Volvo-Forum.nl

Hoi,

Ik zie bij mijn V70, 140 pk benzine, bouwjaar 2002 aan de binnenkant bij de koppeling langs het rubber wat vloeistof komen als ik de koppeling intrap, het is maar heel erg minimaal maar toch... Ik heb dit geconstateerd doordat ik een Motor Management Service vereist melding kreeg. Dit bleek veroorzaakt door wat vocht op de geleidestroken van de positie sensor/schakelaar die onder het koppelingspedaal zit.

Heeft iemand anders hier ook ervaring mee? Is dit zelf op te lossen?

Hoofdcilinder koppeling lek.
Oplossing vervangen en is volgens mij goed zelf (met sleutel ervaring) te doen.

Iemand die dit eens gedaan heeft of een beschrijving van Vadis hiervan heeft bijvoorbeeld?

Het is geen ingewikkelde reparatie, maar je kunt er niet zo makkelijk bij.
Je moet de bediening op het pedaal in de motorruimte los maken. Dan het luchtfilerhuis weghalen, anders kun je er niet bij.
Dan de slang van het remolie reservoir afknijpen, en de slang losnemen richting van hoofdcilinder.
De cilinder zit met een borgclip vast. Hier kom je lastig bij, maar het lukt wel. Dan kan de cilinder eraf. In omgekeerde volgorde de nieuwe monteren.

Wel zsm doen, want remolie tast de lak ernstig aan. Na een dag kun je de lak er zo af vegen, dus roest ligt op de loer. Na reparatie alles goed schoonmaken met alcohol.

Zit die cylinder niet van binnenuit vast met 2 moertjes? De cylinder moet neem ik aan via de motorruimte eruit/erin? Heeft iemand een Vadis beschrijving ervan?!

Klopt, zit met 2 boutjes aan de binnenkant vast.

Moet het echt kunnen met alleen het luchtfilter eruit halen? dan moet je nog onder de zekeringenkast door enz?

De luchtfilterbak moet eruit. Gewoon beginnen, dan zie je het vanzelf. Het lastigste zijn nog de boutjes en bevestiging bij de voeten, je kunt daar vrij lastig bij. Als je de luchtfilterbak weg haalt zie je vanzelf hoe en wat.

Moet de witte plastic stang dan bij het pedaal los? is dit 1 deel met de cilinder, of moet dit, achter het rubber los?

Als er een nieuwe cilinder inzit zal er ontlucht moeten worden, waar zit deze ontluchter, achterop de cilinder zelf?

Is er niemand die even in Vida / Vadis de complete beschrijving voor het vervangen van de hoofdkoppelingscylinder voor een v70, 2002, 140 pk benzine even kan opzoeken?

Alvast bedankt voor de moeite.

HansEindhovenV70 schreef:Moet de witte plastic stang dan bij het pedaal los? is dit 1 deel met de cilinder, of moet dit, achter het rubber los?

Als er een nieuwe cilinder inzit zal er ontlucht moeten worden, waar zit deze ontluchter, achterop de cilinder zelf?

ik spuit er via de hulpcilinder altijd remolie in. Dan is de boel in een keer ontlucht. Als het lukt zal ik de vida procedure voor je posten. Je kunt hem ook ontluchten mbv een ontluchtings apparaat, maar dat is wat lastiger bij de koppling.

het witte gedeelte zit aan de koppeling cilinder vast.

de procedure in Vadis.
ik hoop dat het duidelijk is..

Dit is een rar bestand, denk niet dat Hans hier veel mee kan.

Iedereen heeft toch wel winrar op zijn PC staan?
een rar bestand uitpakken is vrij normale bezigheid.
even uitpakken, en je hebt een doc file met fotoos, tekeningen en al.
Zo copy/paste uit VIDA.

nou ja, zie maar.....anders weet ik het ook niet.
dit forum accepteert geen .doc , .txt, alleen rar en/of jpg.

Qwim: nee, dat is geen common program winrar...
Windows kan wel standaard zip bestanden uitpakken met de explorer. En je kan ook PDF bestanden attachen..

nou sorry, dan geef ik graag een ander de kans om de TS te helpen...

winrar kan je vast wel ergens downloaden, zo ben ik er ook aan gekomen, heel handig in- en uitpakprogrammaatje.

Ik heb het bestand als PDF al naar Hans gestuurd. Wellicht ligt hij nu al onder het dash