Volvo-Forum.nl

Sinds twee weken is onze v40 T4 uit '98 er mee gestopt.
De week voor dien stotterende hij behoorlijk en uit eindelijk deed hij niets meer. Na wat geprobeerd en getest te hebben bleef hij op 2 - 3 cilinders soms even lopen. Met als gevolg dat de katalysator rood gloeiend werd.
Hij kreeg dus wel benzine maar verbrande dat niet.

Ik heb 4 nieuwe bougies geplaatst, nieuwe kabels, nieuwe bobines, lucht filter en de olie is ongeveer 3 maanden gelden ververst incl het filter.

Tijdens het uitlezen had ik geen fout codes totdat de bobines vervangen waren. Nu heb ik een P0340 nokkenas positie sensor fout code. Nu is deze sensor alleen nergens op voorraad en kost deze €160,- ex. Als dit het probleem oplost is dat natuurlijk geen probleem maar onder tussen is er al best wat geld ingestoken zonder dat er resultaat is.

Hopelijk kan iemand me hier verder helpen. Alvast bedankt!

Die sensor is bij Volvo te koop toch?

MarioC70 schreef:Die sensor is bij Volvo te koop toch?

Uiteraard maar hij heeft al genoeg onkosten wil hij zeggen

dutchlimits schreef:

MarioC70 schreef:Die sensor is bij Volvo te koop toch?

Uiteraard maar hij heeft al genoeg onkosten wil hij zeggen

Hij typt,de sensor is nergens op voorraad?
Dat lijkt me stug namelijk..

Inderdaad, onderdelenlijn is ook nog aan te bevelen.

Rima heeft ze wel..

Even proberen schoon te maken,soms staat hij vol met olie..

Hier op de sloop staat anders ook een goede t4 met goede sensor .
Alleen turbo is stuk.

Heel erg bedankt voor de tip MarioC70 ik ga zo meteen even de sensor er uit halen.

Met op voorraad bedoelde ik de gangbare auto materialen zaken bij mij in de buurt.
En de sloperijen bij mij in de buurt hebben hem ook niet alleen een 2.0 maar die is anders.

Ik laat vanavond even weten of hij het weer doet. Alvast bedankt voor het antwoord.

Ondanks de fout code van de nokkenas sensor lijkt t probleem toch ergens anders in te zitten. Na veel proberen zijn we tot de ontdekking gekomen dat 3 cilinders geen compressie hebben en 1 maar een heel klein beetje.

Voor dat dit probleem zich voor deed stotterde hij nogal en af en toe was het weer over. Later liep hij alleen nog op 2 of 3 cilinders maar nu natuurlijk helemaal niet meer.

Ook nog geprobeerd aan te slepen maar toen kwam er toch een heel raar tikkend geluid uit de motor. Denk einde T4 of iemand nog een idee?

Distributieriem versprongen?

Is dat mogelijk? De riem zag er nog goed uit en voelde nog redelijk strak aan.

Iemand ervaring met het terug op tijd zetten en de merk tekens die er ergens op staan?

Ga er maar van uit als de riem versprongen is en rare geluiden maakt er wellicht kleppen krom zijn,dus geen compressie meer heeft.

Volgens mij kan je daar niet van uit gaan, als je het niet gezien hebt.

volvo-s40 schreef:Volgens mij kan je daar niet van uit gaan, als je het niet gezien hebt.

De ervaring leert dat dus,,,

Dat zal best ondanks dat je ervaren monteur bent.
Toch zegt het nog niets.

Ik ben geen ervaren monteur en we zien of lezen het vanzelf wat er mis is.
Ik klets ook maar een beetje mee...

Als de kleppen inderdaad krom zijn wordt het een enkeltje sloop voor de Volvo!
Ik zal komende week eens kijken of alles nog op tijd staat.
Maar als hij nog op tijd staat en geen compressie heeft ga ik hem niet meer verder uit elkaar halen dat is de auto niet meer waard.

Heb nog wel het een en ander liggen van een T4,zal morgen is kijken..

MarioC70 schreef:Ik ben geen ervaren monteur en we zien of lezen het vanzelf wat er mis is.
Ik klets ook maar een beetje mee...

Niet te bescheiden worden!