Volvo-Forum.nl

Ik had problemen met mijn schokbreker voorkant rechts, heb ik beiden vervangen inclusief draagarmen en fusekogels en maand later is de stuurhuis dood.
Stuurt zwaar gaan niet mee terug naar de 0 stand.
Bij de dealer geweest ze zeggen de stuurhuis.
Kan dit onderdeel zomaar kapot gaan na vervangen van deze ellementen?
En is het ook zo dat als je deze elementen vervangt, vroeger of later deze stuurhuis kapot gaat?
Geen lekage of iets gezien.

Stuurhuis van een S60 gaat vaker 'kapot'. Kan je van te voren vernemen door trekken in het stuur in lange/flauwe bochten.
Ik heb nog niet eerder gelezen dat hij ineens kapot is.

Heeft iemand een goedkoop adresje voor deze onderdeel?
2de hands, nieuw, revisie wat moet ik doen

Gebruikt is wel te doen. De grote slopers staan wel op de homepage van het forum bij sponsors.

welk bouwjaar enzo?

Stuurpomp niet kapot?

Reservoir leeggelopen?

Als je een ruilstuurhuis wilt, kijk een bij Vanderheijden in roosendaal.

Als je stuurhuis vervangen moet worden zou ik altijd voor nieuw of gereviseerd gaan. Wie weet zit je anders over 20.000km met hetzelfde probleem.

Typ op google 'stuurhuis revisie' en er gaat een wereld voor je open:)

Bij de dealer geweest en ze zeggen stuurhuis.
Volo s60 BJ 2001

Jij hebt een SMI stuurhuis, die hebben geen last van het "pendel probleem" zoals bij de ZF stuurhuizen (2004>). Je kunt een revisie stuurhuis of een stuurhuis van de sloop gebruiken. Gezien de hoeveelheid werk zou ik een revisie stuurhuis gebruiken. Is een heel stuk voordeliger dan een origineel Volvo stuurhuis.

En waar vind je een SMI stuurhuis, deze schijnt backorder te zijn en voorlopig niet voorhande

Als jij een adres weet, hoor ik 't HEEL graag...

thanks!

Gisteren avond een kennis monteur (geen dealer, geen garage, gewoon iemand die buiten zijn werk om, klust aan auto's) nog uitgebreid hele set draagarmen en fusekogels nagelopen los gehaald en probleem gevonden.
Het lag aan 1 van de nieuwe fusekogels.
Gaat vandaag 2 andere bestellen.
Mijn probleem is opgelost en ik hoef gelukkig geen nieuwe stuurhuis.
Snap niet dat ze dit bij volvo dealer niet zagen waar ik geweest ben.
Met 3 man zitten kijken naar de auto en alle drie knikkten stuurhuis, man o man.

Zo dan, dat scheelt nogal wat in prijs. Is dat de monteur van de Volvo dealer die het advies had gegeven een nieuw stuurhuis te monteren?

Goeie dealert...... :?

Schept vertrouwen,een dergelijke diagnose....

Goed dat je een second opinion hebt gehad, scheelt behoorlijk in de kosten.

[quote="edraket"]Zo dan, dat scheelt nogal wat in prijs. Is dat de monteur van de Volvo dealer die het advies had gegeven een nieuw stuurhuis te monteren

Ja
Ben op zoek naar een goeie volvo garage midden van het land, iemand

Ik gok dat er iets anders wordt bedoeld, het volgende misschien:
De monteur van Volvo heeft gezegd: stuurhuis vervangen
En de monteur van Opel (in zijn vrije tijd) heeft gezegd: fuseekogel vervangen.

Juist?

AlexV70 schreef:Ik gok dat er iets anders wordt bedoeld, het volgende misschien:
De monteur van Volvo heeft gezegd: stuurhuis vervangen
En de monteur van Opel (in zijn vrije tijd) heeft gezegd: fuseekogel vervangen.

Juist?

Heeft niet gezegd maar het probleem opgepakt en in 1 uurtje opgelost.
En de volvo garage wilde een afspraak maken om stuurhuis te vervangen voor 1000,-
Met 3 man stonden ze te kijken naar de auto en allemaal stuurhuis knikken na rondje gereden te hebben met auto, op de brug gehad en wielen eraf en stuurhuis losgeschroefd en ja nog steeds knikken stuurhuis, prutsers.

Het is niet gezegd dat er niet alsnog iets mis kan zijn met je stuurhuis! Wellicht kom je er binnenkort tóch achter dat er iets niet helemaal goed is. Dan hebben die prutsers het toch goed gezien.

Ik hoop uiteraard dat je gehele euvel is opgelost! Want dat rijdt toch wel het lekkerst...