V70 2.5 TDi '97 - dieselpomp
Geplaatst: 01.08.2013 - 22:08
Goedenavond allen,
Na 6 jaar geleden heel fijn geholpen te zijn door iemand op dit forum met betrekking tot het uitzoeken van de originele KM-stand van mijn V70 TDi (geimporteerd uit Italie en naar achteraf bleek een klok-reset van 270K naar 160K gehad te hebben .. brr), wilde ik jullie nog eens een probleem voorleggen. Alleen kon ik helaas mijn originele account nergens meer vinden, dus heb ik een nieuwe aan moeten maken.
Here goes:
Afgelopen Maandag strandde ik op de vluchtstrook lang de A9 ter hoogte van Velsen, nadat een kilometer of 20 lang mijn toerentaller 'zenuwachtig' deed en het lambda-lampje aanging en net zo zenuwachtig meeknipperde (patroon: lampje heel even uit, toerentellernaald omhoog - hoger dan werkelijk toerental, dan weer even stabiel, etc etc)
Enfin, Wegenwacht, sleepje naar Badhoevedorp ANWB hoofdkwartier, en de diagnose (via OBD) dat de diesel inspuitpomp naar z'n grootje was.
Vervolgens verdergesleept naar mijn favoriete klusjesmannen-garage, die destijds ook heel netjes en goedkoop distri en waterpomp gedaan hebben bij 180K. En vandaag telefoontje van ze dat de pomp inderdaad overleden is. Kosten: minstens €800. En dus economisch niet mee r interessant op die manier. Een grote helaas, want ik hou van die bak.
Na enig zoekwerk: motornummer D5252T, pomptype Bosch VP37 VE5 / 11E2300L649. Na enig verder zoekwerk: online geen gereviseerde modellen te vinden. Maar omdat ik mij normaal niet bezig houd met autotechniek, zoek ik zeer waarschijnlijk niet goed genoeg.
Mijn vraag aan diegenen die zich geroepen voelen hun kennis te delen: waar kan ik nog meer terecht ? Heb twee bedrijven een mailtje gestuurd (BZJ Autoparts en TanoParts) die claimen een VP37 op voorraad te hebben, maar beide zijn het 2001-modellen. En ik zoek '97.
Bij voorbaat dank voor jullie reacties.
Na 6 jaar geleden heel fijn geholpen te zijn door iemand op dit forum met betrekking tot het uitzoeken van de originele KM-stand van mijn V70 TDi (geimporteerd uit Italie en naar achteraf bleek een klok-reset van 270K naar 160K gehad te hebben .. brr), wilde ik jullie nog eens een probleem voorleggen. Alleen kon ik helaas mijn originele account nergens meer vinden, dus heb ik een nieuwe aan moeten maken.
Here goes:
Afgelopen Maandag strandde ik op de vluchtstrook lang de A9 ter hoogte van Velsen, nadat een kilometer of 20 lang mijn toerentaller 'zenuwachtig' deed en het lambda-lampje aanging en net zo zenuwachtig meeknipperde (patroon: lampje heel even uit, toerentellernaald omhoog - hoger dan werkelijk toerental, dan weer even stabiel, etc etc)
Enfin, Wegenwacht, sleepje naar Badhoevedorp ANWB hoofdkwartier, en de diagnose (via OBD) dat de diesel inspuitpomp naar z'n grootje was.
Vervolgens verdergesleept naar mijn favoriete klusjesmannen-garage, die destijds ook heel netjes en goedkoop distri en waterpomp gedaan hebben bij 180K. En vandaag telefoontje van ze dat de pomp inderdaad overleden is. Kosten: minstens €800. En dus economisch niet mee r interessant op die manier. Een grote helaas, want ik hou van die bak.
Na enig zoekwerk: motornummer D5252T, pomptype Bosch VP37 VE5 / 11E2300L649. Na enig verder zoekwerk: online geen gereviseerde modellen te vinden. Maar omdat ik mij normaal niet bezig houd met autotechniek, zoek ik zeer waarschijnlijk niet goed genoeg.
Mijn vraag aan diegenen die zich geroepen voelen hun kennis te delen: waar kan ik nog meer terecht ? Heb twee bedrijven een mailtje gestuurd (BZJ Autoparts en TanoParts) die claimen een VP37 op voorraad te hebben, maar beide zijn het 2001-modellen. En ik zoek '97.
Bij voorbaat dank voor jullie reacties.
