Volvo-Forum.nl

Even een kleine inleiding:

S80 09-1999 (my2000 early)
2.4 20v 170PK (b5244S)
Lpi (ingebouwd in 2008)
nieuw gasklephuis (origineel)
nieuwe bougies (origineel)
Nieuwe LMM (origineel)

Storingsbeeld:
onregelmatig stationair
onregelmatig loop bij constante snelheid (ook op CC) voelt als gas geven - gas los laten.
Geen "normale" storingsmeldingen, ook niet met vida/dice.
Vanavond op een rit van 1 uur 2x gehad dat de auto de CC uitschakeld en pas weer laat inschakelen na het herstarten.
Na de 2de keer de auto uitgelezen (met lopende motor) en wederom geen "normale" foutcodes.
Naar mijn idee zijn deze problemen gekomen na het plaatsen van dit gasklephuis, echter weet ik het niet zeker, heb in dezelfde periode meer dingen aan de auto gedaan. Problemen zijn het ergst bij een koude motor, maar vanavond maakte dat niets uit (hooguit dat het buiten kouder begint te worden).

Nu zit er in Vida een mogelijkheid om uitgebreide foutcodes te zoeken. Ook daar heb ik in het verleden al gekeken (zonder resultaat), echter nu stonden er 2 meldingen in:
ECM-980F Luchtstroom...
ECM-532D Verzoek om storingslampje door gasklepeenheid...

De eerste wordt veroorzaakt door de MAP sensor, maar de 2de?
Heeft er iemand een idee waar ik dit moet gaan zoeken?

De problemen lijken toch door de ETM te komen, gezien de problemen, weet je zeker dat de ETM niet gereviseerd is, want daar ging het nogal eens mee mis

De ETM is door mijzelf geplaatst en is door de dealer geleverd, maar volgens mij zijn alle gasklephuizen die nu geleverd worden gereviseerd (je moet de oude ook inleveren)..

Was er, voordat je die ETM verving, al eens andere software op gekomen?

Auto was al eerder voorzien van de laatste software. Dit om de ETM test uit vida te kunnen uitvoeren. Na het plaatsen van de nieuwe ETM is de software wederom aangepast.

Hmm, dat is dus goedgedaan, dacht even dat het daar aan lag. Dan kan ik je niet verder helpen.

Ik heb vanmiddag nog wat meer ontdekt. Indien ik de auto op contact zet (stand 2), beweegt de gasklep zich in een basispositie voor stationair (ca 10 seconde). Bij mijn auto zie je vervolgens de gasklep wat zenuwachtig bewegen. Kan iemand mij vertellen of dit wel of niet normaal is.

Is er eventueel iemand met een vergelijkbare auto (B5244S tot modeljaar 2001 met nieuw gasklephuis) die dit voor mij zou willen nakijken.

Heb vanmiddag getest met een ander gasklephuis. Omdat deze niet trilde in dezelfde situatie maar besloten om de dealer een garantieclaim in te laten dienen, wordt vervolgt...

...Vervolg

begin van de week een nieuw gasklephuis laten monteren en vooralsnog lijken de problemen opgelost te zijn. Allen bedankt voor het meedenken.

Da's mooi, kennelijk die andere ETM toch niet goed geweest.

En maar weer inhaken op een oud topic.
Ik heb wederom het idee dat de ETM niet goed meer is, symptomen t/m gisteren:
- ineens afslaan bij stationair draaien.
- bij gas loslaten en ontkoppelen (bv bij verkeerslichten) slaat de motor regelmatig af.
- bij overschakelen zie je de toerentellernaald sneller terugvallen als normaal.
- af en toe hikken tijdens het rijden.

De auto is uitgelezen en geeft geen foutmeldingen

Vanavond kom ik na een lange rit (100km+) van de snelweg af zonder problemen te hebben gehad onderweg, maar onderaan de afrit slaat de auto af (verkeerslichten).
onderweg door de bebouwde kom wil de auto afslaan bij iedere keer dat ik de koppeling intrap. Het laatste stukje is een 30 km zone en begint de auto te bokken en gaat het motorstoringslampje knipperen met de display melding "motorstoring storing spoed"
net voor ik thuis ben gaat de melding weer weg en is het storingslampje weer uit.

Thuis aangekomen de auto niet uitgezet, maar direct de fouten uitgelezen. Op de normale manier uitlezen gaf geen foutmeldingen, maar de uitgebreide uitleesoptie gaf de volgende melding:
ECM - 3505 Onregelmatige loop...

Zou dit veroorzaakt kunnen worden door de ETM of heeft er iemand nog andere ideeën?

Dat is een storing in de luchtstroom,ETM stuk dus of sterk vervuild.

Ok, daar was ik inderdaad al bang voor. zal van de week eens een test etm zoeken.

welke kleur sticker zit erop? wit is de meest beruchte. Gele moet je hebben.

Fijn dat kwaliteitspul uit Italie. Al zijn Brembo remmen wel prima, beter dan dat china spul wat volvo nu levert

Alle nu geleverde gasklephuizen hebben weer een witte sticker (mijn huidige is van week 36/2013)

ooh, die van ons is jaar of 4 geleden vervangen en die was wit en kregen een gele terug. Lees t ook op andere fora.

Maar las ook ergens dat ze die dingen zijn gaan reviseren, nieuw niet meer leverbaar oid.

Klopt zover ik weet zijn ze sinds de coulanceregeling gereviseerd ipv nieuw.

Ziin fabrieksnieuw bij de dealer.

Klopt, Volvo ruilt die gaskleppen om. Op de doos staat ook !! RUIL-DEEL !!
De oude gasklep reviseren ze weer. Dat is de gasklep die je krijgt voor 250 euro excl software en inbouw.

Een fabrieksnieuwe is alleen kwa gasklep al +- 500 euro. Daarna nog software en inbouwen.

Kans dat het dus terug komt is groot. Wit of geel maakt niet meer uit. Heb zelf een witte stikker in mijn auto maar heb hier ook een gele sticker liggen. Alle twee type 347.

MarioC70 schreef: Ziin fabrieksnieuw bij de dealer.

het gasklephuis dat er nu inzit heeft een sticker met 36/2013 en in het huis staat 12/99 ingegoten, het is dus duidelijk een revisie gasklep.