Volvo-Forum.nl

Het is mij een groot raadsel. Ik heb dit een keer eerder gehad ook tijdens het rijden in de regen. Er begint (het lijkt van achter te komen) een hele hoge fluitende toon met een duidelijke trilling (in het geluid, aan de auto zelf merk je niets) Ik heb dit dus een keer eerder gehad ook met heftige regen alleen toen binnen de bebouwde kom. Zojuist had ik het op de snelweg (waar het ook zeer nat was) dus op hogere snelheid. Het geluid is zo doordringend dat ik niet echt kan pijlen waar het precies vandaan komt. Het lijkt een beetje op het geluid wanneer je in metaal boord.
Ik dacht dat het van de remmen kwam maar na een aantal keer op de rem getrapt te hebben was het er nog. Gas op en af had ook geen invloed (ik dacht iets met aandrijving misschien) Langzaam gaan rijden toen werd het minder en ging het ook weg. Even gestopt en daarna weer doorgereden en toen kwam het heel even weer. Opeens ook weer weg. Kent iemand dit? Ik kom het via de zoekfunctie niet tegen. Hoewel het een rot geluid is maak ik me niet veel zorgen want ik merk verder aan het gedrag van de auto niets. Ben wel heel benieuwd wat het kan zijn.

Volgens mij een bekend iets:

- Screathing Noise in Rain/Snow Under certain conditions when driving through puddles of water, slush and or snow, the underside of exhaust system may cool down fast enough causing the exhaust to change shape and touch the propeller shaft, causing a very high pitched squealing noise. This noise will be noticed by the driver for only a short time, once the exhaust temperature equalizes the noise will disappear. Volvo Fix P/N: 30676687-4

Nou ovwest, het hierboven geplaatste laat aan duidelijkheid niets te wensen over. Dus inderdaad niet zorgwekkend.

Nou, mechanisch contact tussen uitlaat en aandrijfas lijkt me niet wenselijk, zelfs als het alleen in uitzonderlijke condities optreedt. Het feit dat er een fix voor wordt aangeboden betekent dat Volvo dat ook zo ziet....

Blijft de vraag of dit de daadwerkelijke oorzaak is?

(knap gevonden trouwens, zowel van onze Lagunavriend als van Volvo zelf, ligt niet erg voor de hand!)

Als ik het verhaal van ovwest lees, hield het geluid wel erg lang aan en dat lees niet in het verhaal van Laguna-S60. Knap gevonden trouwens.
Ik zat namelijk aan de handremvoering te denken, maarja waarom de combinatie met veel water had ik nog niet uitbedacht.

Gerrit, respect dat je dat zo snel gevonden hebt! Is voor mij iets nieuws

AlexV70 schreef:Ik zat namelijk aan de handremvoering te denken, maarja waarom de combinatie met veel water had ik nog niet uitbedacht.

Wordt de auto met handrem aangetrokken geparkeerd? Dan kan de heftige regen er onder omstandigheden voor zorgen dat je handremvoering agv vliegroest een beetje kleeft? Just a thought....

(zie je remschijven voor maar eens na een flinke bui - bruine film erover)

Marc

Helemaal met Alex eens, dacht ook meteen aan handremvoeringen. Kan niet direct de relatie met regen leggen, maar vaak leg je zelf verbanden die er niet per de hoeven te zijn. Uiteraard eerst de uitlaat cchecken. Kende die ook nog niet.

ik heb hetzelfde gehad met mijn V70 R
ben er nooit achter gekomen wat dat kon zijn
ook alleen in heftige regen of in de sneeuw
vond het een aardig rot geluid
toch leuk nu te horen wat het is geweest.

Marcel

Gaaf zeg. Dat is iets waar ik zelf echt nooit op was gekomen.
Zeker knap gevonden.
Zal is een keer kijken als de auto op de brug staat of je ergens kunt zien dat uitlaat en aandrijving elkaar geraakt hebben. Dit zou toch ergens sporen moeten achterlaten hopelijk in het zicht (maar natuurlijk niet vanzelfsprekend want ik denk dat de uitlaat achter met een bocht over de aandrijf as gaat en niet er onderdoor maar dat weet ik niet zeker)

Als je de uitlaat iets laat zakken door een paar vul ringen te plaatsen, dan is je probleem opgelost.

Waar wil je die vulringen dan plaatsen? De uitlaat hangt in vaste beugels, die kun je niet "opvullen".

Lees al een tijdje mee op wat R fora, en dan lees je zulke dingetjes nog al eens

edraket schreef:Waar wil je die vulringen dan plaatsen? De uitlaat hangt in vaste beugels, die kun je niet "opvullen".

De uitlaat 'hangt' in rubbers, welke vast zitten aan twee steunen. 1x links en 1x rechts.
Als je de vul ring tussen het chassis en deze steun monteert, zakt de uitlaat in zijn geheel wat.
Ergo, probleem opgelost. Tenminste als dit het geluid idd veroorzaakt.

Is de moeite waard het te proberen. Dank Silver. Ga het dit weekend even fixen. Dan is het afwachten op de juiste condities...

Silver_R schreef:

edraket schreef:Waar wil je die vulringen dan plaatsen? De uitlaat hangt in vaste beugels, die kun je niet "opvullen".

De uitlaat 'hangt' in rubbers, welke vast zitten aan twee steunen. 1x links en 1x rechts.
Als je de vul ring tussen het chassis en deze steun monteert, zakt de uitlaat in zijn geheel wat.
Ergo, probleem opgelost. Tenminste als dit het geluid idd veroorzaakt.

Is die niet vastgelast aan het chassis die steun? Als jij zeker weet dat die gebout is geloof ik je meteen.

Ik weet dit zeker omdat het bij mijn auto ook is gedaan.