Volvo-Forum.nl

Recentelijk een XC90 D5 uit 2006 aangeschaft met 200.000 op de teller.

Soms, vooral bij stevig optrekken op de oprit van de snelweg, bemerk ik een probleem met de bak: Bij het overschakelen naar een hogere versnelling maakt hij dan plotseling veel toeren alsof ik in z'n 'vrij' gas geef. Als ik dan het gas vlug loslaat, schakelt ie wel door naar de hogere versnelling. Vrees een beetje voor de kosten van deze kuren. Iemand een idee of dit gewoon een versleten bak betekent, of dat er nog qua kosten iets aantrekkelijkers aan verholpen kan worden?

Zoek op het forum op "gery". Heb ik ook mijn versnellingsbak laten flussen. Prima bedrijf.

Hallo Driver,
okee flushen is dus jouw advies. Maar waar ik graag nog iets meer over zou willen weten is of de omschreven klacht jou of anderen bekend is en ingaand op je antwoord; is de kans redelijk dat na flushen de klachten verdwenen zijn?

Monsieur Duquai schreef:Hallo Driver,
okee flushen is dus jouw advies. Maar waar ik graag nog iets meer over zou willen weten is of de omschreven klacht jou of anderen bekend is en ingaand op je antwoord; is de kans redelijk dat na flushen de klachten verdwenen zijn?

De kans is nihil,zit er wel voldoende olie in de bak,dat is leuk om te weten als eerste stap..

Als je in de buurt van Amsterdam je bak wil laten checken kan je tpr powerflush overwegen. Ben ik geweest en ook tevreden.

MarioC70 schreef:

Monsieur Duquai schreef:Hallo Driver,
okee flushen is dus jouw advies. Maar waar ik graag nog iets meer over zou willen weten is of de omschreven klacht jou of anderen bekend is en ingaand op je antwoord; is de kans redelijk dat na flushen de klachten verdwenen zijn?

De kans is nihil,zit er wel voldoende olie in de bak,dat is leuk om te weten als eerste stap..

Nee, flushen was de oplossing voor mijn probleem, haperend schakelen. Hij is een vakman die je probleem kan analyseren en oplossen. http://www.powerflush.nl/. Is overigens ook forumsponsor.

Nog even een bedankje voor de posts terug van enige maanden geleden: Sinds de reparatie van de achterwielaandrijving hapert de bak niet meer. De auto bleek te rijden op voorwielaandrijving alléén en de krans die de as naar achteren aan moet drijven was vrijwel vergaan. Mogelijk had het haperen hier mee te maken, maar het blijft duister. Het probleem was de vorige eigenaar ook al overkomen, zo blijkt: Ik vond een factuur voor reinigen en verversen versnellingsbak op 195.000 km.

Goed dat het is opgelost.
Een goede diagnose is meestal erg belangrijk om te voorkomen dat er hoge kosten onnodig worden uitgegeven