Volvo-Forum.nl

Een tijdje geleden stond ik op een hele schuine helling op een pont te wachten (bij Velden, Limburg) en had mijn voet gewoon op de rem in plaats van de handrem aangetrokken, want de pont kwam er bijna aan. Na een halve minuut met mijn voet op de rem voelde ik het pedaal ineens een stuk verder inzakken. De auto bleef gewoon precies op dezelfde plek staan en verloor geen remdruk. Ik dacht dat het iets te maken had met een of ander foefje van Volvo, maar begin er de laatste tijd aan te twijfelen. Sinds ik dat voelde bij die pont ben ik er op gaan letten en nu merk ik het wel vaker. Het komt niet vaak voor, maar altijd pas als ik de rem al een tijdje ingedrukt heb.

Is dit een volvo-gadget of een defect? Ik maak me er niet zoveel zorgen om omdat de remmen gewoon goed blijven werken, maar het voelt gewoon raar en onnatuurlijk.

Misschien is dat toch een soort elektrische parkeerrem.
Het komt mij niet bekend voor. Maar ik heb in principe mijn voet ook niet zo lang op de rem als jij beschrijft. Ik zal het eens uitproberen als de gelegenheid daar is.

Zet je motor eens uit met de rem ingetrapt en kijk of je hetzelfde voelt. Volgens mij is het de rembekrachtiging, maar ik heb nooit gehoord dat dat na een tijdje ophoudt oid.

Ah, om de rembekrachtiging te testen moet je met de rem ingetrapt starten volgens vadis, dan voel je na een paar seconden ook de rem iets zakken.

Dat zal ik straks eens proberen. Kijken of het de rembekrachtiging is.

Kan het geen lucht in het remsysteem zijn?

P.S

Het is niet verstandig om je voet lang op het rempedaal te houden na een rit. Hier kun je kromme remschijven van krijgen doordat de schijf warm is. Tijdens het stilstaan koelt de schijf af behalve op de plek waar de remblokjes de schijf raken. Gevolg kromme schijven dat heel irritant is tijdens het remmen en sturen.

Klopt helemaal wat remon zegt. Meestal wordt dergelijk fenomeen veroorzaakt door lucht in het remsysteem. Het is dan uiteraard zoeken naar de oorzaak van die lucht. Mogelijk een versleten hoofdremcylinder.

En het is inderdaad zo dat je van je rempedaal ingedrukt te houden kromme remschijven kan krijgen. Het hangt er ook van af hoe hard je drukt uiteraard, en van de manier waarop je daarvoor geremd hebt. Bovendien is het ook afhankelijk van de kwaliteit van je remschijven, en de staat van het remsysteem in z'n geheel. Ik heb er met mijn Volvo persoonlijk nog geen last mee gehad (en durf het ook wel eens te doen). Voor de V40 reed ik echter met een VW Passat, en die had er wel last van (vooral in z'n laatste levensjaren)

Ik heb hetzelfde aan de hand, en mij hebben ze gezegd dat het waarschijnlijk inderdaad de hoofdremcylinder is die aan't verslijten is.
Ik ga er voorlopig toch nog mee blijven rijden, maar als het erger wordt, ga ik hem laten vervangen.

Dit klinkt inderdaad als een versleten hoofdremcilinder. Je kan het als volgt testen. Als je met weinig druk op je pedaal trapt en je voelt hem langzaam wegzakken, dan is hij lek. Als je er hard op trapt, dan hou je waarschijnlijk wel je druk en blijft ie gewoon bovenin.