Volvo-Forum.nl

Sinds gisteren de melding op het display dat het oliepijl laag is !
Heb de auto amper 2 maanden/ 2000 km en in het begin altijd de olie gecontroleerd, deze bleeft altijd netjes exact tussen het min en max pijl in staan.
Nu bleek bij controle dat deze nog op ongeveer een kwart van het peilstok staat (1 kruisje), vind het zelf erg vreemd, is dit normaal verbruik of is er meer aan de hand ?

Ps
Nu wil ik de olie bijvullen uiteraard dus bel ik garage Mobility Centre Rotterdam waar hij in onderhoud is geweest.
Daar wordt je ook niet blij van de service .... (Dennis heet de beste man).
Op een gegeven moment kreeg ik dan een monteur aan de lijn die mij vertelde dat er Shell olie inzit met 5w-30.
Op de vraag om het exacte type kwam weinig extra info waar ik wat mee kon, hij mompelde nog iets van Shell Helix G 5w-30.
Ik gok dus dat er Shell Helix Ultra AG 5w30 inzit, maar deze heeft niet eens de A5/B5 specs....wat moet ik er nu bijdoen ?

Welke olie met welke specificaties staat uitvoerig beschreven in het instructieboekje.
1 liter op 2000 km is, wat mij betreft, aan de forse kant. Nergens een lek?

Wil niet zeggen dat het om een liter gaat.
Zal hem straks eens bijvullen met een a5/b5 5w30 olie.
Dit werd mij net aangeraden door Volvo Sneek.
Deze zei ook tot Max. te vullen en dan bijhouden verbruik, begreep hier op forum dat het beter is gewoon tot precies de helft te vullen.
Nu ga ik overal op letten en lijkt het net of het koelvloeistof peil ook iets gezakt is, stond altijd op Max lijkt nu 1 cm lager te zijn dan Max. Heb er nu ff een streepje op gezet.

Wat is het bouwjaar en welke motor heb je erin liggen?

2005, 2.4 benzine, km stand 178.500

Als je geen olielekkage hebt is dit olieverbruik wel aan de hoge kant.

Verbruik van olie is vreemd bij deze motoren, mijn 2.4 verbruikt nagenoeg geen olie met 300k op de teller. Daarnaast heeft ook mijn auto Shell Helix Ultra extra 5w30 dus A3/B4.

Deze olie schijnt erg goed te zijn en wordt in mijn geval voor een Bi-fuel ook voorgeschreven. Een litertje kost bij het tankstation al snel 22-25 euro. Ik kan me niet voorstellen dat jouw auto meer verbruikt omdat je A3/B4 erin hebt i.p.v. A5/B5.

Betreffende de olie specificaties:
Bij A3/B4 ligt de focus meer op slijtagebescherming.
Bij A5/B5 ligt de focus meer op brandstofbesparing.

Meer informatie over de olie kun je hier vinden:

http://www.olietotaal.nl/download/shell ... a-5w30.pdf

http://www.tribolex.nl/acea.html

http://www.volvoab.hu/Castro_Volvo%20Olajtabla.pdf

Als ik jou was dan zou ik wel gaan voor de 5w30 A5/B5 van Castrol, maar dan zou ik niet bijvullen maar alles laten vervangen inclusief oliefilter. Als dit niet helpt (waar ik vanuit ga) dan zou ik ik gaan voor een goede 10w40 en dan weer verder kijken. Ik zou in ieder geval niet twee verschillende soorten olie door elkaar mixen.

Zojuist wat olie bijgevuld tot precies het midden, er ging 300 ml in.
Een automaterialenzaak in de buurt verkocht Repsol 5W-30 met A5/B5 specs, deze dus maar gehaald.
De tijd zal het leren nu....

Dus wat is het uiteindelijke verbruik nu op 2000 km?

Als je van deze waarden uitgaat zal het zo rond de 1:5000 zijn.
Maar de auto nam in de eerste 4/5 weken (bijna) niks en bleef keurig in het midden staan ...
De laatste 4 weken opeens wel verbruik, dat verwonderd mij dus.

1l op 5000km is dus te verwaarlozen tenzij hij lekkage heeft en dat is meestal de oorzaak.

of de auto heeft altijd weinig gereden en de laatste tijd wat meer waardoor de benzine en vocht verdampt uit de olie.
Ik zou het ff aankijken en het lijkt misschien veel, maar valt nog steeds binnen de norm.
In mijn kennissen kring heeft iemand een audi met een 2.0 tfsi die verbruikt 1 liter op 600 km en volgens audi binnen de norm, nou je begrijpt die auto is ingeruild

bios schreef:2005, 2.4 benzine, km stand 178.500

Waarom een A5/B5 5W30 olie dan? Ik gebruik al jaren Shell Helix Utra A3/B3 0W40 en voorheen gebruikte de dealer dat ook gewoon. Later stapten zij over op Mobil A5/B5 0W30 en schoot mijn olie verbruik ook omhoog!

Volgende keer dus gewoon de voorgeschreven olie gebruiken (zie instructieboekje) en je zult zien dat je verbruik weer normaal is.

Auto heeft voordat ik hem kocht misschien een maand of 4 niet veel km gemaakt, maar of dat er nu invloed op heeft betwijfel ik.
En ik gebruik de 5W-30 A5/B5 olie omdat deze er ook inzat
Volgens boekje moet er een 0W-30 A5/B5 olie in.

Nou ja, hopelijk valt het allemaal wat mee. De eerste paar weken leek het gunstig met het olieverbruik en bleeft het oliepeil gelijk.

In dat geval nog maar even afwachten dus....

(Het is trouwens oliepeil en niet oliepijl)

Ok, ik heb een tijdje mijn oliepeil in de gaten gehouden en tot de conclusie gekomen dat deze een verbruik heeft van ongeveer 1:5000 km.

Is dit normaal, moet hier naar gekeken worden, of gewoon zo laten en accepteren dat er om de paar maand even wat olie bij moet ?

Ohw... Dan zou ik het lekker zo laten. En niet tot aan max bijvullen! Want die bovenste helft gaat de olie er altijd harder doorheen dan de onderste helft.

Dit is normaal, die van mij verbruikt iets meer. Mijn vorige Volvo's verbruikten geen drup, maar bij de S60/V70/S80 (het gaat om de motorisering) blijkt het normaal te zijn. Waarschijnlijk is je blok ook gewoon droog, net als bij mij. Geen lekkage dus.
En wat oceanracer zegt, mooi tot het midden vullen!