Volvo-Forum.nl

De regensensor van mijn Volvo heeft de laatste tijd kuren. Soms duurt het erg lang voordat de ruitenwissers bewegen terwijl het erg hard regent, andere keren gaan de ruitenwissers maar achter elkaar door terwijl het nauwelijks regent. De ruit is origineel Volvo en het maakt voor het gedrag van de regensensor niet uit of de ruit vies of brandschoon is. Ook de stand van intervalsnelheid op de hendel lijkt geen invloed te hebben op het rare gedrag van de regensensor, en dag of nacht heeft er ook geen invloed op.

Kan de regensensor gekalibreerd worden of iets dergelijks, of is hij gewoonweg op na een aantal jaar en moet vervangen worden? Er zijn overigens bij de grote beurt van vorige maand geen foutmeldingen geconstateerd (althans niet die betrekking hebben op de regensensor).

Misschien probleem met de software, heb je bij de laatste beurt een software update voor je auto gekregen?

Dat stond in ieder geval niet op de bon van de dealer, maar het regensensorprobleem bestaat al meer dan een jaar (en in de tussentijd al 3 dealerbeurten gehad aan de auto). SW 2.0 of hoe dat ook heet, is bij mijn auto niet geinstalleerd.

ik zou 'm toch maar even uit laten lezen en misschien is het inderdaad opnieuw te calibreren

Heeft elke V70 die regensensor?

kevinwalter schreef:Heeft elke V70 die regensensor?

Ik dacht niet dat het standaard is nee.

Verder: uitlezen is denk ik je enige optie...
Die van mij moet wel op een bepaalde stand staan eer hij op de sensor gaat werken. Ik moet die stand elke keer weer even aanzetten als ik de auto uit heb gezet (even heen en weer met de draaiknop) Weet verder niet of dit op alle modellen (2003-2006) met regensensor van toepassing is...

kevinwalter schreef:Heeft elke V70 die regensensor?

nee, die van jou zeker niet. Maar als het zo is, heb je een tekentje van een voorruit met een wisser en een druppel op een knop op je wisserhendel. Als je goed kijkt, zie je die hier:

Walter schreef:

kevinwalter schreef:Heeft elke V70 die regensensor?

nee, die van jou zeker niet. Maar als het zo is, heb je een tekentje van een voorruit met een wisser en een druppel op een knop op je wisserhendel. Als je goed kijkt, zie je die hier:

Nee, klopt, zie nergens een druppel staan. Snap zelf alleen het nut niet van die ring. met de hendel gaat hij ook sneller en langzamer en met de ring ook nog is. Beetje dubbel op?

met die ring kun je de duur van de interval instellen. Dus wissers op intervalstand zetten en met de ring instellen hoeveel slagen per minuut ze maken.
Staat trouwens ook goed beschreven in de handleiding.

dbosker schreef:met die ring kun je de duur van de interval instellen. Dus wissers op intervalstand zetten en met de ring instellen hoeveel slagen per minuut ze maken.
Staat trouwens ook goed beschreven in de handleiding.

Maar je weet het: die handleiding leest niemand!

lint schreef:

dbosker schreef:met die ring kun je de duur van de interval instellen. Dus wissers op intervalstand zetten en met de ring instellen hoeveel slagen per minuut ze maken.
Staat trouwens ook goed beschreven in de handleiding.

Maar je weet het: die handleiding leest niemand!

RTFM..

@hieronder Ja, ik dacht al. Beetje zinloos.

ja, is alleen om het dashboardkastje wat te verzwaren.

dbosker schreef:met die ring kun je de duur van de interval instellen. Dus wissers op intervalstand zetten en met de ring instellen hoeveel slagen per minuut ze maken.
Staat trouwens ook goed beschreven in de handleiding.

en als de regensensor aanstaat, kun je de gevoeligheid van de sensor regelen

klopt als een bus.

Ik reed net in de Coentunnel en de ruitenwissers bleven om de zoveel seconden gaan, ook al was de voorruit kurkdroog in de tunnel... De intervalring stond op het eerste instelpunt maar de ruitenwissers sloegen ongeveer om de 3 seconden. Op naar de dealer dus voor een meting.

Als je een regensensor hebt, en je zet de hendel op intervalstand, werkt de regensensor niet, dan werken de ruitenwissers op intervalstand (welke je dus met de ring instelt).

inderdaad, scherp Dick.

Sir Volvalot, hoe schakel je de regensensor in, met de hendel of het knopje op de hendel? Zie mijn eerdere foto, zelfde tekentje verschijnt ook in de klokkenwinkel.

Ik zet de hendel inderdaad op de eerste stand (dus 1 stand onder de bovenste nul-stand). Maar de regensensor werkt dan ook want als het niet regent en de hendel staat in die eerste stand, dan werken de ruitenwissers niet. Af en toe heeft het ding kuren en dan blijft-ie gaan in een tunnel, maar voor zover ik weet is dat de manier om de regensensor te activeren.

Als ik de hendel in die eerste stand laat staan en ik doe het contact helemaal uit en vervolgens weer aan, werkt de sensor niet meer (en de ruitenwissers ook niet) en moet ik de hendel eerst weer in de bovenste stand zetten en daarna op de eerste.

Ik meen dat er geen andere knopjes op de hendel zitten behalve die van de achterruitenwisser, maar ik zal straks even kijken.

maak eens een foto van je voorruit en je hendel.
Hij moet niet op de 1e stand staan, maar in de 0-stand. Dan knopje van regensensor indrukken. Er verschijnt dan ook een regensensor "icoontje" op je dashboard.
Staat trouwens ook zeer uitvoerig beschreven in je handleiding

dit knopje bedoelen we: