Volvo-Forum.nl

heb een poll aangemaakt
ik rij veel op prov en snelwegen, kom weinig drempels tegen maar wel veel vrachtwagen sporing.

hoi,

voor een volvo 1.8 uit 1996, welke steekmaat/ET en J-getal heb ik nodig?

heb een paar mooie velgen gezien maar weet niet of die passen;
maat 71/2Jx17inch, steek 5x108mm, ET 37mm, naafgat 65mm

volgens de advertentie passen ze op:
850,S60,S70 en V70,C70,960,S90 en V90


morgen zet ik orginele progressieve achterveren op me wagen, zit er veel rijgedrag/comfort verschil tussen 15"wat ik nu heb en 16"of 17"?

gr
marcel

steek 4x114,3 en ET 44

marcelg schreef: heb een paar mooie velgen gezien maar weet niet of die passen;
maat 71/2Jx17inch, steek 5x108mm, ET 37mm, naafgat 65mm

Die passen sowieso niet... een S/V40 velg heeft vier bouten en deze heeft er 5.

Meer weet ik ook niet uit het hoofd... misschien even search of google?

Die velgen gaan nooit passen. Een v/s40 heeft namelijk 4 wielbouten en een 850enz. 5 wielbouten. Dus die velgen hoef je niet te kopen. Persoonlijk ga ik meer voor comfort als voor de looks. 17"komen er bij mij dus nooit onder. Je hebt veel meer last van spoorvorming en op klinkerwegen tril je haast uit je stoel. Als ik tussen 15 en 16"moest kiezen koos ik ook voor de 15"om het weggedrag. Dat heeft mij pa toendertijd met z`n v40 ook gedaan.

duidelijk, jammer waren mooie dtm velgen voor weinig

maar 17" geeft dus een stuk minder comfort.

maar is de stap van 15" naar 16" ook zo groot?

Valt wel mee hoor. Ik denk dat 17" ook nog niet superoncomfortabel is. Je hebt nog steeds de zelfde veren en dempers, alleen de demping van de banden is iets minder. Pomp je banden maar eens een paar tienden bar harder op, dan merk je wat voor verschil zoiets maakt.

Hee, ik had 15'' velgen onder een '98, S40, nu 3 weken 17'' eronder liggen met Good Years en ik eerlijk gezegd merk ik weinig verschil 1 ding wel en dat is de Good Years zijn veel stiller dan de 'oude' Michelins, maar comfort vermindering nee.

Welke goodyears heb je eronder Renkel?

215/40ZR17 Excelence, zie ook mijn album voor velgen, met dank aan forumlid Marc van European Tuning, Brabant

En welke michelins had je?

En kun je snel even 30.000km rijden om de slijtage te testen?

arnoudh schreef:En welke michelins had je?

En kun je snel even 30.000km rijden om de slijtage te testen?

195/55/15 Energy's

heb zelf 16" crater velgen met Goodyear Eagle NCT5 banden onder mijn v40 liggen. en 16" ziet er strak uit en rijdt prima. toen de banden nieuw waren had ik wat minder bandgeruis dan nu, maar dat lijkt mij logisch. is dat ook niet bij renkel een factor die meespeeld?

vox schreef:heb zelf 16" crater velgen met Goodyear Eagle NCT5 banden onder mijn v40 liggen. en 16" ziet er strak uit en rijdt prima. toen de banden nieuw waren had ik wat minder bandgeruis dan nu, maar dat lijkt mij logisch. is dat ook niet bij renkel een factor die meespeeld?

Michelins zijn van november 2005, Goodyears z.g.a.n.

Die Energy van Michelin zijn gewoon vrij rumoerig, is al vaker genoemd op dit forum

Ik ben van 16" naar 17" gegaan en vind het wel meevallen met het inleveren van comfort. Hobbeltjes etc. worden natuurlijk meer gevoeld maar dat is slechts een kwestie van wennen. Het valt me nu niet meer zo op en de wegen in NL zijn toch van goede kwaliteit. Het is een keuze tussen meer comfort of meer sportiviteit.

Succes

Het verschil in comfort zit 'm meestal in het feit dat 17"meestal veel breder is. Je voelt dan duidelijk de spoorvorming. Ik heb eigenlijk altijd 17"onder mijn Volvo gehad en nu 16 inch. Is wel prettiger. Maar of dat nou aan de velgmaat ligt? Eerst had ik 225 breed en nu 205. Dat is meer de oorzaak van het grotere comfort.

Dan hebben die banden ook wel behoorlijk wat geld gekost Hans. 225-17" Dan ben je nu denk ik wel iets goedkoper uit

Men zegt dat 16'' een band is die minder verkocht wordt dan 17'' en daardoor zou zelfs deze band goedkoper zijn dan 16''

Remon schreef: 17"komen er bij mij dus nooit onder. Je hebt veel meer last van spoorvorming en op klinkerwegen tril je haast uit je stoel. Als ik tussen 15 en 16"moest kiezen koos ik ook voor de 15"om het weggedrag. Dat heeft mij pa toendertijd met z`n v40 ook gedaan.

Heb jij of je pa wel eens met 17" gereden ? En dan bedoel ik niet een rondje maar een jaartje.
17" is goed te doen, ga je de auto hierbij ook nog eens verlagen dan word het een ander verhaal, maar dat geld ook bij 15" of 16".

En spoorvorming met 17"?? Ik denk niet dat dit te verwijten valt aan 17" maar meer aan de keuze van de banden.