Volvo-Forum.nl

Al een tijdje heb ik dit 'euvel'. Zodra de auto op contact staat, of de motor loopt, komt er een duidelijk hoorbare ruis uit de luidsprekers. Soms zit er in die ruis ook zo'n toerental afhankelijk pieptoon.
De ruis is er als de radio aanstaat, maar ook als de radio uit staat. Vroeger was het zo dat de ruis optrad wanneer de radio aan ging, en als je hem dan weer uit deed bleef de ruis aanwezig. Nu is het zo dat er zelfs al ruis is als de radio nog niet eens is ingeschakeld. Erg irritant en goed hoorbaar.

Wat heb ik: een HU603, HA7400 versterker, Parrot MKi9100 en een usb/sd mp3 speler. Alles al jaren.
Ik dacht eerst dat het probleem in de HU603 zat. Andere HU603 geprobeerd, zelfde probleem. Nu een HU1205 erin, zelfde probleem.
De ruis is er zowel met als zonder versterker, daar zit het probleem dus niet in. Ook de usb/sdcard mp3 speler is niet de schuldige, als ik die loskoppel is er nog steeds ruis. Zelfde geldt voor de Parrot, ook losgekoppeld nog steeds ruis.

In de kabel met de groene voedingsstekker zitten 3 aftakkingen. Niet op de mooiste manier, maar ze veroorzaken in ieder geval geen kortsluiting.

Ik denk zelf dat er ergens in de hele cyclus iets niet goed verbonden is, maar ja, waar?

En wat dus als je de radio loskoppelt ? dan nog ruis ?
Versterker, mp3 speler en parrot heb je al gehad zeg je.

Ik zou eerst terug gaan naar het begin met de bekabeling zoals het hoort.
De HU met alleen de speakers.

Daarna opnieuw component voor component weer opnieuw (en dan wel op een mooie manier) aansluiten.

Er blijft namelijk toch immers spanning staan zodat je speakers ruisen.

Als ik de radio loskoppel is er geen ruis. Dat zou ook wel heeel vreemd zijn.

Als ik versterker, mp3 en parrot loskoppel, dus alleen HU direct op speakers, is er ook ruis. Dan ligt het niet aan het (zichtbare) deel van de bekabeling. Wellicht dat er ergens verderop iets niet in orde is.

Om te dubbelchecken, weet iemand de penbezetting van de groene stekker(met voedingskabels etc)?

het lijkt erop dat de radio niet (compleet) uitgeschakeld wordt bij het contact uit.
daarom blijft hij misschien ruisen over de speakers.

je kan hier ff rondsnuffelen:

http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio- ... nector.htm

Mijn Audi (nu nog) met bose speakers heeft dat ook: die heeft actieve luidsprekers (dus met eigen versterkers) en blijkbaar zit er een vertraging in de uitschakeling daarvan.

wim de jong schreef:het lijkt erop dat de radio niet (compleet) uitgeschakeld wordt bij het contact uit.
daarom blijft hij misschien ruisen over de speakers.

je kan hier ff rondsnuffelen:

http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio- ... nector.htm

Inderdaad, het lijkt erop dat de radio aan blijft staan. Ergens wordt er dus een spanning doorgegeven waardoor de eindversterker inschakeld. Het is echter niet gewoon de eindversterker die inschakeld (zonder bron), want de ruis is luider dan een normale ruis. De normale ruis die je hoort als je het volume helemaal zacht draait, is heel zachtjes. Dit is duidelijk hoorbaar (en dus irritant aanwezig). Ergens klopt er iets niet...

Overigens staan er in die link die je geeft niet de juiste stekkers voor de S60/V70N, Wim.

daaldijk schreef:Mijn Audi (nu nog) met bose speakers heeft dat ook: die heeft actieve luidsprekers (dus met eigen versterkers) en blijkbaar zit er een vertraging in de uitschakeling daarvan.

Oke, maar behalve dat het geen actieve speakers zijn, is het ook nog eens zo dat er al ruis uitkomt VOORDAT de radio aanstaat. Vreemd...

Afgelopen woensdag reageerde de auto niet op de afstandsbediening. Wat bleek, accu dood. 5 volt. Ik vermoedde een lekstroom van de HU1205, die ik er zaterdag in had gezet.
Accu opgeladen en dan meten. En jahoor, de HU1205 verbruikt in uit-stand zo'n 0,4 ampere. Even een CT503 en de HU603 geprobeerd, vrijwel geen verbruik. Lekstroom in de HU1205 dus. Hopen dat ik hem terug kan brengen naar de verkoper...

Maargoed, gelijk ook de bedrading hersteld. Nu was er geen ruis meer terwijl de auto op contact staat en de radio uit is. Dat is dus positief. Toch is het probleem nog niet opgelost, want als ik de radio aan en op een willekeurig later moment uit zet, blijft de ruis aanwezig, alsof ie dus niet uit staat.

Iemand nog ideeën?

het klinkt alsof een ander apparaat wordt ingeschakeld door de radio maar niet wordt uitgeschakeld als je de radio uitzet. Dat wordt lastig zoeken....

Doeke Dobma schreef:Afgelopen woensdag reageerde de auto niet op de afstandsbediening. Wat bleek, accu dood. 5 volt. Ik vermoedde een lekstroom van de HU1205, die ik er zaterdag in had gezet.
Accu opgeladen en dan meten. En jahoor, de HU1205 verbruikt in uit-stand zo'n 0,4 ampere. Even een CT503 en de HU603 geprobeerd, vrijwel geen verbruik. Lekstroom in de HU1205 dus. Hopen dat ik hem terug kan brengen naar de verkoper...

Maargoed, gelijk ook de bedrading hersteld. Nu was er geen ruis meer terwijl de auto op contact staat en de radio uit is. Dat is dus positief. Toch is het probleem nog niet opgelost, want als ik de radio aan en op een willekeurig later moment uit zet, blijft de ruis aanwezig, alsof ie dus niet uit staat.

Iemand nog ideeën?

Niet alles gaat meteen uit, als je de sleutel er uithaalt. Ik had een ingebouwde telefoon en kon doorbellen als de sleutel uit het contact was. Als je in de auto blijft zitten, hoor je na een x aantal minuten nog wat relais schakelen en dan wordt het pas heel stil. Is vrij normaal, denk ik...

Hier nog even op terugkomen. Het probleem is er nog steeds. Ik wordt er werkelijk horendol van.
Op dit moment is het zo dat, bij draaiende motor, het stil is, totdat ik de radio inschakel. Dan is er lichte ruis hoorbaar. Als ik tijdens tijdens het rijden, of in ieder geval 'op contact' de radio weer uit zet, blijft de ruis aanwezig. Hebben jullie dit ook??

Vandaag een testje gedaan. Alle extra's afgekoppeld. De geschakelde plus verwijderd uit de stekker. Van de constante plus een aftakking gemaakt en die op de stekker gezet, op de positie waar de geschakelde plus hoort. In deze situatie werkt de radio dus ook als je sleutel niet in contact zit. Maar, ook dan blijft de ruis aanwezig wanneer je de radio uit zet. Dus zolang er spanning staat op de geschakelde plus, blijft de radio een ruis uitsturen. Conclusie: het 'euvel' zit ìn de radio.

Het lijkt haast wel een relais wat blijft plakken ofzo. Zolang de radio niet wordt ingeschakeld, doet het relais niets. Bij inschakelen van de radio, schakelt het relais ook in, er is geluid. Bij het uitschakelen echter, blijft het relais plakken, en dus 'ruis' doorgeven. De eindversterker blijft ingeschakeld, terwijl de voorversterker wél uitschakelt. Pas wanneer de geschakelde plus zonder spanning komt te staan(sleutel uit het contact), gaat de radio helemaal uit.

Het vreemdste van dit alles is nog wel dat dit euvel zich ook voordoet bij andere radio's. Heb reeds een andere HU603 en een HU1205 geprobeerd, zelfde verhaal!! Dan ga je toch haast vermoeden dat anderen dit ook hebben, dat het een producteigenschap is...

Had je dit euvel nou ook bij de HU-1205?
Zo ja kun je canbus aansturings problemen uitsluiten.

Zit er navi gatie in de wagen? (RTI?)

Ik weet niet 100% zeker of dit bij de HU1205 ook zo was. Deze had een lekstroom en is dus gauw weer vertrokken. Wel heb ik er ook eens een andere HU603 aan gehangen, toen was er exact hetzelfde probleem. Dat weet ik dan weer wel 100% zeker.

Geen RTI helaas.

Ook ik hoor wel een ruis als de radio aan is, maar die hoor je eigenlijk alleen als er even geen muziek speelt. Het lijkt op de MD-stand het ergst te zijn. Tussen nummers in hoor je dan de ruis, maar als de muziek weer speelt komt de ruis daar niet overheen.

Als volume vol open staat kun je bij geen spelende audio natuurlijk een zachte ruis horen, als het maar geen geknirp heeft van de dynamo is er niks loos.
Wat ik van TS begrijp is dat er altijd een echte ruis is, ookal is de radio uit.

Na wat zoekwerk kan ik alleen maar verzinnen dat er een massa lek bestaat tussen 1 van de speaker-draden en een massa of spanningsdraad van de auto.
Dit kan ook de gekkigheid met uitschakelen veroorzaken.

Meet eens de weerstand vanaf de grijze stekker over al je speakers?
Linksvoor en rechtsvoor moeten in ieder geval gelijk zijn.
(En zo ook achter).
Ik vermoed dat er ergens een groot verschil zit.

EDIT:
Meet ook de weerstand tussen de massa van de auto en alle speakerdraden eens.
(moet 0 zijn , iig zolang de radio niet is aangekoppeld)