Volvo-Forum.nl

Beste allemaal!

Ik ben sinds een maand de trotse eigenaar van een Volvo V50. Deze auto zou makkelijk in een rappe tempo 160 km/u moeten halen. Dat deed de auto ook toen ik het kocht vorige maand. Helaas loop ik nu al tegen een probleem aan. Het optrekken gaat heel langzaam en ik haal max. 145 km/u. op de snelweg. Meer lukt niet. Voor deze snelheid moet ik zelfs het gaspedaal helemaal volledig indrukken. Dit klopt niet.

Heeft iemand hier ervaring mee? Weet iemand wat de oorzaak van het probleem kan zijn? En wat de oplossing is?

Alvast bedankt!

Voorstellen vinden we hier altijd heel leuk, vooral met foto's.
In dat geval weten we ook wat meer om wat voor auto het gaat.
Is het een diesel (1.6D, 2.0D, D5, D4, D3).
Of wellicht een van de vele verschillende benzineversies.
Wat is het bouwjaar?

Welkom.
Eerst even netjes voorstellen dan krijg je veel meer respons op je vragen en weten wij ook meer over je type auto.

hoi, vervelend,

Harder moet zeker kunnen. Laat even wat meer weten zoals hierboven aangegeven, dat maakt het helpen makkelijker.

Ik weet niet hoe oud de wagen is, maar als je hem gekocht hebt bij een dealer, of gerennomeerd bedrijf, zit er garantie op, en ik zou zeggen: laat het maar oplossen onder garantie, niet zelf lopen knoeien!

Anders zou ik hem laten uitlezen, weet je ook wat meer.

Handrem er vergeten af te halen? Is mij ook wel eens gebeurd

Beste allemaal.

Bedankt voor de reacties. Hierbij zal ik me even voorstellen, excuses. Ik heb de volvo V50 2.0 D 136 pk, met leder bekleding full option, bouwjaar 2006 aangeschaft. De link van de auto kon ik niet plakken in mijn profiel. Daarom in dit berichtje (voor de foto's):

http://www.acc-overveen.nl/voorraad/vie ... SZ-GR&int=

Het is zeker vervelend als je het gaspedaal tot aan de bodem indrukt en niet harder gaat. De berg op rijdt de auto niet eens harder dan 100 km/u.

Bedankt iig voor de tip om de dealer aan te spreken en het onder de garantie te laten vallen!

Hoop dat ik me duidelijk heb voorgesteld.

OK, ik hoop dat 'ie zijn 240.000 beurt gehad heeft, anders ga je bij de dealer voor 1600 Euro (groot onderhoud + roetfilter + distributieriem) de bietenbrug op.

acc overveen is niet een heel service en garantiegevoelig adres, die zeggen vrolijk "u mag helemaal niet zo hard"

Die auto zou in een redelijk rap tempo naar de 200 moeten kunnen.
Lijkt mij een gevalletje garantie niet aan knoeien zelf.
Komt de motor wel boven de 2100 toeren
Als ik het zo lees lijkt het wel of de auto in noodloop rijdt

zo een gevoel heb ik ook, in de noodloop. Nee de 2100 toeren redt ie niet.
Hoe hard ik wil en hoe hard ik mag rijden, doet er niet aan af dat die auto dat moet kunnen. Met zo een antwoord ga ik natuurlijk niet akkoord.
In ieder geval terug naar de dealer, dat staat vast.
Maar weet iemand ook wat het probleem kan zijn, en hoe het opgelost kan worden? Ik ben nu op vakantie, en de dealer ligt momenteel iets te ver weg.
Bewust voor een autovakantie gekozen. Heerlijk toeren met mijn wagen. Helaas haalde gisteren onderweg een busje (fiat dukato) mij gewoon in. Beetje genant.

't Blijft speculeren, maar geen beurt gehad, roetfilter vol en noodloop lijkt mij op dit moment een realistische mogelijkheid.

En ACC-0verveen is een doorschuifhandelaar, geen dealer.

Heb je schriftelijke afspraken gemaakt over garantie toen je de auto kocht?

Bij een doorschuifhandelaar is garantie niet altijd vanzelfsprekend of een minimale garantie met allerhande uitsluitende voorwaarden.
Het is van belang de onderhoudshistorie van de V50 duidelijk te krijgen dat kan door het onderhoudsboekje in te zien en/of de dealer te bellen die het onderhoud heeft uitgevoerd en vragen naar een uitdraai van de onderhoudshistorie.
Als ik het probleem zo lees past dat mogelijk bij de motor in noodloop door een probleem met het roetfilter.
Het is daarom van belang te weten of de 240000 km beurt is uitgevoerd.

De grote beurt heeft de auto gehad, apk gekeurd tot april 2014. De foto van de auto met de link heb ik van google gehaald. Maar ik heb bij een ander bedrijf de auto gekocht. Gooische Auto Mediair (GAM). Op hun site staat het tekentje dat ze een erkend Bovag garage bedrijf zijn.
Iemand nog meer ervaring met GAM?

Dat is geen Volvodealer. Die zit even verderop
Ik weet niet waar je op vakantie bent maar ik zou even met ze bellen en het probleem voorleggen en vertellen dat je de auto bij een Volvodealer wilt laten uitlezen.
Zo door blijven rijden is niet goed voor je humeur cq. je vakantie.

De vraag blijft dan of het een "algemene grote beurt" van 299 Euro is geweest of een beurt bij de Volvodealer volgens specificatie van Volvo en dus 1600 Euro kost inclusief roetfilter en distributieriem.

Een vriend van mij met een lease V50 2.0D van 2009 heeft vorig jaar ook het noodloop scenario gehad in Zuid-Frankrijk omdat de leasemaatschappij het vervangen van het roetfilter een beetje onzin vond. Kon hij met maximaal 100 km per uur over de peage naar huis rijden.

27 juni 2011 240000 beurt, incl roetfilter, bij v.o.f. Beelen Auto en Machine Onderhoud te Harderwijk. En de distributieriem zou met de beurt van 2013 gedaan zijn. Net het onderhoudsboekje erbij gehaald. En ik heb GAM net gemaild.
afwachten dus.

Krijg je verder geen melding van bv motorservice vereist of iets dergelijks.
Heb ook een aantal keren mijn auto in noodloop gehad, bij mij bleek de egr klep open te blijven staan door vervuiling. kreeg hier wel een melding over.

Morgen laten uitlezen bij een Volvodealer is verstandig.

ja zo een melding gehad. ben bij volvodealer geweest. kon inhouden dat de auto weer een beurt nodig heeft, een kleine beurt. Nieuwe olie en filter ed. Ok bedankt voor de tip. Ik ga de auto laten uitlezen.
Fijn dat zo een forum bestaat, met jullie praten geeft me weer een goed gevoel over de auto. Minder frustraties.
Bedankt jongens!