Volvo-Forum.nl

In de voorbumper zit een grille in het midden (onder nummerplaat) en links/recht daarvan ook een plaat (waar de mistlampen kunnen zitten (de standaardplek daarvoor)). Nu wil ik hier LED-dagrijverlichting in aanbrengen. Hier iemand ervaring mee? Laat weten hoe je e.e.a. hebt aangepakt.

Heb je standaard mistlampen steken ?

Dan is dit heel makkelijk op te lossen.
Je hebt 2x LED lamp H11 nodig
(bijvoorbeeld deze: http://proledlights.nl/h11-15w-high-power-9-32v.html )
endan moet je nog een "dagrijlicht-module" hebben.
deze kan je vinden op: http://www.nlpower.com/Producten/Produc ... fault.aspx

Dus als je lichtschakelaar op 0 (nul) staat zijn alle lampen uit (indien je dimlichten toch nog branden moet je dit laten uitzetten bij Volvo)
De module "ziet" dat alle lampen uit zijn en gaat je mistlichten aansteken (of iets anders als je hem daarop aansluit) Vermits je er die LED lampen ingestoken hebt gaan nu mooie witte LEDs branden
zet je je lichtschakelaar op standlicht of op dimlicht gaat de module automatisch je mistlampen (DRL in ons geval ) uitschakelen.

Nee, op die plek geen mistlampen. Gewoon de afdekplaten. Maar hier wil ik ledverlichting inzetten.

hmm, dan ben je best van tweedehands mistlampen te zoeken, afdekkapjes te gaan hale bij volvo (15€/st) en de methode zoals ik zei toe te passen.

of je moet van die lelijk phillips LEDbaarkes kopen en zo aansluiten.

Maar dan moet je dus elke keer je licht aanzetten savonds....en weer uit als het licht is buiten...das toch veel gedoe..kun je net zo goed gewoon overdag met je dimlicht aan rijden...ben je ook duidelijk zichtbaar, en hoef je helemaal niks te doen

Persoonlijk vind ik 95% van de dagrij verlichting toch al niet mooi...en de 5% die wel mooi is, zit IN de koplamp.

Ja, ik rij op stand NUL, en niks brand bij mij

men v50 heeft al 250.000 km gelopen, waarvan 200.000 met de koplamp DRL functie aan. Het chroom is van de reflector aan het afbladeren dus mag nu een nieuwe set koplampen bestellen...
logisch, 200.000km met constant je lampen aan... tov een ander merk rij je de meeste km met je lichten uit, dus slijten die niet zo snel.

Ik wil mijn lichten kunnen aanzetten wanner IK het wil. En zoveel gedoe is het toch niet om even aan die knop te draaien ?

Jé Lé schreef:hmm, dan ben je best van tweedehands mistlampen te zoeken, afdekkapjes te gaan hale bij volvo (15€/st) en de methode zoals ik zei toe te passen..

In Nederland mag je een mistlamp niet als dagrijlamp gebruiken.
Ook niet als je er een andere lamp in zet.
Is te zien aan de goedkeurtekens op de lamp.
Op een mistlamp staat een F en hij heeft daarom niet de goedkeuring om als dagrijlamp gebruikt te worden.
Moet een goedgekeurde dagrijlamp zijn.

Ow, da wist ik niet mijn excuses.

In belgie mag je eenders welke dagrijlichten plaatsen, enkel moeten ze uitgaan/dimmen bij aanschakelen van stand/dimlicht.
Schoonvader had van die ledstripjes (jaja ik weet het :roll: ) en was rechtstreeks aangesloten. dus zodra die zen contact opzette gingen ze branden. naar keuring gegaan en daar hebbe ze gezegd da die zo'n module moest zetten, of er een schakelaar tussen (zodat je ze manueel kan afzetten)
Vermits zo'n module maar 15€ kost vind ik dat beter.