Volvo-Forum.nl

Bij mijn V70N MY06 schakelden de parkeersensoren achter automatisch uit als ik een aanhangwagen of een fietsdrager aansloot.

Gisteren de fietsdrager op de XC60 geplaatst maar als ik in R schakel krijg ik een ononderbroken piep van de achterste sensoren.

Schakelen de achterste sensoren dan niet uit als je iets aansluit op de trekhaak connector ?

Of komt dit omdat de XC60 ook vooraan sensoren heeft en de V70N deze niet had ?

Dan weet de boordcomputer klaarblijkelijk niet dat er iets achterhangt; tenminste, dat kan hij enkel 'weten' als de aanhanger/fietsdrager-stekker is aangesloten.
Is de trekhaak 'officieel' gemonteerd?

Ik kan me herinneren ooit iets over een schakelaartje in de kofferbak te hebben gelezen dat je om moest zetten. Weet niet of dat voor een XC60 was.

Trekhaak is origineel Volvo en bij aankoop van de wagen door de dealer geinstalleerd.

De stekker zat er weldegelijk in en alle verlichting van de fietsdrager werkte gewoon.

Ben, dat schakelaartje was voor autos voor de facelift van 2005, de XC70 MY04 van mijn schoonvader had dit schakelaartje, mijn V70N van 2006 had dit al niet meer.

Ik probeer het nog wel een keertje

Bij een originele Volvo trekhaakkabelboom en module schakelen de achterste parkeersensoren uit bij het plaatsen van de stekker in de aansluiting op de auto.
Misschien softwarematig iets mis?

Ik zet ze zelf uit..
In de wasstraat word je gek van het gepiep omdat ik ze ook voor heb, overigens gewoon een knop op het dash ziiten.

Ja die knop heb ik ook, maar op mijn V70N hoefde ik die niet te gebruiken als ik een fiestdrager of aanhangwagen aankoppelde.

Ik ga nog wel eens proberen en anders...naar de dealer.

Het moet dus een krom software bitje geweest zijn want deze morgen terug de fietsendrager aangesloten en nu werkte het perfect.

Case closed

Bij mij duurt het soms even voordat de sensoren worden uitgeschakeld. Ik heb gemerkt dat als ik even richting aangeef voordat ik de achteruit inleg, de sensoren direct uitgeschakeld worden. Ik denk dat er eerst verbruik op de connector moet zijn, zodat de auto "snapt" dat er iets achter hangt.