Volvo-Forum.nl

Helaas wordt mijn XC70 Summum Geartronic 2004 diesel (171.000km) oud en vertoond gebreken.
- GPS werkt niet meer, laser moet schoongemaakt worden of vervangen
- beide klapsleutels zijn lam
- Alarm systeem geeft spontaan foutmelding en er moet een accu of hele sirene vervangen worden.
- pomp van de ruitensproeier is stuk
Loopt aardig in de papieren om alles te laten repareren

Hij rijdt zo fijn maar als er steeds dingen kapot gaan wordt het tijd voor wat jongere auto. Waarschinlijk een XC90

Je moet ook niet alles opsparen. Bij een wat oudere auto is het beter defecten gelijk te (laten) repareren. Maar al met al hoeft dit alles niet meer dan € 200,00 te kosten hoor.

200 Euro zou niet duur zijn, maar ik moet het bij een garage laten doen, ik verwacht veel meer kwijt te zijn!

Die is nog lang niet versleten hoor!

-Gps is prima te repareren, Volvotech kan dit voor je doen
-klapsleutels kun je van eBay halen, en dan de oude transmitter overzetten
-alarmsirene moet een nieuw batterijtje in, kun je zelf maar volvotech kan dit ook
-pomp ruitensproeier weet ik niet maar dat zullen ze bij de dealer wel uit kunnen leggen

@Cor
pas svp je mailadres in je profiel even aan.

NLCVD schreef:200 Euro zou niet duur zijn, maar ik moet het bij een garage laten doen, ik verwacht veel meer kwijt te zijn!

Laten doen kost (nieuw) inderdaad een veelvoud, maar zoals Jaap al zegt, die laser door VolvoTech laten rapareren, klapsleutel zelf doen (eentje is genoeg), sirene zelf openzagen en batterij vervangen of ook door VolvoTech laten doen en zo'n pompje zelf vervangen. Als je de sirene eruit haalt, kun je ook gelijk bij het pompje.

Probleem zal denk ik zijn dat TS in Frankrijk woont, niet echt in de buurt van Schiedam

Maar ben het wel eens dat er veel zelf te doen is, met behulp van het forum kom je een heel eind. Misschien nog VIDA erbij en dan moet het, op de laser van de RTI lezer na, goed komen.

Versturen van en naar Frankrijk is het probleem toch niet? Die auto rijdt zonder alarmunit en CD-wisselaar ook prima.

Daar dacht ik ook aan, gewoon opsturen die handel!

Dat valt toch wel mee die gebreken gezien de leeftijd van de auto en inderdaad bij een ouder wordende auto gebreken zo snel mogelijk verhelpen dan lopen de kosten niet zo op. Is natuurlijk ook jezelf voor de gek houden want op de langere termijn kost een oude auto gewoon meer geld door gebreken en reparatie daarvan.

lint schreef:Dat valt toch wel mee die gebreken gezien de leeftijd van de auto en inderdaad bij een ouder wordende auto gebreken zo snel mogelijk verhelpen dan lopen de kosten niet zo op. Is natuurlijk ook jezelf voor de gek houden want op de langere termijn kost een oude auto gewoon meer geld door gebreken en reparatie daarvan.

Idd, maar de kosten van gebreken/reparaties worden doorgaans meer dan volledig gecompenseerd door de veel lagere afschrijving

Alarm: zekering eruit halen..auto van 10 jaar steelt toch niemand.
Gps: werkt toch al slecht van Volvo
Klapsleutel: 10 euro ebay
Pomp 40 euro op de sloop

Valt toch best mee voor een auto van 10 jaar
Als ze maar lekker nog dat is het belangrijkste!!

waaaaaaat? 170.000km en versleten..??? het blokje is nog maar goed los aan het komen... het is nog altijd een volvo en niet ergens één of ander Koreaans rammelbakje...
mijn XC heeft er momenteel 285000km en rijdt nog als een lier.Ik verwacht er minstens nog zoveel uit te halen...

waaaaaaat? 170.000km en versleten..??? het blokje is nog maar goed los aan het komen... het is nog altijd een volvo en niet ergens één of ander Koreaans rammelbakje...
mijn XC heeft er momenteel 285000km en rijdt nog als een lier.Ik verwacht er minstens nog zoveel uit te halen...

Bedankt allemaal voor jullie welgemeende tips.
Ik heb de zekering van het alarm eruit gehaald maar hoor nog steeds een irritante bromtoon, afspraak bij de dealer om te later repareren. (duurt hier trouwens 3 weken voordat je terecht kunt).
de pomp wordt dan ook vervangen

ik zal op ebay eens een sleutel zoeken en de gps is door een tomtom vervangen.

dus binnenkort weer up to date.

groet
Cor

Dan kun je weer mooie kilometers maken

Op naar de 428.000

Hier kun je vast wel wat vinden...

[quote="ivoandriessen"]Probleem zal denk ik zijn dat TS in Frankrijk woont, niet echt in de buurt van Schiedam

Ik heb mijn RTI laser opgestuurd naar een Betrouwbaar adres""
in Polen heb 100 euro betaald + transport (UPS) en had hem in 1 week terug.
Adres + tel kunt u van mij krijgen . Groetjes, Ben

XC70 diesel onder 200k is net ingereden.
Kan nog jaren mee meld ik je uit ervaring.
"Dingetjes" direct repareren scheelt ge-emmer. Daarvoor hoef je niet naar een dealer. Al eer aangegeven bij dit topic is de verwaarloosbare afschrijving ivg met jongere auto.
XC90 is volgens mij vele malen kostbaarder (operationeel). Denk aan vaste lasten, banden, verbruik etc.
Succes,
Kokus

ontzettend bedankt voor jullie reacties,

sleutel: nieuwe besteld en zelf gerepareerd (leuke uitdaging!)
alarm: losgekoppeld en het lampje doet het nog op het dashbord. Ook de foutmelding blijft, maar daar is mee te leven
pomp ruitenwisservloeistof : laten repareren en is weer OK

volgende reparatie is waarschijnlijk de uitlaat.

Verder weer OK en op naar de 500k!

groeten aan iedereen en een fijn 2014 met veel Volvo plezier