Volvo-Forum.nl

Hallo mede-Volvorijders, ik heb een vraag aan jullie;

Vanmiddag weer mijn S60 gestart om boodschappen te gaan doen. Auto heeft een ruime week stilgestaan, i.v.m. vakantie.
Ik heb na het starten even mijn motorkap geopend, om in eerste instantie de blaadjes weg te halen bij mn ruitenwissers. Het viel mij toen op dat ik mijn kleppen (allemaal) hoorde tikken. Dus motor uitgezet, en oliepijl gecheckt, deze gaf aan dat het pijl opzich voldoende was. Maar besloten om iets bij te doen. Pijl zit nu net iets onder max.
Vervolgens weer gestart, en het tikken blijft. Dus maar een stukje gaan rijden om boodschappen te gaan doen. Uiteraard pas geparkeerd toen de auto voldoende op temperatuur was. Op de terugweg een stukje snelweg gepakt om even iets harder te rijden (+/- 125km/u). Bij thuiskomt weer motorkap open, en het tikken is er nog steeds.

Nou zijn mijn vragen;
* Is dit normaal dat je de kleppen hoort tikken bij stationair draaien? (ik kan het me niet herinneren)
* Staat mijn oliepomp op t punt van begeven?
* Kan ik op één of andere manier de werking van mijn oliepomp checken?

Ik hoor t graag van jullie

Licht tikken doen ze allemaal (moet ook), het kan ook zijn dat je de injectoren hoort

Vin S60 schreef: Nou zijn mijn vragen;
* Is dit normaal dat je de kleppen hoort tikken bij stationair draaien? (ik kan het me niet herinneren)
* Staat mijn oliepomp op t punt van begeven?
* Kan ik op één of andere manier de werking van mijn oliepomp checken?

Ik hoor t graag van jullie

Er van uitgaande dat je hydraulische stoters hebt, willen die wel eens gaan tikken. meestal gaat dit na een tijdje rijden wel weer weg maar als het blijft kun je de olie verversen voor een goede volsynthetische en een toevoeging erbij gooien die speciaal voor stotende tikkers is gemaakt.

Mocht het dan nog niet over gaan dan kun je het een tijdje aanzien of beslissen om de stoters te laten vervangen. Het kan in principe geen kwaad als ze tikken, je rijdt er verder niets mee stuk als je het zo laat.

De oliepomp is niet te checken, alleen je oliedruk. Die is echter niet alleen afhankelijk van de toestand van de pomp. De pompen zelf gaan bijna nooit stuk

TS heeft een 2005 S60 2.5T. Toen werden er volgens mij geen hydraulische klepstoters meer gemonteerd.

Dan hoort daar ook geen tik vandaan te komen en is het waarschijnlijk wat anders dat het geluid veroorzaakt

Wat hierboven ook gesuggereerd werd? - injectors wellicht?

Dat is een vrij zacht geluid en mooi regelmatig. Zou het dan moeten horen. Filmpje?

Bedankt heren voor de feedback.

@ dbosker; Neem me niet kwalijk voor de tiepfaud : Had ik kunnen weten...

@ dennis850estate; ik zal t even filmen met koude en warme motor, en proberen op youtube te zetten. Als dat gelukt is, zet ik t hier erbij.

Geen probleem, je bent gelukkig niet de enige die deze typefout maakt.
Belangrijker, hopelijk valt het getik nog mee.

Hier 2 filmpjes van het tikken. De eerste dus met koude motor, en de tweede na even op en neer geweest te zijn naar centrum Amsterdam (totaal ongeveer 45km).
http://www.youtube.com/watch?v=6wuFAR3y1dw
http://www.youtube.com/watch?v=CdIvLRwQt2A

Klinkt idd niet goed, wellicht nokken-as versteller stuk, en of schade aan de nok as(sen) en stoter bussen.

Ik zou hier niet te lang mee blijven rijden.

Morgen afspraak bij Nordicar in Heerhugowaard.... Ik hoop dat t meevalt...

Zoals de meeste al gezegd hebben, het zijn mn injectoren die je hoort ::oops: Ik kan me niet herinneren dat ik ze eerder gehoord heb. Ik ben in ieder geval opgelucht.
Meteen van een nood een deugt gemaakt; even mn remblokken(a) laten vervangen.

gelukkig !

Waarom maken die "zoveel" geluid dan?

klinkt erger dan het is, gelukkig maar

@dbosker Nou en of!

@Andrew82 Het schijnt dat je alle injectoren altijd wel iets hoort, alleen bij de één iets beter als bij de ander.

@Johan s60 De filmpjes klinken inderdaad dramatischer dan dat je het je eigen oren hoort