Volvo-Forum.nl

Wat kleine punten, wat wel op te lossen is, maar je niet verwacht bij deze auto.
1. Geen aan-uit knop op de bijgeleverde 220v laadkabel, terwijl dit wel in de handleiding staat.
2. De 13 polige stekker van de trekhaak geeft geen signalen door.
3. Dag en nacht stand IGO instelbaar? Als het donker is blijft dagstand bij instelling "auto"
4. 12v aansluiting mindenconsole geeft geen stroom
5. Navigatie IGO stopt 100 m voor eindpunt
Woensdag naar de dealer om dit te fixen.

DriverV60 schreef:Wat kleine punten, wat wel op te lossen is, maar je niet verwacht bij deze auto.
1. Geen aan-uit knop op de bijgeleverde 220v laadkabel, terwijl dit wel in de handleiding staat.
2. De 13 polige stekker van de trekhaak geeft geen signalen door.
3. Dag en nacht stand IGO instelbaar? Als het donker is blijft dagstand bij instelling "auto"
4. 12v aansluiting mindenconsole geeft geen stroom
5. Navigatie IGO stopt 100 m voor eindpunt
Woensdag naar de dealer om dit te fixen.

De meeste punten zijn vanmorgen opgelost:
1. De huidige laadkabels hebben geen aan/uit knop op de zijkant.
2. De software voor de trekhaakaansluiting opnieuw ingelezen, probleem over.
3. De dag/nacht stand van IGO gaat niet op lichtgevoeligheid, maar op tijd. De dag en nachtstand zijn dus op tijd instelbaar.
4. De aansluitstekker aan de onderzijde was niet goed bevestigd.
5. Navigatiepunt wordt nader onderzocht.

De dealer pakt het goed op en doet er alles aan om e.e.a. te verhelpen.

het enige punt wat specifiek slaat op de PIH is het knopje op de lader.

NielsPHEV schreef:het enige punt wat specifiek slaat op de PIH is het knopje op de lader.

Dat klopt, Niels. Maar ik rijd met een PIH alle punten hebben toch betrekking op de PIH. Ik kan ze moeilijk per punt gaat uitsplitsen over 5 topics.

maar je zou het wel in het V60 board kunnen plaatsen.

Walter schreef:maar je zou het wel in het V60 board kunnen plaatsen.

Dat klopt, het kan ook onder communicatie/navigatie. Wat dat betreft zijn er meerder mogelijkheden. :lying:

Aantal punten waar ik tegen aan loop
- Connected touch was niet up to date. Moest zelf met een USB stick aan de gang.
- Igo navigatie.
- Spraakgebrek
- Weet regelmatig niet meer op welke weg ik rij.
- Aanwijzingen zijn te laat.
- Verwachte aankomst tijd is 2 uur te laat naar wintertijd
- Erg onlogische interface.
- Volvo on Call weet regelmatig niet dat de auto thuis geparkeerd staat waardoor s'nachts opladen niet lukt.
- Steentje tussen remschijf en hitteschild
- Slecht uitgepoetst.

Ik heb inmiddels ruim 2000 km gereden en zal binnenkort een review van mijn ervaring met de Volvo maken.

Peter

Hmmm, ik heb wel een aan / uit schakelaar op de bijgeleverde shuko lader?

Pvdveen schreef:- Steentje tussen remschijf en hitteschild

Wij hebben al 2 x een steentje tussen remschijf en hitteschild gehad in 5500 km.
De dealer zegt dat het puur toeval is...

het dichtst bij de remschijf zittende hitteschild zit er volgens mij minimaal een cm of 30 vandaan, dat is dan nogal een steen geweest

OGA244 schreef:het dichtst bij de remschijf zittende hitteschild zit er volgens mij minimaal een cm of 30 vandaan, dat is dan nogal een steen geweest

Gelijk achter de remschijf zit een blikken schild. Hier zou het steentje tussen hebben gezeten. Bij de garage noemde ze het een hitteschild.

Waarschijnlijk bedoeld met het schilde achter de remschijf.....wel raar dat daar een steen(tje) tussen komt. Nog nooit gehad bij 1 van mijn auto's.

Pvdveen schreef:Aantal punten waar ik tegen aan loop
- Connected touch was niet up to date. Moest zelf met een USB stick aan de gang.
- Igo navigatie.
- Spraakgebrek
- Weet regelmatig niet meer op welke weg ik rij.
- Aanwijzingen zijn te laat.
- Verwachte aankomst tijd is 2 uur te laat naar wintertijd
- Erg onlogische interface.
- Volvo on Call weet regelmatig niet dat de auto thuis geparkeerd staat waardoor s'nachts opladen niet lukt.
- Steentje tussen remschijf en hitteschild
- Slecht uitgepoetst.

Ik heb inmiddels ruim 2000 km gereden en zal binnenkort een review van mijn ervaring met de Volvo maken.

Peter

Volgens mij zijn dit ook geen erg specifieke PIH issues.....maar wel vervelend/hinderlijk.

Pvdveen schreef:

OGA244 schreef:het dichtst bij de remschijf zittende hitteschild zit er volgens mij minimaal een cm of 30 vandaan, dat is dan nogal een steen geweest

Gelijk achter de remschijf zit een blikken schild. Hier zou het steentje tussen hebben gezeten. Bij de garage noemde ze het een hitteschild.

zou een andere garage gaan zoeken

tomtom schreef:

Pvdveen schreef:Aantal punten waar ik tegen aan loop
- Connected touch was niet up to date. Moest zelf met een USB stick aan de gang.
- Igo navigatie.
- Spraakgebrek
- Weet regelmatig niet meer op welke weg ik rij.
- Aanwijzingen zijn te laat.
- Verwachte aankomst tijd is 2 uur te laat naar wintertijd
- Erg onlogische interface.
- Volvo on Call weet regelmatig niet dat de auto thuis geparkeerd staat waardoor s'nachts opladen niet lukt.
- Steentje tussen remschijf en hitteschild
- Slecht uitgepoetst.

Ik heb inmiddels ruim 2000 km gereden en zal binnenkort een review van mijn ervaring met de Volvo maken.

Peter

Volgens mij zijn dit ook geen erg specifieke PIH issues.....maar wel vervelend/hinderlijk.

Daar heb je gelijk in.

Op het volvo on call probleempje na werkt het PIH gedeelte erg goed.

bart simpson schreef:

Pvdveen schreef:

OGA244 schreef:het dichtst bij de remschijf zittende hitteschild zit er volgens mij minimaal een cm of 30 vandaan, dat is dan nogal een steen geweest

Gelijk achter de remschijf zit een blikken schild. Hier zou het steentje tussen hebben gezeten. Bij de garage noemde ze het een hitteschild.

zou een andere garage gaan zoeken

Bart,

Waar dient het stuk blik dan voor achter de remschijf?

Is een gekend probleem en komt zeker niet alleen bij een V60 voor. Al had Paul het laatst ook...

Maar zo'n steentje draait gewoon mee met de draairichting van de voorband en draait daarna met de beweging van de remschijf mee ophoog en komt inderdaad tussen de beschermplaat van de schijf (en dus géén hitteschild) en de remschijf zelf terecht. Als je gelukt hebt, valt ie er tussen uit als je een beetje heen en weer rijdt. Tot die tijd maakt het een hels kabaal en heb je het idee dat je auto volledig naar de knoppen gaat....

Gaat je remschijf er niet kapot van dan?
Ik was bang dat ik de remschijven al flink naar de knoppen aan het helpen was.
Zou wel ironisch zijn als dat blik als beschermplaat bedoeld is, maar juist steentjes vangt die je schijven kapot maken.

Jeroen schreef:

Zonder knopje