Volvo-Forum.nl

Hey,

Weer eens op een anders forum dan het V70 forum

Mijn vader heeft een V50 ik gok zelf een My2011 (we hebben hem sinds 08-10-2010). Het is een D2.

Hij vertoont de volgende symptomen:

Tijdens het gas bij geven na de rotonde voelde ik een knak. Daarna gelijk: Motorsysteem service vereist! Hij had nog vol power dus heb geen idee wat dat was. Echter na het herstarten was hij weer goed.
Ze hebben hem uitgelezen en de verstuivers zijn vervangen.

Hierna hebben wij een rit gemaakt van +- 200 KM. Rond de 50 KM ook in eens weer motorsysteem service vereist. Wij zijn echter gewoon door gereden en op eens was de melding weg. Op de terug rit geen melding meer gehad.

We hebben hem zelf aan de PC gehangen en kregen iets te zien over een throttle sensor die niet goed was. Iemand een idee?

Gr,

Kevin

Ik heb een tijdje terug spontaan "Motorsysteem service vereist" gehad en toen bleek achteraf het oliepeil te hoog te staan.

De garage heeft toen een beetje (0,2l) olie eruit laten lopen en het probleem is niet meer teruggekomen.

Ik heb vandaag dezelfde melding gekregen. Ik heb een V50 D 2.0 2004. Is ook spontaan weer weg gegaan. Bij gas geven (koude motor en in lage versnelling lijkt het alsof de motor niet reageert en een beetje bokt).

Kan het iets te maken hebben met de gasklephuis? In die zin dat dit mogelijk vervuild is en de klep blijft hangen? Of is het gerelateerd aan de roetfilter - verstuivers?

Grt Han

Tja, hier hebben we er geen last meer van gehad. Geen idee wat het was. Het zijn Ford motors en ik hoor dat Ford motoren hier vaker last van hebben.

Han V50 schreef:Ik heb vandaag dezelfde melding gekregen. Ik heb een V50 D 2.0 2004. Is ook spontaan weer weg gegaan. Bij gas geven (koude motor en in lage versnelling lijkt het alsof de motor niet reageert en een beetje bokt).

Kan het iets te maken hebben met de gasklephuis? In die zin dat dit mogelijk vervuild is en de klep blijft hangen? Of is het gerelateerd aan de roetfilter - verstuivers?

Grt Han

Een diesel heeft geen gasklep.

HbTps schreef:

Han V50 schreef:Ik heb vandaag dezelfde melding gekregen. Ik heb een V50 D 2.0 2004. Is ook spontaan weer weg gegaan. Bij gas geven (koude motor en in lage versnelling lijkt het alsof de motor niet reageert en een beetje bokt).

Kan het iets te maken hebben met de gasklephuis? In die zin dat dit mogelijk vervuild is en de klep blijft hangen? Of is het gerelateerd aan de roetfilter - verstuivers?

Grt Han

Een diesel heeft geen gasklep.

De moderne Volvo diesels wel.die hebben een gasklep,altijd eerst even zeker weten voor je iets post, dat schept wat meer duidelijkheid voor de vraagsteller.

I stand corrected.

Edit: Het gaat hier toch over de 2.0 diesel Ford motor? Volgens mij alleen voorzien van een EGR klep. Of zit ik er nou helemaal langs?

Deze dus..nummer 23 op de tekening..

Ik ben overtuigd, thnx MarioC70.

Die van mijn vader is een opgefokt 1.6je.

Naar de dealer geweest. Ze adviseerden de EGR klep te laten vervangen. Dit gedaan en de auto rijdt weer in lage versnellingen en bij koude motor als vanouds. Vermogen is terug. Lijkt dus opgelost.

Dealer gaf aan dat een EGR niet altijd 270.000km mee gaat

Daarnaast rook ik altijd bij het starten van de motor uitlaatgassen dit lijkt nu ook verholpen (ruik het niet meer).

Mooi!