Volvo-Forum.nl

Hoi allen,..
Ben langzaam aan het kijken voor een opvolger van mijn V40 uit 1998 op LPG en inmiddels 424000 KM. ( rijdt nog top )
Zag bij de dealer een mooie S60 aut. (2.4 ) uit 2006, met 107000 KM op benzine
Vraag me wel af zijn ze met automaat nog een klein beetje zuinig of is het een echte slok op ?
Tevens trekken we nog een caravan van 1300 KG, wil dit met die automaat ?
We rijden tegenwoordig tot 25000 KM max. p.j.
Die 244 blijft natuurlijk in het wagenpark :roll:
Gr. Ron

25000km pj
kijk danmaar voor een diesel, een automaat lust altijd iets meer dan een handbak
die caravan zal geen probleem zijndacht ik

Bij het uitzoeken van onze S60 werd nadrukkelijk aangegeven dat bij het trekken met een caravan een extra oliekoeler gemonteerd moest worden omdat de automaat anders te heet kon worden, vandaar zijn wij overstag gegaan omdat die extra oliekoeler zo`n €850.- zou gaan kosten, en ik kan je inmiddels uit ervaring vertellen als je ook rekening wil houden i.v.m het trekken van de caravan bij aanschaf zou ik je adviseren om uit te kijken naar een benzine met Turbo.

Kleinejongen schreef:Bij het uitzoeken van onze S60 werd nadrukkelijk aangegeven dat bij het trekken met een caravan een extra oliekoeler gemonteerd moest worden omdat de automaat anders te heet kon worden, vandaar zijn wij overstag gegaan omdat die extra oliekoeler zo`n €850.- zou gaan kosten, en ik kan je inmiddels uit ervaring vertellen als je ook rekening wil houden i.v.m het trekken van de caravan bij aanschaf zou ik je adviseren om uit te kijken naar een benzine met Turbo.

Ligt aan het gewicht van de caravan, mijn S60 (2.4 140PK) trekt onze Chateau Cantara (1250max) met gemak door de heuvels heen. Nu schijnt de 140PK het iets beter te doen dan de 170PK variant omdat de 140PK varaint meer koppel onderin heeft.

Dat zou kunnen, onze caravan weegt beladen 1500KG en om eerlijk te zijn wij hebben altijd diesel en automaat gereden, maar de Volvo S60 T5 die wij hebben doet echt niet onder voor de rest!

Kleinejongen schreef:Dat zou kunnen, onze caravan weegt beladen 1500KG en om eerlijk te zijn wij hebben altijd diesel en automaat gereden, maar de Volvo S60 T5 die wij hebben doet echt niet onder voor de rest!

Een T5, daar noem je ook iets... Of je nou een T5 of D5 neemt, die caravan krijgen ze wel omhoog.
Mocht je twijfelen tussen lpg en diesel, ik kan uit ervaring melden dat de D5 tot 2004 erg zuinig zijn. 1 op 17/18 moet je gewoon kunnen halen. Voordeeltje voor de lpg variant is dat die motor wat stiller is. Nadeel is dan weer dat je weinig turbo motoren op lpg ziet. Ik weet niet of het een slechte combinatie is, dat vroeg Thijs laatst ook al.

De vorige eigenaar heeft mijn auto gebruikt om te verhuizen een keer met aanhangwagens tot het maximale trekgewicht van 1600kilo. Volgens hem geen enkel probleem, ik rij een 2.4T met handbak

ja , maar een handbak is wat anders dan een automaat, een handbak trekt "alles " totdat de banden gaan roken
in het verre verleden sleurde ik een aanhanger vol zand onderuit het Solse gat bij Garderen
met een opel ascona (100pk)
dat is niet vergelijkbaar met een automaat, daar zou ik het niet mee durven

Dat is inderdaad wat ik bedoel, hij trekt het dat is zeker alleen hoe lang........

Een T5 op LPG is een super combi.
Rij al jaren in C70 T5 en het blijft lachen aan de tank!

Om op de vraag van TS terug te komen; een 2.4 trekt wel een caravan, maar mijn ervaring is dat je met caravans niet genoeg power kunt hebben. Ik zou vanwege de caravan dus naar een turbo kijken.
Een 2.4 met automaat is overigens beduidend onzuiniger dan met handbak.

Mijn S60 2,4 140pk automaat reed 1 op 10

Dat bedoel ik, 1:10 is niet bepaald zuinig. 1:13 zou goed mogelijk zijn met een handbak.

Mijn ouders reden met hun handbak ook 1 op 10, alleen met echt lange ritten reden zij zuiniger.
Ik heb er zelf wel eens een tank 1 op 14 mee gereden, was eenmalig gelukt want toen ik de tank erna echt zuinig dacht te kunnen rijden was het verbruik weer slechter

JCF schreef:Dat bedoel ik, 1:10 is niet bepaald zuinig. 1:13 zou goed mogelijk zijn met een handbak.

Hebben wij ook nooit gehaald hoor.. altijd tussen de 1:9 en 1:11.
S60 2.4 140pk handbak 340dkm.

Het verbruik mag toch de pret niet drukken, het blijven goeie auto`s of ze nou 1:10 of 1:14 rijden