Volvo-Forum.nl

Hoi,

Mijn handrem doet het niet van mijn S80 uit 2001
Misschien moet hij gesteld worden of kan hij ook kapot zijn en hoe kom ik daarachter
Kan ik hem openmaken?

Mods break
topic verplaatst naar het juiste board

Mogelijk gaat het om losgelaten remvoeringen. Heel snel naar laten kijken!! Kan véél geld kosten als de boel vastslaat.

Mocht het los zitten, zo ziet het eruit

http://www.autoforum.be/showthread.php? ... ost4684746

Wat het ook kan zijn is dat de handremkabel vast is gaan zitten (vuil en roest). Bij een automaat in Nederland gebruik je zelden of nooit je handrem...ik althans niet. Dan kun je bij de APK voor een verrassing komen te staan. Sindsdien gebruik ik af en toe de handrem om te voorkomen dat deze weer vast gaat zitten.

Het probleem is dat ik hem wel omhoog kan halen maar hij werkt voor geen meter. Dus inderdaad je hoort hem wel. Maar ja hij werkt dus niet. Vandaag de auto weggebracht voor de APK maar ik ik moest een maandag terug komen omdat me handrem het niet doet. Iemand ervaring?

Bij mij kwam ie ook omhoog (gelukkig nog steeds ::D ), maar de kabel bleef in die positie hangen. De handremhendel kwam wel netjes terug. De remvoeringen waren blijkbaar allang weggesleten. Maar ja, als de handrem iets blijft hangen merk je bij een T6 toch niet ::lol:

hahahaha.
Volgens mij heb ik het zelfde probleem. Voor de APK maakt dat eigenlijk wat uit met een automaat? Hij komt netjes omhoog en netjes weer naar beneden maar je voelt dat hij het niet doet. (ik heb het hier over de s80)

Ja, maakt zeker wat uit. Voor de APK moet de handrem correct werken, ook al gebruik je deze nooit.

Wat zijn de kosten ongeveer bij een een normale garage?

Zij er ook abnormale garages?

MarioC70 schreef:Zij er ook abnormale garages?

Ja hoor, garages die €120 p/uur ex btw rekenen

Kan ik dit ook zelf zien? Wat moet ik dan slopen?

Schijven achter moeten eraf. Pas dan kun je zien of de remschoenen nog ok zijn. Als je geen vervanging ervan in de historie kunt vinden in de 12 jaar dat de auto al oud is zou ik ze gewoon (laten) vervangen.

Of zelf doen...is echt kinderspel. Voor een vastzittende kabel moet je gewoon veel geduld hebben en een volle bus WD40. Tenzij de kabel gerafeld is, dan houdt het op en zal er ook een nieuwe kabel moeten komen.

syswichers schreef:Of zelf doen...is echt kinderspel. Voor een vastzittende kabel moet je gewoon veel geduld hebben en een volle bus WD40. Tenzij de kabel gerafeld is, dan houdt het op en zal er ook een nieuwe kabel moeten komen.

Voor sommigen is het kinderspel en voor een ander niet.
Het zijn wel remmen waar je mee bezig bent,geen achterlampje..

MarioC70 schreef:Voor sommigen is het kinderspel en voor een ander niet. Het zijn wel remmen waar je mee bezig bent,geen achterlampje..

Exact! En daarom doe ik het liever zelf. Enkele jaren geleden, na een schadegevalletje, heeft de toenmalige Volvodealer vergeten een voorwiel vast te zetten.

Hiermee zal ik zeker niet alle Volvodealers over een kam scheren, maar houdt de controle liever zelf in handen.

syswichers schreef:

MarioC70 schreef:Voor sommigen is het kinderspel en voor een ander niet. Het zijn wel remmen waar je mee bezig bent,geen achterlampje..

Exact! En daarom doe ik het liever zelf. Enkele jaren geleden, na een schadegevalletje, heeft de toenmalige Volvodealer vergeten een voorwiel vast te zetten.

Hiermee zal ik zeker niet alle Volvodealers over een kam scheren, maar houdt de controle liever zelf in handen.

Helaas blijven er altijd dingen die je zelf niet kunt,zoals bij de handrem en blokken van de nieuwere types..

Zijn dat ook van die automatische vingerafnijpers geworden?

Bij Mercedes kun je dat wel omzeilen door de sleutel in contact en deur open te laten.

Het gaat om het vervangen van de remblokken,dat is dus een ander verhaal,zelfs met de deur open gaat dat niet zomaar.