Volvo-Forum.nl

Elders in dit forum vond ik informatie over het reseten van het servicelampje in het Duits. De tekst bleek echter ietwat onduidelijk maar na enig "stoeien" kon ik mijn lampje toch uit krijgen.
Om het voor iedereen wat gemakkelijker te maken onderstaand de instructies in het Nederlands:

Service lampje uitzetten V70 classic
Contact uit, knopje om dagteller terug te zetten indrukken en ingedrukt houden.
Contact aan zetten zonder de motor te starten (alle controlelampjes gaan branden). Zodra het servicelampje gaat knipperen (na +/- 10 sec.) het dagtellerknopje loslaten.
Contact uitzetten.
Als het goed is zal het servicelampje nu niet meer blijven branden.
Succes,
Frank

Goed initiatief, maar werkt niet bij alle modellen. Bij de ODB-1 modellen gaat dit niet werken, en dat zijn de laatste 850 modellen, en de X70 van bouwjaar '97 en '98. Voor de eerdere modellen van de 850 is het via het motorcompartiment te doen. Deze procedure gaat dus alleen op voor de modellen van na '98.

heb een 850 uit 1996, hoe dan?
vast bedankt!

gijsbert schreef:heb een 850 uit 1996, hoe dan?
vast bedankt!

de enige optie is dan de dealer.

En bij een S70 uit 1997? Dan ook naar de dealer ... of gewoon proberen? Kan het uberhaupt kwaad?

Ik heb er een apaaraatje voor. Kom maar langs, dan zet ik em wel ff uit.

NNNNNnnnnnnnnn... bij mij brand ie nu ook..... toch maar een proberen dan, wat voor aparaat heb je dan? Hamer?

Gabber schreef:NNNNNnnnnnnnnn... bij mij brand ie nu ook..... toch maar een proberen dan, wat voor aparaat heb je dan? Hamer?

Neu... gewoon een resetapparaat...

Nou ik heb het volgens eerstgenoemde methodiek opgelost, en het werkt ook nog!

Als dat resetapparaatje een beetje werken wil, dan wil ik er wel een keer gebruik van maken ... die truc die in deze topic beschreven is, werkt niet bij mijn "jaargang".

Koen schreef:Als dat resetapparaatje een beetje werken wil, dan wil ik er wel een keer gebruik van maken ... die truc die in deze topic beschreven is, werkt niet bij mijn "jaargang".

Kom maar langs.

IRH schreef:Kom maar langs.

wel even stoppen hé.

Ludo schreef:

IRH schreef:Kom maar langs.

wel even stoppen hé.

:greenjumpers:

Mijn Service lampje bleef maar aan (1998 V70) en kon ik niet uit krijgen, in plaats van het dashboard eraf te halen of naar een Dealer te gaan heb ik gewoon even de bekleding onder het stuur weggenomen (1 schroefje) en kon zo liggend op mijn rug bij alle lampjes in het klokkespel komen, draai het lampje een kwart slag en het is er uit. Dus geen Service lampje meer en geen dashboard demontage.

hahahaha.....wel een beurtje erbij doen hé!

Had ik al zelf gedaan.

Ik breng ´m altijd naar de dealer als dat lampje brandt...

En als ik hem dan terug krijg, dan brandt het lampje niet meer....

Bij mij werkt die methode ook niet, OBD2, TDI 1998, zal binnenkort ook eens op mijn rug gaan liggen, zonder lampje weet ik ook wel of het tijd voor een beurt is.

Iets anders hij moet binnenkort voor een beurt, heb met het oog op de roetmeting alvast een busje injectiereiniger in de tank gedaan, wist niet dat dat spul zo goed werkt, hij reed al goed maar nu rijd ie nog beter, loopt rustiger en het acceleren gaat vloeiender, blijkbaar was de boel behoorlijk vervuild.

Hij heeft vorige week een nieuwe APK en gelijk een grote beurt gekregen,(niet bij de dealer) moest deze week even terug komen om het service lampje uit te zetten omdat de juiste software nog niet op hun PC stond.
Vandaag is het service bericht uitgezet. Was 5 minuten werk( is laptop opstarten, kabel en uitleesapparaat aansluiten, even zoeken naar juiste type V70 en service uitzetten). Draadloos, mijn auto stond buiten en de monteur ik zaten binnen.
Hoef ik dus niet op mijn rug te gaan liggen.

Is het resetten toevallig bij een BOSCH car-service gedaan? Mijn "dealer" werkt met een diagnoseapparaat waar de V70 classic (OBD II) niet in staat is om te resetten. Vraag me af welk merk diagnose (non-Volvo) in staat is om het lapje te doven...