Volvo-Forum.nl

Ik heb nu iets meer dan een maand mijn V60, super auto.
Maar helaas heb ik soms dat ik terug kom bij mijn auto dat mijn dak niet helemaal dicht is.

Nu blijkt het volgende, ik parkeer de auto, doe schuifdak dicht, stap uit auto. Dan is hij soms nog niet dicht en moet ik terug in de auto, of klik ik met de afstandsbediening.

Of ik parkeer de auto, druk op stop knop, doe dak dicht. Gaat dat stomme dak gewoon maar half dicht, want de stroom toevoer stopt te vroeg.

Wie dit in hemelsnaam bedacht heeft...

Maar goed, dan ben je dus op een gegeven ogenblik geen ezel meer en weet je het. Dus ik stop de auto, dak is open. Stap uit druk op afstandsbediening, gaat het alarm keihard af in de garage...

Maar hier ook natuurlijk weer mijn Eigen fout, want ik deed hem dicht en daarna drukte ik pas lang op die afstandsbediening.

Vroeg me nu af, tuurlijk moet dit wennen, maar hier moeten toch meer mensen last van hebben?

P.S. Ik heb ook een schuifdak in mijn C30, had het in mijn V50 en had het in mijn C30 daarvoor.

Herkenbaar en inderdaad: je moet er aan wennen :roll: Zoals je zegt: wie dat heeft bedacht ....

Wat betreft het alarm weet ik niet, want mijn V60 ontbeert dat.

Dat klinkt niet als de meest gebruiksvriendelijke bediening van een schuifdak!
Is daar softwarematig niet iets aan te veranderen?

Dak open laten en dan pas lang op sluiten op je afstandsbediening drukken, gaat alles dicht! Althans zo werkt dat bij mij!

Of denk ik te simpel! :

Paul schreef:Of ik parkeer de auto, druk op stop knop, doe dak dicht. Gaat dat stomme dak gewoon maar half dicht, want de stroom toevoer stopt te vroeg.

Ahh, irritant is dat inderdaad. Het lijkt zo handig en voor de hand liggend dat raambediening, schuifdakbediening, navigatie, etc. nog een paar minuutjes blijven functioneren na uitzetten van de motor.

Mooi ben dus niet de enige, ja die afstandsbediening truc ken ik hoor, maar doe je dat dus ook niet te snel gaat het alarm af. (twee keer gehad)

Dak dicht laten?

Slim!

Vraag aan Volvotech of hij die canbus module ook voor de PIH geschikt kan maken.

santu001 schreef:Dak open laten en dan pas lang op sluiten op je afstandsbediening drukken, gaat alles dicht! Althans zo werkt dat bij mij!

Of denk ik te simpel! :

Dat doe ik ook altijd.

Kun je in sensus dan niet ergens aanvinken dat hij het dak sluit bij vergrendelen?

Denk dat je even moet wachten met de deur open doen tot het dak dicht is. Zodra je de deur open doet heb je inderdaad geen stroom meer na afzetten van contact

Ja, had ik bij de XC60 ook al, erg irritant.
Lijkt wel of er nog een klein restje stroom in de draden zit maar net niet genoeg.

Deur open doen is inderdaad alles uit.

Vreemd dat je alarm zo snel afgaat. Dat heb ik nooit als ik de comfortsluiting gebruik.

ja maar ik drukte eerst dichtdoen in, toen kwam ik er achter, toen lang ingedrukt, toen pieeeeeeeeeeeepen

Paul schreef:ja maar ik drukte eerst dichtdoen in, toen kwam ik er achter, toen lang ingedrukt, toen pieeeeeeeeeeeepen

Ik heb exact hetzelfde.

ik heb het ook, enigszins irritant, net als het vergrendeld blijven van de portieren als je uitstapt. Ik heb in Senus motion lock maar uitgeschakeld zodat ik nu de achterportieren en de kofferklep gewoon kan openen

Ik heb het ook in de XC60, ik laat de motor steeds nog effe lopen tot het dak dicht is alvorens contact uit te zetten.

Is nog goed om de turbo af te koelen ook.

Maar het zou praktischer kunnen idd.

Ik heb me ook verbaasd over het feit dat het blijkbaar niet mogelijk is om je dak volledig te sluiten. Heel merkwaardig.