Volvo-Forum.nl

Sinds kort heb ik mijn 850 verkocht en een S60 aangeschaft.
Wat mij nu opvalt is dat de S60 een erg hoog stationair toeren tal heeft bij koude motor zo'n 1700 a 1800 rpm , dit houd zo ong. een 30 tot 45 seconden aan.
Mijn vraag , is dit normaal ? Bij de 850 was dat niet zo.
Het lijkt me voor de automaat ook niet erg goed als je deze in de versnelling zet om weg te rijden, met zo'n hoog toerental, dus ik wacht dan altijd maar tot het toerental gezakt is naar een normaal niveau.

Het betreft hier een S60 uit 2004 140 pk motor met automaat.

Gr. Stresskip

Dit is normaal, is om te zorgen dat de verbranding zo snel mogelijk optimaal is

Is dat normaal? Heeft mijne niet, misschien een paar seconde 1200/1300 en daarna zakt het toerental ook met een koud blok terug tot 900/1000

Misschien de temperatuurzender die verkeerde waarde aangeeft,maar er zijn er meer doe dit doen..

doet mijne ook. 2.4 170 pk MT, 2001...

De mijne ook 2.4 140 pk 2007

17 of 1800 toeren is te hoog,kan in het gasklephuis zitten,(reinigen) of in de tempzender..

Dan zal ik s gaan kijken hoe het met me gasklephuis gesteld is. Misschien erg vervuild.

Thx . Stresskip

Direct na het starten 1500 en binnen 3 sec 1100 a 1200 tpm.

Hangt van het bouwjaar af. Mijn ervaring is dat 2000, 2001 en 2002 lager stationair draaien (±1200 toeren) dan vanaf 2003 (±1600 -1700 toeren). Is volkomen normaal.

2002:

2008:

Was mij ook al opgevallen, mijn auto (2001) start met een vrij laag toerental en de auto van mijn schoonouders (2006, zelfde blok) start met een veel hoger toerental.

Mijn auto bj 2007 maakt ongeveer 15 sec 1600 toeren en gaat dan meteen terug.

Hoi,

Mijn S80 2.4 automaat doet dit absoluut niet. Slaat meteen aan en loopt dan ook vrijwel meteen ongeveer 900 toeren stabiel. Inderdaad kan de gasklep behoorlijk vervuild zijn, schoonmaken met remmenreiniger doet dan wonderen. Bij de mijne doe ik het regelmatig.
Daarnaast kan ook nog een temperatuursensor of stappenmotor vervuild of kapot zijn.

Rens

Komt waarschijnlijk omdat jouw S80 van 1999 is. Hoog stationair toerental heeft helemaal niets te maken met een vervuilde gasklep, zit in de software ingeprogrammeerd.

The Volvoboy schreef:Komt waarschijnlijk omdat jouw S80 van 1999 is. Hoog stationair toerental heeft helemaal niets te maken met een vervuilde gasklep, zit in de software ingeprogrammeerd.

Eensch!

Alle 2.4 motoren vanaf 2003 tm in ieder geval 2006 hebben dit.
Dit is gedaan om de catalisator sneller op temperatuur te krijgen is me verteld ooit.

Hoog stationair bij de eerste start met koude motor doet die van mij ook , gehoord (maar nog niet gechecked ) dat dit normaal is. ( S60 2.5 T.)