Volvo-Forum.nl

Met de vakantie voor de deur de voorremmen van de XC even gecontroleerd. Blokken nog voldoende dik maar de schijven naderen de 26mm. Volgens mij moet ik de 16,5" uitvoering hebben, dacht dat gemakkelijk te kunnen opzoeken of via kenteken of via de VIN, maar kwam bedrogen uit

Intussen gezocht (ook op het forum) naar prijzen voor schijven en ik ben een beetje geschrokken van het verschil. Paar keer gelezen dat origineel t.o.v. imitatie maar een paar tientjes verschil uitmaakt. Maar....

Schijf voor: 30769061
Origineel Volvo
Tussen de EUR 73 in het UK tot EUR 92 bij parts4swedes. Per stuk!

Imitatie
mister auto, ATE's voor EUR 44 per 2! :shock:

Dat is meer dan een paar tientjes. Zoek ik verkeerd? Ik wil graag de originele monteren (en dat gebeurt waarschijnlijk ook wel) maar ik vind het prijsverschil toch wel enorm!


Marinus

Gewoon de ATE kiezen, de kans is groot dat dit gelijk is aan origineel, al koopt Volvo tegenwoordig wel veel breder in dan voorheen. ATE is in elk geval goede kwaliteit.

Aanvulling, kies dan bij voorkeur de ATE blokken erbij. Elk merk heeft zijn eigen staal samenstelling, en er is een kans dat je last krijgt van piepen of trillen als je twee merken door elkaar gebruikt.

Inderdaad origineel Volvo is een rekbaar begrip, Volvo koopt gewoon goede kwaliteit remschijven in en laat er een Volvonummer opzetten en in een Volvo doosje verpakken.
Dus gewoon een goed kwaliteitsmerk kopen!

Wat vind TS van de stopkracht van de XC?
Ik kijk soms vol bewondering naar de remupgrade die sommigen hier uitvoeren..

Mister auto had niet de ATE remblokken. Dus een beetje aan het zoeken geweest, blijkt ATE gewoon onderdeel van Conti automotive te zijn

Voor degene die Conti niet kent, omzet 2012 > 30 miljard en 100.000 werknemers.
Ik ken Conti (heb als toeleverancier van ze in de automobiel branche gewerkt) als een uiterst serieuze partij.

Vreemde is alleen dat ATE geen blokken voorschrijft voor zijn schijven, ze bieden 2 types aan. Kan nog niet echt het verschil ontdekken.

De remkracht van de XC is prima, als je in de gaten houdt dat het een "slappe" 4x4 is en geen strak afgeveerde sportauto. Als het moet krijg ik de de ABS aan het werk op droog asfalt (Michelin latitude). Ik vind dat de XC in vergelijking met mijn vorige V70 aanzienlijk grotere klauwen heeft.
Ik zie geen enkele reden om aan de remmen te gaan klussen.

idd, "originele" schijven zijn wel wat duurder dan de andere schijven.
koop passende schijven van een goede kwaliteit, beter iets meer uitgeven aan kwaliteit dan het je achteraf beklagen. er zijn genoeg leveranciers die een goede kwaliteit aanbieden en die te vinden zijn op www. en tegenwoordig hoef je zelfs je huis niet meer uit, online kopen en thuislevering(tenzij je naast zo'n shop woont natuurlijk)!

Het zijn de ATE's van Mister Auto geworden. Hadden geen ATE remblokken, dus op Ebay.de gekocht.
Die prijs van Mister auto (2 schijven voor 44 Euro) kan niet kloppen volgens mij, is vast een foutje. Goedkoopste nà Mister auto ligt op Euro 60-80 per schijf. Google maar eens op 24.0128.0162.1
En ja... Dat scheelt i.d.d maar een paar tientjes per schijf Maar nu ben ik voor ~100 Euro klaar (ware het niet dat ik er natuurlijk het één en ander bij besteld heb, filtertje en nog één :lol!: )

Heb al eens eerder schijven besteld bij Mister auto, en toen kreeg ik er ook maar één. Was een foutje en naderhand hebben ze er nog 2 opgestuurd. Heb nu dus nog een nieuwe liggen. Was wel voor de V70-2.
Maar dat is het voordeel van een grote organisatie als mister. Die maken zich niet zo druk om die paar tientjes en sturen zomaar nieuwe op. Enige nadeel bij Mister vindt ik de erg lange levertijden. Soms meer dan een week.

Klopt, heb dezelfde ervaringen met ze.
Had een verkeerd luchtfilter gekregen (foutief besteld) en krijg gewoon het geld retour, filter mocht ik houden, retourneren was te duur.
Ben volgende week op vakantie, dus laat ze naar m'n schoonouders sturen

mjeuring schreef:Met de vakantie voor de deur de voorremmen van de XC even gecontroleerd. Blokken nog voldoende dik maar de schijven naderen de 26mm. Volgens mij moet ik de 16,5" uitvoering hebben, dacht dat gemakkelijk te kunnen opzoeken of via kenteken of via de VIN, maar kwam bedrogen uit

Intussen gezocht (ook op het forum) naar prijzen voor schijven en ik ben een beetje geschrokken van het verschil. Paar keer gelezen dat origineel t.o.v. imitatie maar een paar tientjes verschil uitmaakt. Maar....

Schijf voor: 30769061
Origineel Volvo
Tussen de EUR 73 in het UK tot EUR 92 bij parts4swedes. Per stuk!

Imitatie
mister auto, ATE's voor EUR 44 per 2! :shock:

Dat is meer dan een paar tientjes. Zoek ik verkeerd? Ik wil graag de originele monteren (en dat gebeurt waarschijnlijk ook wel) maar ik vind het prijsverschil toch wel enorm!


Marinus

Ate is orgineel af fabriek..

MarioC70 schreef:Ate is orgineel af fabriek..

Dan kan ik me er al helemaal geen buil aan vallen.
Is ATE de enige leverancier van Volvo v.w.b. remschijven, of hebben ze er meerdere?

Soms ook Bosch..

Grin, die heb ik er achter onder zitten

Daar dacht ik ook aan.... bosch, gewoon goed en scheelt in prijs