Volvo-Forum.nl

Ik ben wel benieuwd wat de typische Volvo rijder nu eigenlijk is.
Of hoe moet je je gedragen in het verkeer als je in een Volvo gaat rijden / rijdt.


In mijn ogen is de Volvo rijder iemand die veiligheid in een hoog aanzien heeft.
Wel van opschieten houdt maar nooit gevaarlijk.
En niet op het laatst nog even invoegd of ritst en anderen voorlaat.

Of heb ik het totaal mis en bestaat er helemaal niet zo iets als de Volvo rijder ?

Mork schreef:Ik ben wel benieuwd wat de typische Volvo rijder nu eigenlijk is.
Of hoe moet je je gedragen in het verkeer als je in een Volvo gaat rijden / rijdt.


In mijn ogen is de Volvo rijder iemand die veiligheid in een hoog aanzien heeft.
Wel van opschieten houdt maar nooit gevaarlijk.
En niet op het laatst nog even invoegd of ritst en anderen voorlaat.

Of heb ik het totaal mis en bestaat er helemaal niet zo iets als de Volvo rijder ?

Wat dacht je? Ik gooi hier even olie op het vuur zo vlak voor het weekend?
Dat is een pijnlijk punt bij sommigen hier

Wat dacht je? Ik gooi hier even olie op het vuur zo vlak voor het weekend?
Dat is een pijnlijk punt bij sommigen hier

Oeps......slik

Ik lees dat best wel veel mensen overstappen vanuit andere merken naar Volvo en tja ga je je dan anders gedragen ?

Bewezen is dat de meeste Volvo rijders onnodige linksrijders zijn op 4 of 5 baans snelwegen..

MarioC70 schreef:Bewezen is dat de meeste Volvo rijders onnodige linksrijders zijn op 4 of 5 baans snelwegen..

Oeps... :shock: Excuses, dan moet ik gaan uitkijken naar een ander merk...

Ik rijd zo vaak als ik kan op de meest rechtse rijbaan (waarbij ik consequent mijn richtingaanwijzer gebruik bij het wisselen van rijstrook). Hierbij wil ik uit frustratie soms wel eens iets eerder naar rechts gaan (wanneer mijn achterbumper nog maar 10 meter voorbij de voorbumper is van de auto die ingehaald heb). Maar dat komt omdat ik dan drie lege banen moet oversteken naar links om de betreffende auto voorbij te rijden. En nu je het zo meldt, daarmee zorg ik wel voor een erg onrustig verkeersbeeld... Bedankt voor deze reminder. Ik weet het, ik zal proberen mijn leven te beteren...

iemand nog suggesties voor welk automerk dan het beste bij mij zou passen?

Mork schreef: Ik lees dat best wel veel mensen overstappen vanuit andere merken naar Volvo en tja ga je je dan anders gedragen ?

Ik rij dagelijks 200km en het gedrag van de bestuurder lijkt mij niet echt samen te hangen met het merk .

Ik heb nog geen petjes figuuren gezien in een Volvo. (hand boven aan het stuur, stoel = standje ligstand en een tering herrie uit de speakers)

volvo-s40 schreef:Ik heb nog geen petjes figuuren gezien in een Volvo. (hand boven aan het stuur, stoel = standje ligstand en een tering herrie uit de speakers)

Ik zag vorige week nog een petje achter het stuur van een smurfenblauw V40 rdesign

Mork schreef:Ik ben wel benieuwd wat de typische Volvo rijder nu eigenlijk is. Of hoe moet je je gedragen in het verkeer als je in een Volvo gaat rijden / rijdt.

Dat kunnen wij, als Volvorijders niet uitleggen. Dat kunnen alleen de berijders van andere merken ! Net zoals wij bijv. BMW, Audi en MB rijders karakteriseren.
En ongeacht het merk dat je rijdt, dien je je 'normaal' te gedragen in het verkeer.

En dat gebeurt dan ook gelukkig ..........

S80 rijders rijden als oude zakken d.w.z. zeer veilig dus ! V40 rijders gedragen zich als suffe vaders óf als 'sportieve' rijders, e.e.a. natuurlijk volledig afhankelijk of je een nieuwe of oude V40 rijdt.
PIH rijders gedragen zich zenuwachtig omdat ze steeds op zoek zijn naar laadpalen en daarbij worden afgeleid door de angst dat het bijtellingspercentage wordt verhoogd.
Land Rover rijders rijden als echte avonturiers tenminste als ze met een Defender rijden. Discovery rijders rijden heel voorzichtig als avonturiers in de categorie 'ik-wil-wel-maar-ik-kan niet".
BMW rijders, vooral in de 3-serie, rijden allemaal als sportieve petjes. Golf GTI rijders rijden erg agressief vooral als ze een BMW 3-petje zien.
Mercedes rijders rijden als bouwvakkers of taxichauffeurs.
Audi rijders rijden allemaal heel dicht langs de vangrail omdat ze anders de Volvo's R of T5 niet voorbij kunnen komen die, zelfs op een lege autosnelweg, constant op de linker rijbaan rijden.

Dit is slechts een kleine greep uit mijn objectieve waarnemingen .......

voskuh schreef:Ik zag vorige week nog een petje achter het stuur van een smurfenblauw V40 rdesign

Zie je nou wel, V40 rijders zijn petjes ! Vooral die in een R-design. Kun je in je dromen overigens wel héél sportief mee rijden ..........

Zo dan ga ik nu, bij een graadje of 28, maar weer een tankje leeg ploffen op de Harley want man, man, man wat zijn auto's toch ontzettend stomme voertuigen.
O ja Harley rijders: motorrijders puur incl. het bijbehorende gedrag !

Rob

Dit is wel een heel hekel onderwerp.
Volgens mij heb je geen echte Volvorijders meer. Vroeger waren Volvorijders meestal rustige mensen die gesteld waren op stijl en comfort voor hun dagelijks vervoer, de oud geld types.
Tegenwoordig zijn er andere mensen ook Volvo gaan rijden maar meer om fiscale redenen, de nieuw/snel geld types.
De echte Volvorijders zijn in deze tijd helaas een minderheid geworden.

O ja Harley rijders: motorrijders puur incl. het bijbehorende gedrag !

Oww die combi Harley - Volvo is dus helemaal nog niet zo gek

Ga eens op een willekeurige jachthaven kijken, vooral komende tijd. Dan zie je weer allemaal volvo rijders de laadcapaciteit van de stations volledig benutten met zeilzakken, kussens, blikken bier die over zijn..... Daar vind je wel een paar 'echte' volvorijders

Mijn enige reactie..ik ga niet inhoudelijk reageren.

Oh, ik heb wel zin in om hier even wat in te roeren. Ik vul Rob wat aan, en onderschrijf wat hij al opmerkte.

Zonder compleet te willen zijn: Je hebt de 'oude' Volvorijders: Zij rijden in een oude Volvo. Daarin heb je weer drie categorieën
a) de classic rijders. Liefhebbers, van mooie oude Volvo's, die ze met zorg koesteren. Ze rijden pittig, maar met zorg.
b) de geitewollensok-Volvo-rijders: ze rijden een wat aftandse oude station, een 200 serie Estate, of, een station uit de 700 serie. Ze wassen het ding weinig, en achterin ligt een paar laarzen, scharrelt de harige hond, en het ruikt ook naar natte hond. Deze Volvo-rijder rijdt ietwat nonchalant, rustig, maar ook slordig. Voor hem is de Volvo vooral praktisch in de zin van ruim en ecologisch verantwoord: Zie eens hoe zuinig we met grondstoffen omgaan in onze jaren 80 Volvo.." En als een onderhoudsbeurt gegeven moet worden bezoeken ze de buurtgarage, alwaar handige Harry zich door de Volvo-mechanica heenworstelt.
c) degene die met liefde een tweedehands Volvo hebben uitgezocht omdat ze een nieuwe niet kunnen of willen betalen, en trots zijn op hun koets. Ze zorgen er goed voor, geven netjes de beurten. Ze willen lang met de wagen rijden, balen als er weer wat stuk is -vooral in de ophanging of de electronica - maar blijven doorrijden, omdat het gewoon heerlijk rijdt, voor niet al te veel geld.

Dan is er ook nog de hippe Volvo-rijder: hij rijdt in een nieuwe V40, S60, V70 of S80. Geleased natuurlijk; het bedrijf kiest voor een profiel waarin niet patserigheid de sfeer bepaald, maar degelijkheid en tegelijk toch ook vlot en sophisticated. Deze rijder rijdt graag door, maar niet ten koste van anderen.

diesel01 schreef:Mijn enige reactie..ik ga niet inhoudelijk reageren.

Aaah zo kom je aan meer dan 6000 berichten, weten we dat ook weer.

Jerermy Clarkson geeft al tijd een mooie schets over de gemiddelde Volvo rijder zo ook bij de test van de S60R.

BlackSapphire schreef:Oh, ik heb wel zin in om hier even wat in te roeren. Ik vul Rob wat aan, en onderschrijf wat hij al opmerkte.

Zonder compleet te willen zijn: Je hebt de 'oude' Volvorijders: Zij rijden in een oude Volvo. Daarin heb je weer drie categorieën
a) de classic rijders. Liefhebbers, van mooie oude Volvo's, die ze met zorg koesteren. Ze rijden pittig, maar met zorg.
b) de geitewollensok-Volvo-rijders: ze rijden een wat aftandse oude station, een 200 serie Estate, of, een station uit de 700 serie. Ze wassen het ding weinig, en achterin ligt een paar laarzen, scharrelt de harige hond, en het ruikt ook naar natte hond. Deze Volvo-rijder rijdt ietwat nonchalant, rustig, maar ook slordig. Voor hem is de Volvo vooral praktisch in de zin van ruim en ecologisch verantwoord: Zie eens hoe zuinig we met grondstoffen omgaan in onze jaren 80 Volvo.." En als een onderhoudsbeurt gegeven moet worden bezoeken ze de buurtgarage, alwaar handige Harry zich door de Volvo-mechanica heenworstelt.
c) degene die met liefde een tweedehands Volvo hebben uitgezocht omdat ze een nieuwe niet kunnen of willen betalen, en trots zijn op hun koets. Ze zorgen er goed voor, geven netjes de beurten. Ze willen lang met de wagen rijden, balen als er weer wat stuk is -vooral in de ophanging of de electronica - maar blijven doorrijden, omdat het gewoon heerlijk rijdt, voor niet al te veel geld.

Dan is er ook nog de hippe Volvo-rijder: hij rijdt in een nieuwe V40, S60, V70 of S80. Geleased natuurlijk; het bedrijf kiest voor een profiel waarin niet patserigheid de sfeer bepaald, maar degelijkheid en tegelijk toch ook vlot en sophisticated. Deze rijder rijdt graag door, maar niet ten koste van anderen.

Haha, heel goed samengevat! Vooral de 200-700 rijders, heeel erg herkenbaar!

O ja Harley rijders: motorrijders puur incl. het bijbehorende gedrag

Ga eens op een willekeurige jachthaven kijken

Dan is er ook nog de hippe Volvo-rijder: hij rijdt in een nieuwe V40, S60, V70 of S80. Geleased natuurlijk

Mennn ik pas dan best wel in het "plaatje" ... hahahahahha

BlackSapphire schreef: Dan is er ook nog de hippe Volvo-rijder: hij rijdt in een nieuwe V40, S60, V70 of S80. Geleased natuurlijk;
...
Deze rijder rijdt graag door, maar niet ten koste van anderen.

Dat klopt eigenlijk nog wel .

Een beetje Volvo rijder rijdt met dimlicht aan zoals Volvo dat jaren standaard deed, en weet hoe de richtingaanwijzer werkt.

Het enige zinnige dat je hierover kan zeggen is dat met de komst van de V40 D2 (al dan niet in R Design-trim) en de V60 PIH er niks zinnigs meer over te zeggen is. De portemonnee is doorslaggevend