Volvo-Forum.nl

Mijn v70 d3 (163) uit juni 2012. nu 70.000 gelopen gaat maandag naar de volvo dealer voor een geluids opname van een ratelend geluid bij lage toeren.
het is net een nagelend geluid van de diesels van vroeger.
Bij verder accelereren gaat het geluid weg,net als op de snelweg.
het is puur bij lage snelheden en bij gematigd vermogen vraag.

iemand bekend met dit geluid?

Nee, niet bekend met het geluid, heb er nu bijna 60dkm op staan . Ben benieuwd wat de bevindingen zijn.

De Volvo dealer houdt alle d3 motors die ze binnen krijgen tegen het licht.

Ze hebben een geluidsopname naar Beesd gestuurd. Maar die kunnen er ook niks mee.
Het idee van mij om zelf langs Volvo Nederland in Beesd te rijden ( kom er 4x per week langs) werd
Afgeraden omdat ik als klant daar toch niet binnen mag.Dus afwachten maar

Mijn V70, D3 (aug 2011) met ongeveer 70000Km op de teller vertoon soortgelijke problemen.
Ook bij mij is sinds een maand een ratelend/rommelend geluid waarneembaar bij lage toeren (<1400) en rond de 1800 toeren, in het bijzonder wanneer de motor koud is of wanneer de airco aanstaat. Dealer kan op dit moment nog niets vinden en is aan het zoeken.
Is er bij jullie al nieuws?

Klinkt heel erg als wat ik heb, ik heb het probleem echter met een T3 van maart 2012 met 55.000km op de teller. Meerdere malen naar de dealer geweest en geluidsopnames gemaakt enz... Klinkt het een beetje als een metaalachtig geluid?

Inmiddels bijna 90.000 gereden en de auto is met de monteur naar Beesd
geweest.
Die hebben ernaar geluisterd. Met als antwoord dat ik mij geen zorgen hoefde te maken.(doe ik wel)

Ik heb een paar keer Shell Vpower getankt en mijn rijstijl sportiever gemaakt.(hoger in toeren,langer doortrekken) om misschien opgetreden vervuiling eruit te blazen.Tot nu toe geen succes.

Mijn auto is gisteren naar de garage geweest. Na een "koude" proefrit werd het geluid nu ook duidelijk waargenomen door de monteurs. Hoofdverdachte was de multiriem, welke is vervangen (wat normaal pas na 90000km moet), evenals de spanrol en de aandrijfriem van de airco pomp. Na diverse proefriten (waaronder vanmorgen weer "koud") kan ik gelukkig bevestigen dat hiermee alles is opgelost. Met name de multiriem is zorgelijk, want bij eventuele breuk kan deze soms schade veroorzaken aan de distributieriem.

Helaas, nu 10000 km verder is de ratel erger terug dan ooit. Weer naar de dealer geweest en die kan niets (ernstigs) vinden. Binnenkort de 90000km beurt. Mogelijk dat er dan een oorzaak kan worden gevonden met een blijvende oplossing. Iemand anders nog ervaring?

Johank1,

Wil je ons op de hoogte houden?

Bij mij werd op 90.000 km de riem vervangen (blijkbaar standaard voorzien), maar ook bij koude motor klinkt hij niet zoals een 5-cylinder dit zou moeten doen.

Lijkt op een oude traktor, terwijl mijn vorige D5 echt geruisloos draaide, zelfs bij vriestemperaturen.

Alvast bedankt.