echt maar dat iedereen maar voor niets allerlei zaken aan je VOLVO moet oplossen?
Die mensen staan toch ook maar hun brood te verdienen.

Af en toe lees je:
- uitlezen, moet maar gratis.
- lampje verwisselen(en zelfs XENON) moet maar gratis.
- en nu al een spiegelkap repareren......gratis.
Die monteurs lopen er ook rond, maar niet gratis!

En een (garage)uurtarief van € 80 is redelijk normaal, hoor.
En als je de volvo daar wel in onderhoud had, was het misschien wel zomaar gegaan....nu zeker niet, normaal tarief, en niks verkeerd aan..

In principe heb je gelijk maar een half uur rekenen voor het terugplaatsen van een spiegelkap is waanzin. Op dat front is TS genaaid.

@ Wim: natuurlijk kost dat geld. Maar € 50,-- om een kapje er weer op te zetten is toch niet normaal?

En daarnaast: ik zou juist denken dat service verlenen aan een Volvo die je NIET in onderhoud hebt zou kunnen leiden tot een nieuwe klant. Korte versus lange termijn enzo... Anyway, ik blijf mooi bij mijn dealer (die 110 kilometer van mijn woonplaats is gevestigd!).

Klik - klaar. Als je 0 vraagt heb je daarna een klant die lang blijft. Nu heb je 40 Euro en een jaar gratis antireclame.

De betreffende dealer mag zelf zijn strategie bepalen.....

Dat zien we dus hetzelfde

MN-NL schreef:Klik - klaar. Als je 0 vraagt heb je daarna een klant die lang blijft. Nu heb je 40 Euro en een jaar gratis antireclame.

De betreffende dealer mag zelf zijn strategie bepalen.....

Scherp.

Ben toch niet echt blij dat ik het goed gegokt heb, eerder verdrietig om zoveel geld te rekenen voor 5 seconden werk.
Tuurlijk moeten de monteurs betaald worden, maar in dit geval had de dealer dat beter kunnen laten en zijn geld zoals gewoonlijk bij de leasemaatschappij kunnen halen.
Ik namelijk heb al jaren de indruk dat ze daar het (snelle) geld verdienen en daar dan ook de volle aandacht aan geven. Mijn persoonlijke ervaring is dat de particulier (in dit geval neem ik als voorbeeld maar even mezelf) die het zelf moet betalen en naar mijn mening terecht altijd de zo goedkoop mogelijke oplossing zoekt om zijn "hobby" (bijna geen mens rijdt op rationele gronden een oudere grote Volvo) te bekostigen, vaak als tweederangs klant wordt gezien. De L€as€rijd€r wordt met alle egards ontvangen en krijgt een gewassen auto mee terug en de particulier is maar vervelend, want kritisch....
M.i. helemaal fout. "Wij" zijn juist de trouwe Volvo rijders die niet, zoals veel (maar heus niet alle, dat weet ik ook wel) leaserijders even snel van auto als van maatpak wisselen.
Een lange termijnrelatie bouwt de dealer op met een particulier (ik zelf en veel familieleden rijden al 20 jaar en meer particulier Volvo) en niet met de leaserijders. En zolang "mijn" dealer dat niet onderkent ga ik voor 90% van het onderhoud en de klussen naar mijn universele vakgarage die ook mijn auto NIET wast na een beurt, maar wél maar de helft van de dealerprijs rekent (en gelukkig ook Volvo minded is en altijd originele onderdelen gebruikt!).

Zo dat ben ik weer kwijt!

Gr. Edwin.

Spiegelkap € 60,- ex BTW

zo dat valt mee, dealert hier in de buurt rekent bijna het dubbele

Jaren geleden al besloten toen ik het werkplaatstarief ven Broekhuis (Emmen) hoorde dat mijn Volvo daar niet komt voor onderhoud.
Koops in Ees (Volvo specialist) heeft dan aardig wat nettere prijzen.

mjeuring schreef: Koops in Ees (Volvo specialist) heeft dan aardig wat nettere prijzen.

Even off-topic, heb jij ervaring met Koops? Onze S60 komt daar vandaan. Woon zelf in Leeuwarden dus ken het bedrijf niet, kreeg de indruk dat ze vrij down-to-earth zijn, geen praatjes enzo. Prettig tijdens de verkoop. Service ging helaas iets minder makkelijk.

Ook als leaserijder wordt je niet netjes behandeld bij de dealer weet ik helaas uit ervaring.

Als je auto bij de dealer in onderhoud is dan vullen ze de olie bij en verwisselen ze de kapotte lampjes gratis voor je. Een spiegelkapje vastklikken kan er dan ook wel bij.

Het blijft mensenwerk en soms heb je geluk en soms heb je pech.