Volvo-Forum.nl

Hallo Allemaal,

ik ben vreemd gegaan met een VW Passat. Na m'n C30 heb ik voor een Passat gekozen. Na 16 maand heeft de lease maatschappij besloten de auto weer in te nemen. Ik ben in die periode 32x bij de garage geweest. Van alle beleefd...

Ik ben weer terug: Een V70 (MY2014) staat in bestelling!

... het spijt me.

Once a cheater, always a cheater!

We houden je in de gaten

Soms krijg ik mailtje van forummers die een ander merk gaan rijden met het verzoek hun account op te heffen.
Ik meld dan meestal dat ze v

as nog wel terug komen en dat ze het account dan weer gewoon kunnen gebruiken.
Welkom terug

... Daar kwam ik afgelopen jaar op de klassieker beurs in een VW. Ik heb helemaal achteraan geparkeerd. Ik had m'n Volvo-hoody (eland jas van Volvo-Plaza) dan wel aan. Ik moet wel erg verknipt zijn overgekomen.

Op de trekhaak prijkte een trekhaakdop van Volvo. Misschien ook wel zielig...

Ik ben zo blij dat ik weer bij Volvo terug ben. Begin oktober wordt de V70 geleverd, dus misschien moet ik op de komende beurs verstek laten gaan...

zie je een zwart Peugeot 508, met een man met een Volvo-Hoody, dan weet je dat ik toch ben gekomen

Ben schreef:Soms krijg ik mailtje van forummers die een ander merk gaan rijden met het verzoek hun account op te heffen.
Ik meld dan meestal dat ze v

as nog wel terug komen en dat ze het account dan weer gewoon kunnen gebruiken.
Welkom terug

Top! Haha

Ach, verandering van spijs doet eten, maar het smaakt nergens beter dan thuis

Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald! :roll:

Gr. Edwin.

Welkom terug!
Hoe was het ook alweer, vergissen is menselijk.

32 keer in de garage ... Wellicht een maandagmorgenauto gehad zeker?

Gaan de robots van VW dan ook zwaar stappen in't weekend?
Merkwaardig toch. Ik heb jaaaaren in VW's gereden en kan niet
anders zeggen dan dat het het hele goede auto's zijn.

Je wilt het haast niet geloven maar alles ging mis. Turbo, vesnellingsbak, software, kachel, aandrijving, lak (ging bladderen), spoilers die los kwamen, moterplaat, navigatie, radio, antenne, sleutels die uitvallen, etc.

Wel jammer, want voor een vw was het best een gave bak!

Maar nu mocht ik weer iets nieuws na 1 1/2 jaar, en is er een V70 met 20%!

32x in de werkplaats in 16 maanden tijd? Dat is 2x in de maand :eeeek:
En ik maar denken dat mijn Mazda 6 veel bij de dealer stond.

Helaas kan ik het verhaal onderschrijven... Ook ik heb (2) uitstapjes gemaakt. De eerste keer een VW Passat, waar ik de meest rare dingen mee heb gehad (ophanging, deursloten, elektronica enz.) én iedere 1000 KM een liter speciale olie in moest gooien (langs de snelweg in Duitsland bijvoorbeeld terwijl het verkeer langs raast) Deze is na een jaar, 80 K/KM, ingenomen door de leasemij, want volgens PON was alles binnen de marge!

Toen de V50, geen problemen.
Wegens omstandigheden uitgeweken naar Ford (ligt nog redelijk dichtbij Volvo dacht ik)
En weer een hele slechte auto! Met als toppunt? De derde wissel van koppeling, hydrauliek , drukgroep enz.. Ford kent het probleem, maar de nieuwe delen hebben dezelfde specificatie als de oude onderdelen. Dus, nu (met veel moeite) terug bij Volvo!

Heb mijn lijstje erbij gepakt. In de afgelopen 2 jaar heb ik met de Ford 14 problemen gehad die resulteren in 34 garagebezoeken en een totale duur van leenautos van 14 weken en 3 dagen (Van nieuwe MB-B tot Ford Focus benzine met 4 ton op de teller)

welkom terug, uiteraard kan je ook met een Volvo pech hebben maar daar gaan we natuurlijk niet van uit. Wat voor een V70 heb je besteld ?

Een V70 D2 Powershift momentum. Ik had ook liever een D4 of D5, maar ja 20% is serieus geld. Ik zie het als Ellen Hoog die geen bal raak slaat. Who cares, de rest is wel vreselijk lekker!

CHEATERT hahaah

Welkom terug, een hele goeie vriend van me heeft een V70 D3 nordic (had een mY13 besteld,importeur had een foutje gemaakt, werd niet meer gebouwd, heeft ter compensatie een my14 met nordic opties gekregen) MY14 en is er super blij mee, komt helemaal goed

Edwin schreef:Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald! :roll:

Gr. Edwin.

+1
dat is zo een wijze uitspraak,
om je eentje mee te geven voor morgen

"Honger is de beste saus"

Ik heb een C30 5-pitter gehad. In vier jaar 90dkm gereden en 1x bij de dealer geweest (naast de reguliere beurt en kopjes koffie). Lek in de airco....

Dat is fijn sturen. 't kan nooit veel beter worden dan dat, maar ook niet veel slechter als met de Passat.

De honger duurt tot oktober. Dan is de levering...

V70 D5-C30 2.4i schreef:Je wilt het haast niet geloven maar alles ging mis. Turbo, vesnellingsbak, software, kachel, aandrijving, lak (ging bladderen), spoilers die los kwamen, moterplaat, navigatie, radio, antenne, sleutels die uitvallen, etc.

Wel jammer, want voor een vw was het best een gave bak!

Maar nu mocht ik weer iets nieuws na 1 1/2 jaar, en is er een V70 met 20%!

Even in kleur aangeduid wat ik met mijn Passat 1.9 TDi van 2001 eveneens aan problemen had... en daarnaast nog problemen met alarmsysteem die nooit werden opgelost. Eén op de twee winternachten je bed uit omdat het ding op straat staat te loeien als gek. Uiteindelijk deed ik hem niet meer op slot.

Daar bovenop leek ook de hersteldienst van VW nergens op. Vragen om 3 dingen te herstellen, en een kleine week later blijkt er eentje hersteld te zijn. Van de rest dacht men enkel dat het hersteld was, maar niet dus.


In elk geval, veel plezier met je nieuwe V70 !

V70 D5-C30 2.4i schreef:Een V70 D2 Powershift momentum. Ik had ook liever een D4 of D5, maar ja 20% is serieus geld. Ik zie het als Ellen Hoog die geen bal raak slaat. Who cares, de rest is wel vreselijk lekker!

Ach in de file gaat die D2 net zo snel als een D5.

Liever in en V70 D2 dan een MB B toch ?