Volvo-Forum.nl

Wat ik me afvroeg of onderdelen van verschillende type volvos uitwisselbaar zijn?
Denk hierbij aan 740/850 enz series!
Wou namelijk bodystyling en lichten en dergelijken om proberen te zetteen!
Van de 850 en andere modellen kun je nog wel wat vinden op het net allleen Shit voor de 440 bijna niet!
Geen sideskirts heldere achterlichten en dat soort dingen!
Iemand hier ervaring mee?Vind mijn 440 nu nogal saai!

Groetjes Jobbe (Volvo 440 Glt 2.0)

700 - 900 en 850 - S/V70 is veel van uitwisselbaar. Maar ga er maar vanuit dat er voor de 440/460 weinig 1-op-1 te gebruiken is van andere modellen.

niet bedoeld als sluikreclame, maar op www.volvosport.com is een compleet topic over de styling voor de 440 en de 460.

de knipperlichten zijn iig uitwisselbaar

maar ik vond een 440 altijd een meisjesauto, of een voor boekhouders
tot de elandrun van dit jaar zag

+++t blijft behelpen+++ schreef:de knipperlichten zijn iig uitwisselbaar

maar ik vond een 440 altijd een meisjesauto, of een voor boekhouders
tot de elandrun van dit jaar zag

de zijknippertjes bedoel je dan... De koplampen zijn de eerste jaren anders, in 1993 is dat gelijk getrokken (460 stond rechter op)

+++t blijft behelpen+++ schreef:maar ik vond een 440 altijd een meisjesauto, of een voor boekhouders
tot de elandrun van dit jaar zag

Goh, mijn vader is boekhouder (heeft er twee gehad) mijn oom was het (tal van 440's gehad, rijdt nu 4000 kilometer per jaar met een nieuwgekochte S40 automaat) en mijn opa was ondernemer (van hem was de blauwe)

Hoezo vooroordelen?

Ach, ik was zelf ooit ook boekhouder

maar tijdens de elandrun (heb ik hier ook op DVD trouwens)

Reden de 350PK gechipte 850's en V70's in 1 minuut en een beetje rond

een 440 turbo deed het in 58.6 seconden

:twisted:


enne de zijknippers van een 7/9 en 8 zijn volgens mij ook hetzelfde
en dan in oranje wit of zwart " glas " te krijgen

ehm... die 440 was verre van standaard he
En ik denk dat er maar 1 850 ver boven de 300 PK zat die dag

Ok ok

maar het was toch heel bizar om te zien, want die jongen kon ook nog best rijden.

Het jaar daarvoor was het trouwens een 360 (geen modena) die ook een achterlijk snel rondje maakte.
was ook fun

Die 360 was een circuit-auto meen ik...

yep




http://www.z-a-c.nl/v360/

Dat is Dennis Hafkamp, is geloof ik kampioen geworden afgelopen jaar. Die jongen kan een beste partij sturen... En een 360 is stukken sneller als gedacht

Kijk aan die Info daar heb ik wat aan!
Scheelt weer een paar uurtjes surfen!
En "meisjes" auto valt wel mee toch?
Beetje een beledeging voor de damens onder ons!
Net of zij geen goede smaak zouden hebben.
Ken een hoop dames die een heel wat stoerdere bak rijden dan menig man!
En wie zegt trouwens dat ik geen meisje ben?
Maar goed genoeg gezeikt!

ThX in iedergeval voor de informatie!
Nu naar sloop Volvo-onderdelen scoren!
Zal Binnenkort paar fotos plaatsen!

Groetjes Jobbe!!!

nou dat zoeken viel wel mee.
gewoon googelen en binnen een minuut je ben je op de plek waar je wezen moet.


en meisjesauto..
tja ik vind een 340/360 en 440/460 gewoon net geen echte Volvo.

Afwerking slecht, franse motoren, niet groot stoer en vierkant, geen chique uitstraling genoeg, etc. etc.

Maar dat is natuurlijk ook maar een persoonlijke mening, dus ik hoop dat je me dat niet kwalijk neemt.

+++t blijft behelpen+++ schreef:nou en meisjesauto..
tja ik vind een 340/360 en 440/460 gewoon net geen echte Volvo.

Afwerking slecht, franse motoren, niet groot stoer en vierkant, geen chique uitstraling genoeg, etc. etc.

Maar dat is natuurlijk ook maar een persoonlijke mening, dus ik hoop dat je me dat niet kwalijk neemt.

Dat vinden meer mensen. ik kan het mij ook wel voorstellen; het interieur van een 400 zit niet zo slim in elkaar qua bevestigingspunten/gebruikte materialen, waardoor er teveel beweging in zit en het zaakje afknapt. Daar zijn dan de rammels. Als je het grootschalig aanpakt kun je naar mijn mening een 400 ook wel rammelvrij maken. Een 300 interieur zit wat dat betreft een stuk degelijker in elkaar. Degelijker zelfs dan klassegenoten destijds, aldus Autovisie. Bovendien is de 360 wel uitgerust met een Zweedse motor.
Je hebt gelijk als je zegt dat een 300/400 een andere sfeer uitstraalt dan de 240/740 of 940/850 uit hetzelfde tijdsbeeld, hoewel de laatste wat mij betreft niet altijd opgaat voor de 400 serie, daar zijn echt luxueuze en goed afgewerkte versies van.

mvg

Ach ja,
en de 850 heeft voorwielaandrijving dus da's voor sommige mensen ook genoeg om hem af te doen als niet echt Volvo.
Wat maakt het uit, ga voor waar jij je goed bij voelt.

+++t blijft behelpen+++ schreef: en meisjesauto..
tja ik vind een 340/360 en 440/460 gewoon net geen echte Volvo.

Pffff... [-o< kom ik er even goed vanaf....

Ok ok

hier dan nog een 'meisjes'auto
NOT!

http://mysite.wanadoo-members.co.uk/360s