Volvo-Forum.nl

Beste mensen
Ik heb een V70 bouwjaar 2004 D5 geartronic. Sinds 2 jaar woon ik in Frankrijk en helaas 150 km van de dichtstbijzijnde dealer. Mijn onderhoud laat ik dan ook doen bij een lokale dealer. Een maand geleden is mijn airc opnieuw gevuld. 2 wkn hierna kreeg ik de eerste problemen, hiervoor nooit eerder last gehad. De airco stopt na enige tijd rijden, dit wisseld sterk, soms al na 10 min, soms na 2 uur. Als ik de airco uitzet en hem na 10 min weer aanzet werkt hij weer prima gedurende wisselende tijd. Mijn vraag is nu, heeft iemand een idee wat de oorzaak is en ten tweede zou dit te maken kunnen hebben met het vullen van de airco. Voor het vervangen van banden of remmen is de lokale garage prima maar ik heb weinig vertrouwen in zijn stellen van een diagnose.

Hoogstwaarschijnlijk is je magneetkoppeling versleten. Deze kan worden afgesteld. Zoek maar even op luchtspleet. Dan vind je voldoende vergelijkbare symptomen.

Klinkt inderdaad als een probleem met de magneetkoppeling van de aircopomp. Als je de zoekfunctie even gebruikt wordt het snel duidelijker!

Kan evt. ook komen dat er teveel vloeistof in gegaan is.
Bij warm weer en veel airco aan, kan het zijn dat de druk in het systeem te hoog word.

Gr DJ

Bedankt voor jullie reacties. Klinkt logisch. heb al even gezocht op luchtspleet. Heb daar ondermeer gelezen dat deze spleet na een groot aantal kmgroter wordt. Mijn auto heeft er intussen 370.000 kmopzitten, dus goed mogelijk. Ga een fotootje zoeken van de magneet koppeling en dan zelf nameten.

Door een vulring weg te halen kun je de luchtspleet verminderen. Die luchtspleet mag maximaal 0,5 mm zijn.

Het kan ook zonder de boel te demonteren..

Ik ben geen technicus, naar ik heb een spleet gezien aan de buitenkant van de pully van de airco. Deze spleet is 0,8 mm breed. Is dit de luchtspleet die bedoeld wordt?

MarioC70 schreef:Het kan ook zonder de boel te demonteren..

dus zonder sleutelen?, daar wil ik meer van weten, ik heb de mijne eens bekeken, die heeft geen gaatjes met draad om 3 boutjes in te draaien om de poelie van de as te liften, nu weet ik het ook niet meer

antoinevanginkel schreef:Ik ben geen technicus, naar ik heb een spleet gezien aan de buitenkant van de pully van de airco. Deze spleet is 0,8 mm breed. Is dit de luchtspleet die bedoeld wordt?

Dat moet hem wezen! Onder normale omstandigheden voldoet 0.8 mm nog wel, maar als de koppeling warm wordt, pakt hij niet meer.

Dat moet 0.3mm zijn,dus 0.8mm is veel te ruim en zeker als de boel goed warm is..