Volvo-Forum.nl

Mijn V70 bj 2002 170PK, 186 dkm, heeft het volgende euvel:
Bij het wegrijden is het zeer moeilijk om het aangrijppunt van de koppeling te bepalen. Je laat de koppeling opkomen totdat deze pakt, maar het lijkt wel of het aangrijppunt elke keer verschilt, en de koppeling "plakt" en los schiet. Koppeling slipt niet.

Wie herkent het probleem en weet hoe op te lossen?

Of de koppeling is af of het druklager is kapot. Al bij een dealer/specialist geweest?

Hoor je ook gerammel stationair of een verschil in geluid als je de koppeling intrapt?

Het is inderdaad verstandig het geluid even te laten beoordelen door de garage/dealer.

Waarschijnlijk wat uitgelubberde veertjes van je vliegwiel. Kan hij oud mee worden hoor....

De koppeling geeft geen gerammel, of ander geluid bij intrappen van de koppeling. Heb soms zelfs de indruk dat bij vochtig weer de koppeling beter werkt.
Kan het ook een of andere sensor zijn die het oppakken van de motor regelt bij optrekken?

Zeker! In dat geval denk ik gelijk aan de ETM!

Of de koppelingspedaalsensor.

Ohw ja!

Even een oud topic leven inblazen. Ik lees dat oceanracer aangeeft dat de auto oud kan worden met uitgelubberde veren van het DMF. Hebben we het hier over de knikkerzak bij het afzetten van de motor en de trilling bij het optrekken rond de 1800 toeren. Dit is bij mij aan de orde 2.4 140 pk, 250000, bj 2001

heb recent ook mijn vliegwiel laten vervangen. nu hoor ik inderdaad ook gerammel vanonder aan de auto, bestuurderskant. stationair draaien. als ik m'n koppelingspedaal intrap, veranderd het geluid en word ik het getik gerammel gewaar in m"n pedaal,.....? zou toch niet mogen voor en nieuw vliegwiel en koppelingsset

avandaele schreef: heb recent ook mijn vliegwiel laten vervangen. nu hoor ik inderdaad ook gerammel vanonder aan de auto, bestuurderskant. stationair draaien. als ik m'n koppelingspedaal intrap, veranderd het geluid en word ik het getik gerammel gewaar in m"n pedaal,.....? zou toch niet mogen voor en nieuw vliegwiel en koppelingsset

Als alles vervangen is niet...

Dat zal dan wel niet helemaal conform de voorschriften zijn uitgevoerd die reparatie. Verstandig om terug te gaan naar de garage en het probleem voor te leggen.

avandaele schreef: heb recent ook mijn vliegwiel laten vervangen. nu hoor ik inderdaad ook gerammel vanonder aan de auto, bestuurderskant. stationair draaien. als ik m'n koppelingspedaal intrap, veranderd het geluid en word ik het getik gerammel gewaar in m"n pedaal,.....? zou toch niet mogen voor en nieuw vliegwiel en koppelingsset

Ik hoor ook soms wel eens gerammel terwijl mijn koppeling in december vervangen is, is gewoon de druklager...