Volvo-Forum.nl

Ondanks dat m'n 940 nog steeds uitermate bevalt begin ik ongemerkt toch wel steeds meer naar een V90 te zoeken. En dan natuurlijk liefst met een schuif-/kanteldakje, want dat is eigenlijk het enige wat ik ECHT mis aan mijn eigen ouwe vertrouwde tank.

Gevoelsmatig is een V90 3.0 toch het allermooist, maar een late 960'er kom je toch ook regelmatig tegen tegen iets gunstiger prijzen en optisch geen verschil.... toch?

Maar wat zijn nou de belangrijkste verschillen tussen de V90 en 960? En beter een 3 liter of is zo'n 2,5 ook een prima ding?

Iemand een (objectief) advies? Tips?

Is het niet zo dat een 960 achterwiel aangedreven is en een V90 voorwiel? Dacht ik.

Het enige verschil is het embleempje... En dat je geen 2.5 meer had maar twee versies van de 3.0, 170 180 pk (B6304F2 (?) en 204 pk (B6304F) even uit het hoofd. De 2.5 24V (B6254F) heeft dacht ik 170 pk. Opties is er geen verschil, wellicht wat kleine wijzigingen die bij een modeljaarwisseling kunnen horen daargelaten. Maar ze hebben allemaal een 6 cilinder en achterwielaandrijving, alle 3.0 24V 204 pk's hebben in NL een automaat

Stinky schreef:Is het niet zo dat een 960 achterwiel aangedreven is en een V90 voorwiel? Dacht ik.

:shock:

De laatste echte Volvo's hadden nog achterwielaandrijving!

Optisch verschil tussen een 960 II en S en V90 moet je binnenin zoeken, op de voorste deurpanelen van een 90 staat sips geschreven en het opbergvakje in de deur heeft een andere golving. De middenconsole is ook iets anders van vorm. Alcantara lederen zetels waren optioneel bij de 90. Motoren waren bij een 90 enkel verkrijgbaar met een 3 liter van 180 of 204 PK. De 180 PK was handgeschakeld verkrijgbaar. De 2.5 is even goed als de 3.0.

Mijn mening is niet objectief want ik rij een S90. Dat had ik eerder moeten doen ...

Sluit me helemaal aan bij jouw verhaal, Mark. Ik rijd al bijna 11 jaar S90. De eerste was een handgeschakelde 180 pk en de huidige, die ik alweer 8 jaar heb, is een 204 pk met automaat. Neem altijd de automaat. Een handbak vind ik icm een zware koppeling geen fijne combinatie. Overigens zijn er ook onderhuids verschillen t.o.v. de 960. Behalve de gewijzigde middenconsole is ook het verwarmings- en ventilatiesysteem verbeterd en nog zo wat kleinere zaken. Ik moet nog ergens een persbericht van Volvo hebben waar de verschillen t..o.v. de 960 precies worden vermeld maar ik ben net verhuisd en mijn (auto)bibliotheek moet nog uitgepakt worden dus ik kan het nu niet even scannen en plaatsen helaas.

Groeten, Jan.

Msuidgeest schreef:Mijn mening is niet objectief want ik rij een S90. Dat had ik eerder moeten doen ...

+1!

Nog een klein verschil is dat bij de S90/V90 de pook uit een mooi leren hoesje komt en niet door een borstel in een sleuf. Ziet er net even wat netter uit zo.

Broker en ik hebben ongeveer de zelfde auto: hij rijdt op LPG en ik heb een schuif/kanteldak. Maar beiden zijn groen, 3 liter van 204 pk met een automatische transmissie.

ik dacht dat de 2.5 ook in de S/V90 geleverd was(toch in Belgie)

2.5 170pk hand of fautomaat
3.0 hand 180pk(koppeling kan blijkbaar 't grote geweld niet aan)
3.0 fautomaat 204pk

Msuidgeest schreef:Broker en ik hebben ongeveer de zelfde auto: hij rijdt op LPG en ik heb een schuif/kanteldak. Maar beiden zijn groen, 3 liter van 204 pk met een automatische transmissie.

Zo'n beetje dezelfde als de mijne dan, alleen heb ik géén LPG en ook geen schuif/kanteldak. Die groene zijn toch allemaal Limited Editions?

Over LE heb ik geen informatie maar als alle S90's hier groen van kleur zijn, zijn ze niet echt "limited" maar eerder "doorsnee".

Ik heb een 960 estate 2.5 en die bevalt me super.
Het rijgedrag moet het zelfde zijn want technisch zijn ze hetzelfde

421 was er al in de 960 tijd

Mijne is idd ook 421oftewel dark olive green.

Dat heb ik wel eens gezien ja, bij je werkgever.

Nu al een tijdje niet meer want ik heb hem tijdelijk geschorst zodat ik deze zomer wat vaker met de andere auto's kan rijden. Zodra het weer slechter word ga ik er weer mee rijden.

Er zijn dus verschillen, maar we hoeven er niet opgewonden van te raken, want het is allemaal betrekkelijk marginaal. Correct?

goede samenvatting