Volvo-Forum.nl

Ik heb net iemand gehad voor een laadpaal thuis.
Ik wil graag een laadpaal met een Kwh meter zodat ik de electra kan door belasten naar de zaak.
Zijn advies was om een laadpaal met een pas en abonnement te nemen omdat de fiscus een paal met Kwh meter "straks" niet meer accepteert.

Heeft iemand al contact gehad met onze vrienden van de belastingdienst en hierover een uitspraak gehad?
Of heeft iemand al zwart op wit dat een Kwh meter wel is toegestaan.

Al gezocht op de website van de belastingdienst maar niks kunnen vinden over laadpalen

Peter

Typisch gevalletje "Wij van WC eend..."?

RichieB heeft in een andere topic daar al eea over geschreven. Er moet een MID goedgekeurde meter zijn (en een aparte groep). Ik heb dat ook gedaan (na 4 offertes > 2600 euro).

De belastingdienst stelt nu nog geen voorwaarden aan de wijze van registreren. Of dit wel gaat gebeuren en wanneer is koffiedik kijken.

Flow Nederland.
Bedankt voor je antwoord.
Ik ga voor de meter.

Heb door het plaatselijke installatiebedrijf een aparte groep met eigen meter laten plaatsen plus een spatwaterdicht stopcontact buiten. Kosten 275 euro incl., vond ik eigenlijk nog wel meevallen......

Het lijkt me ook onzin om voor de verrekening van 6/700 euro aan stroomkosten een installatie van 1000 euro neer te zetten. Dat begrijpt de belastingdienst ook wel.

Vergeet niet dat als je een BV hebt en "thuis" is alleen je woonadres (geen kantoor) dat je wel vanuit de zaak de kosten naar prive mag vergoeden maar in de BV niet de BTW mag terugvragen. Dit omdat je privéfactuur niet herleidbaar is naar de BV.

Ik heb dit uitgezocht en er wordt vanuit den Haag nog een uitspraak verwacht van de Staatsecretaris.

Beetje raar natuurlijk dat ik over de diesel (brandstof) wel BTW kan terugvorderen en over de gebruikte kWh (ook brandstof) niet.

De zaak is thuis en ik heb de energierekening omgezet naar de zaak.

Offemar schreef:De zaak is thuis en ik heb de energierekening omgezet naar de zaak.

en dan factureer je vanuit de BV de prive energiekosten naar prive?

Inderdaad, dat doe ik ook zo. Energie rekening op de zaak, en alles wat ik niet gebruik voor opladen doorbelasten naar privé.

RichieB schreef:Inderdaad, dat doe ik ook zo. Energie rekening op de zaak, en alles wat ik niet gebruik voor opladen doorbelasten naar privé.

interessant. Daar ga ik ook eens achteraan. Je blijft wel zitten met het aantonen van hoeveel van je verbruik zakelijk is (en hoeveel je dus minimaal moet doorbelasten).
Hebben jullie een manier om met de Kwh meter een uitdraai/export te kunnen doen naar excel oid?

Ik lees mijn MID gekeurde kWh meter gewoon elk kwartaal af en verreken het via de rekening courant.

RichieB schreef:Inderdaad, dat doe ik ook zo. Energie rekening op de zaak, en alles wat ik niet gebruik voor opladen doorbelasten naar privé.

Zijn er nog meer voordelen aan deze constructie als de BTW teruggave?
Voordeligere tarieven? Toevallig nog een goede actie op dit gebied gezien?

Als je energiegebruik zich beperkt tot een woonhuis en een PIH laden zijn er nauwelijks tarief verschillen tussen zakelijk en privé. Inkoop acties van MKB clubs, Consumentenbond, Vereniging Eigen Huis, etc zijn leuk, maar vaak kan je dezelfde tarieven zelf vinden, soms zelfs nog lager. Ik heb goed ervaringen met deze vergelijkingssite.

Mijn laadconstructie.. low cost maar het werkt. Met KWh meter en eigen groep.



Mods break
Foto's zijn veel groter dan mijn 22" beeldscherm
Graag even opnieuw plaatsen maar dan kleiner.
max 800 pixels breed

RichieB schreef:Als je energiegebruik zich beperkt tot een woonhuis en een PIH laden zijn er nauwelijks tarief verschillen tussen zakelijk en privé. Inkoop acties van MKB clubs, Consumentenbond, Vereniging Eigen Huis, etc zijn leuk, maar vaak kan je dezelfde tarieven zelf vinden, soms zelfs nog lager. Ik heb goed ervaringen met deze vergelijkingssite.

Thanx, reken jij alleen de variabele kosten door naar prive?
Dus niet de netwerkkosten.

Nee, dat kan niet. De vaste kosten zijn voor privé omdat er geen zelfstandige werkruimte met sanitair is. Dus ik houd alleen de gebruikte kWh voor het laden zakelijk, de rest belast ik door aan privé.

Ik heb ook wel is meegedaan aan zo een MKB inkoop aktie, maar ben toen ook niet op de aanbieding ingaan omdat ze uiteindelijk niet echt goedkoper zijn.

Zelf ga ik voor energie altijd naar gaslicht.com, daar kan je goed vergelijken en schilt gauw 300 tot 500 euro met de huidige contracten. Het grote voordeel zit naast de lagere tarieven ook in de eenmalige korting tot wel 300 euro op het 1e jaar. Daarna gewoon elk jaar weer overstappen en je hebt ze snel verdient. (werkt echt, Ik doe het zelf al jaren)

Nu nog een ander vraagje zijn er nog geïnteresseerde in een ongebruikte EV-laadpaal van EV-BOX Wandmodel type B1160-0002 met vaste kabel. (ik vind de kast namelijk wat groot en ga toch maar terug naar het gewone stopcontact)

ik vind zo'n wandbox nogal duur, minimaal 900 euri. Maar waarvoor nu eigenlijk?

Ik zie nogal wat forummers die gewoon een stopcontact buiten laten aanleggen. Nou heb ik dat al, maar het leek mij handig of beter om een mennekes-stekker te hebben. Dan gaat het laden iets sneller. Dat kan dan met een type 2-kabel.

Maar vervolgens lees ik dat er normaal gesproken nog iets van een regelaar moet zijn. In het snoer dat je in het gewone stopcontact steekt zit zo'n box in het snoer, maar in een snoer met 2x mennekes niet. Die hoor je in een laadbox te steken. Gaat dat dan goed als je die rechtstreeks in het mennekes-stopcontact steekt zonder een regelkast er tussen?