Volvo-Forum.nl

Hallo allen,

Wegens het behoorlijk blijven lekken langs te twee voorste hoeken van mijn open dak (te zien tijdens regen met zonnescherm naar achteren geschoven)
Denk ik dat het niet onverstandig is om de rubberen afdichtingsstrip te wisselen.

Ik heb deze voorzichtig geprobeerd los te krijgen wat gemakkelijk gaat (de strip valt in een uitsparing). Nu ben ik benieuwd of er iemand is die het al eens eerder heeft gedaan en wellicht weet of het te doen is zonder je open dak te moeten demonteren.

Als je het dak gekanteld zet kan je de achterste helft makkelijk installeren, het gaat mij alleen om de punten die gelijk vallen met het chassis, is dit te doen?


Voor de duidelijkheid:
Onderdeel #3 te zien op de volgende link
http://www.volvopartswebstore.com/image ... 336006.jpg


Groeten,

Dennis

Betreft trouwens een V50 uit 2008

Aan de binnenzijde zitten links en rechts 2x2 torx boutjes.
Als je deze loshaalt kun je het hele glaspaneel eruit nemen.
De bouten zijn het best toegankelijk als je het dak in ventilatiepositie zet.

Geweldig, heb ze gevonden (de voorste 2 door het accordeon flapje los te trekken).

Ik dacht in eerste instantie dat heel t opendak ervoor los zou moeten.
Valt dus allezins mee.

Ga de seal maar bestellen en morgen wisselen.

Bedankt alvast

Glas terugzetten is ook vrij simpel.
Zorg eerst dat mechaniek in gesloten positie staat.
Leg paneel in de opening op het mechaniek.
In eerste instantie zal het panel 1 à 2mm te diep liggen.
Gewoon aan binnenzijde omhoog duwen totdat paneel gelijk ligt met dakhuid.
Vervolgens schroeven een voor een vastdraaien.
Ik gebruik altijd bankpasje om te controleren of paneel netjes flush in de dakhuid ligt.
Door pasje op z'n kant over de rand van het paneel te schuiven, kun je snel zien of er spleten (in hoogte) zijn naar de dakhuid.

Extra tip : door paneel aan voorzijde 1mm onder de dakhuid af te stellen en achterzijde 1mm boven de dakhuid zal de kans op windruis flink afnemen.

En omdat ik toch bezig ben : tip 2
Duw voor / tijdens het vastdraaien het paneel lichtjes richting voorruit.
Hierdoor zal de seal makkelijker aan de achterzijde door de kap gaan.
Niet te veel : kans op lekkage.