Volvo-Forum.nl

Van de ene op de andere dag klinkt de claxon heel iel. Ik vermoed dat één van de twee is uitgevallen. Ik heb al geprobeerd ze te onderzoeken, maar kan er niet zo gemakkelijk bijkomen.
Ik ga er vanuit dat er één kapot is, maar ik vraag me af wat er dan kapot kan zijn of gaan? Zo vaak gebruik ik ze niet...
Iemand ervaring met kapotte claxons en tips voor reparatie cq. vervanging en demontage.

Gr. Edwin.

Had hetzelfde, iel klinken, daarna werkte hij helemaal niet meer. Het ging een paar dagen voor de APK stuk en ik had helaas geen tijd meer om het zelf te doen. Inderdaad was 1 van de 2 stuk. Bij de 940 hangen ze onder de voorbumper dus makkelijk bereikbaar (en volledig doorgeroest :p). Waar zitten ze bij de V70N?

Als je even de motorkap opent, en dan vooraan boven op de bumper die 6 pinnetje losmaakt, kan je de bumper naar voren trekken en de grill eruit pakken. Dan kan je heel goed bij de claxon.
In Gelderland zit ongetwijfeld een sloop waar een S60 of V70 staat, waar je voor een prikkie een nieuwe gebruikte kan krijgen

De claxons vangen door de jaren heen veel vuil en vocht en raken dan defect, ook de aansluitingen zijn vaak ernstig verroest.

Is voor jou is tüüteren ook grote blij? Als jij ben grote blij, jij tüüteren?


(Zie sluipschutters; toeteren)

Als jij ben grote blij, jij tüüteren?

Haha!!

Is natuurlijk "een negativ tüüter", zo'n iele claxon!

Zou een (auto)dropje helpen?

mehrzahl schreef:

Als jij ben grote blij, jij tüüteren?

Haha!!

Is natuurlijk "een negativ tüüter", zo'n iele claxon!

.

JeroenSpock schreef:Als je even de motorkap opent, en dan vooraan boven op de bumper die 6 pinnetje losmaakt, kan je de bumper naar voren trekken en de grill eruit pakken. Dan kan je heel goed bij de claxon.
In Gelderland zit ongetwijfeld een sloop waar een S60 of V70 staat, waar je voor een prikkie een nieuwe gebruikte kan krijgen

Bedankt voor de tip. Ik kon er zo niet zo gemakkelijk bij, maar gaat nu wel lukken denk ik. Kijken wat er mis is, ga het wel verhelpen want dit klinkt nergens naar!

Bij de 855 waren ze gemakkelijker bereikbaar, daar heb ik ze toen verplaatst voor de radiator weg, naar onder de auto. Betere luchtstroom voor de radiator, snap niet dat ze die dingen voor een radiator plaatsen??
Wellicht nu ook maar gelijk ergens anders plaatsen als de kabel lang genoeg is. Iemand al een gedaan?

Gr. Edwin.

Je kan de kabel natuurlijk gewoon verlengen tot de door jou gewenste lengte.

lint schreef:Je kan de kabel natuurlijk gewoon verlengen tot de door jou gewenste lengte.

Inderdaad! Handig tip, bedankt. Zelf nog niet aan gedacht!

gr. Edwin.

Claxon is weer gemaakt.
Na de gril er even uitgeklikt te hebben kon ik er makkelijk bij en bleek dat er één een gecorrodeerd stekkertje had en daardoor blijkbaar een slecht contact.
Even schoongekrabt en de claxon klinkt weer knalhard. Wat een verschil maakt dat zeg, één of twee claxons!

Gr. Edwin.

Dat was een simpele reparatie... Mooi zo.