Volvo-Forum.nl

Ik ben even benieuwd naar de ervaringen van mensen die hun V40 D2 hebben laten tunen. Zijn er mensen die hun ervaringen willen delen?

Ik ben dus niet benieuwd naar risico's mbt garantie ed want dat weten inmiddels allemaal wel.

Ik overweeg serieus om de auto te laten tunen aangezien het vermogen onderin en in het middeldeel beperkt is. Daarnaast heb ik het gevoel dat de auto iets geknepen wordt tijdens het schakelen en dat het tunen ook zorgt voor een (nog) soepelere schakelproces. Het tunen is dus voor mij niet bedoelt om onwijs te trappen, maar er een fijnere auto van te maken in een lager toerentalgebied. Ik rijd de auto nauwelijks boven de 3000 tot 3500 toeren.

Hier kun je wat ervaringen lezen: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=55520

Bedankt. Deze had ik al gevonden maar de gebruikerservaringen blijven beperkt tot 1 persoon. Ik ben even benieuwd of alle mensen die de D2 hebben laten tunen tevreden zijn.

Check! Al 30.000km naar veel tevredenheid. (V40 D2 MY13)
Inmiddels heeft mijn vader met my14 V60 D2 powershift ook al 4000km ervaring en die hoeft niet gauw een D4 meer:)

V40-RHO schreef:Check! Al 30.000km naar veel tevredenheid. (V40 D2 MY13)
Inmiddels heeft mijn vader met my14 V60 D2 powershift ook al 4000km ervaring en die hoeft niet gauw een D4 meer:)

Wat voor tuning hebben jullie? Hoeveel vermogen? Via de dealer?

EdwinV60 schreef:

V40-RHO schreef:Check! Al 30.000km naar veel tevredenheid. (V40 D2 MY13)
Inmiddels heeft mijn vader met my14 V60 D2 powershift ook al 4000km ervaring en die hoeft niet gauw een D4 meer:)

Wat voor tuning hebben jullie? Hoeveel vermogen? Via de dealer?

Beide RICA. Het vermogen was 143PK 357NM, echter ze hebben een modificatie gedaan naar 140PK, 330NM. Reden zou o.a. levensduur van de powershift zijn en een beter koppelkromme.

Wij hebben het beide via de dealer gedaan, maar zij nemen geen garantie over.

V40-RHO schreef:

EdwinV60 schreef:

V40-RHO schreef:Check! Al 30.000km naar veel tevredenheid. (V40 D2 MY13)
Inmiddels heeft mijn vader met my14 V60 D2 powershift ook al 4000km ervaring en die hoeft niet gauw een D4 meer:)

Wat voor tuning hebben jullie? Hoeveel vermogen? Via de dealer?

Beide RICA. Het vermogen was 143PK 357NM, echter ze hebben een modificatie gedaan naar 140PK, 330NM. Reden zou o.a. levensduur van de powershift zijn en een beter koppelkromme.

Wij hebben het beide via de dealer gedaan, maar zij nemen geen garantie over.

Welke tuning reed lekkerder?

Even dit topic gebruiken

Als er over wordt gegaan tot het tunen van de D2 in de huidige V40, is dat dan te achterhalen door de dealer? En kan het zo zijn dat als de dealer de auto van "een" software update voorziet, dat de tuning binnen de ECU dan weer verdwenen is?

Het is te achterhalen door de dealer en afhankelijk van de update zal de tuning overschreven worden en ben je deze dus kwijt.

ALs je bij Rica de softloader erbij neemt dan kun je zelf de originele software terugzetten en tevens de tuning versie(s). Niets kwijt dan..

Ik ben van plan mijn Volvo C30 D2 te laten tunen bij Tunex. Goedkoop, en geen slechte verhalen kunnen vinden op het internet (niet de site zelf uiteraard). Zijn er meer mensen die dit overwegen. Misschien dat we korting kunnen krijgen?!

als je geen slechte verhalen hebt kunnen vinden, heb je niet goed gezocht

....Google eens op "tunex klachten":

http://www.google.be/search?client=safa ... yQOzo4DwAw

Tunex is dus off the table;). Thanks. Maar Rica is me toch wat te duur.

Rutger schreef: ....Google eens op "tunex klachten":

http://www.google.be/search?client=safa ... yQOzo4DwAw

Wat moet ik hier nu lezen dan ?

Die gasten kopen de maps gewoon in bij een aantal grote tuners.
Inmiddels hebben ze ea aan ervaring en passen ze zelf de parameters aan.
Voor 95 % van de auto's werkt dit prima.
Volgens mij zijn er maar weinig ontevreden.
Maar ik hoor graag het tegendeel !

Ik zou dit topic eerst eens lezen voor ik zou gaan tunen...en dan zeker een D2tje

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=56584

DrRossi schreef:

Rutger schreef: ....Google eens op "tunex klachten":

http://www.google.be/search?client=safa ... yQOzo4DwAw

Wat moet ik hier nu lezen dan ?

Die gasten kopen de maps gewoon in bij een aantal grote tuners.
Inmiddels hebben ze ea aan ervaring en passen ze zelf de parameters aan.
Voor 95 % van de auto's werkt dit prima.
Volgens mij zijn er maar weinig ontevreden.
Maar ik hoor graag het tegendeel !

wow wel 95%? lees het lekker ff door dan...

Blackcurrant, Het gaat daar niet over Tunex

Rutger, wat is dat nu voor een opmerking ?

Ik krijg niets negatiefs te zien dus vraag ik naar wat gerichte info.
Over die 95 %, ik bedoel daarmee dat de overige of niet getuned kunnen worden of het rijgedrag net niet goed genoeg is voor de eigenaar en dan krijgt die zijn geld terug.

Het is zo makkelijk een firma af te zeiken maar zonder onderbouwing gaat dat toch nergens over.
Ik ken diverse mensen die hun D5 na tevredenheid hebben laten tunen voor 225 euro.
Ze zijn happy met het extra koppel vanaf stationair en het verminderde brandstof verbruik.
Een maatje heeft zijn 04 S80 al op bijna 5 ton staan.
Snap je nu dat ik twijfel over al die horror verhalen als ik uit eerste hand goede ervaringen heb.

Oh nu zeik ik een firma af?

Tuurlijk joh. Ben blij voor je maat hoor. Maar ik heb geen positief of negatieve uitlating gedaan over dit bedrijf.

Zucht.

Je hebt gelijk, dat afzeiken heb je niet gedaan en dus sorry.
Maar geef me eens wat gerichte info aub.

Overigens kan Tunex de D2 nog niet aan.