Volvo-Forum.nl

ik ben voornemens een set originele volvo velgen (7J 17" ET50) te laten monteren onder de V40 D2. Ik heb gehoord dat er afhankelijk van de gekozen velg een aanpassing nodig is om de stuuruitslag te verkleinen. Blijkt een kunststof hulpstuk te zijn. Speciaal voor de D2 is dan ook een software aanpassing nodig?

Lijkt mij sterk allemaal, maar wie kan dit bevestigen danwel ontkrachten?

Uhm, kijk eens naar de D2 Summum of R-Design, standaard zijn deze voorzien van 17" en vele hebben ook 18" onder hun D2, bij 18" wordt het wel minder bij 17" niet.

Zelf heb ik een 17" Ixion set (standaard ET50) en een 17" Pegasus R (ET46) past allebei perfect alleen zie je dat de kast iets mooier gevuld is met de Pegasus velg.

Ik heb de 18" Midir velgen en die zijn geleverd met uitslagbegrenzers en software. Met 17" is dat volgens mij niet het geval, maar dat zou ik even navragen bij je dealer.

In hoeverre beperkt het de wieluitslag? Draaicirkel van een trekker ?

Ik heb ook wel eens iets gelezen over centreerringen wanneer zijn die dan van toepassing? Of is dit pas vanaf 19" wielen?

Alle velgen van de C30/S40/V50/V40 van 2004 en nieuwer hebben een naafdiameter van 63.3mm.

Sommige (oudere en/of grotere) Volvo's hebben een naafdiameter van 65.1mm en dan heb je dit nodig:

http://www.centreerringenwinkel.nl/a-27 ... o-adapter/

Voor 17inch zijn geen aanpassingen nodig. Bij18 inch wordt het wel geadviseerd zoals hierboven al gemeld.

Stuuruitslag begrenzer is nodig als er bredere banden omgaan dan er standaard gebruikt worden door Volvo. Heeft eigenlijk niets te maken met 17 of 18 inch velgen. Omtrek van het totale wiel blijft door het gebruik van banden met lagere wangen nagenoeg gelijk. Het is echter vaak wel zo, dat grotere velgen vaak breder zijn en er hierdoor ook banden met een breder loopvlak op moeten. Origineel heeft de V40 205 of 215 breedte van de banden. Hierbij is de breedte maat van de velg 7J.
De bij Volvo gebruikte 18 inch velgen hebben een breedte van 7,5J Hier moeten dus bredere banden op.( aanbevolen 225 of 235 ) Deze kunnen dan bij maximale stuuruitslag de binnenkant van de wielkasten raken. Om de maximale stuuruitslag te beperken moeten er dus uitslagbegrenzers op.

Om de maximale stuuruitslag te beperken moeten er dus uitslagbegrenzers op.

Met als gevolg dat je de draaicirkel hebt van een mamoettanker. Spreek uit ervaring, man; wat heeft een V40 een grote!

Met als gevolg dat je de draaicirkel hebt van een mamoettanker. Spreek uit ervaring, man; wat heeft een V40 een grote!

Dat is inderdaad wel het gevolg hiervan. De krappe bochten hier in de parkeergarage moet ik echt voorzichtig nemen. Met mijn vorige auto, een Bmw 3-serie, dacht ik er geeneens bij na .

Dus als ik het goed begrijp moeten er bij 18 inch wielen uitslagbegrenzers cq centreer-ringen tussen of is het niet noodzakelijk.....

Ben op zoek naar andere velgen met de maat "18 inch - 8.0 J - 5X108 - ET 45" die zouden moeten passen op de T3 en heb hier nog niet bij stil gestaan....

Gaan ze bij de maximale draaicirkel dan aan de binnenkant van de wielkasten schuren?

En is het zo dat er van meerdere automerken velgen passen onder de V40 zoals de Ford Mondeo bv want zie dat bij sommige automerken dezelfde maten staan als van de V40......

Rij zelf met een v40 d4 met 18" zomer en 18" winter, zonder aanpassingen. Nergens last van aanlopen enz. Heb dezelfde draaicirkel als mijn vorige auto (fiat grande punto)

Rij zelf met een v40 d4 met 18" zomer en 18" winter, zonder aanpassingen. Nergens last van aanlopen enz. Heb dezelfde draaicirkel als mijn vorige auto (fiat grande punto)

Volvo schrijft het echt niet voor niks voor. Moet ook een software wijziging gedaan worden. Dat er nu niks aanloopt wil niet zeggen dat het bij bepaalde extreme omstandigheden niet kan gebeuren.

Ik rijd zelf een V40 D4 met 18" wieltjes en moet ook zeggen dat hij een stuk ruimer draait dan mijn vorige S60 die ook op 18" banden stond... met fileparkeren heb je er geen last van. Maar bij de haakse parkeervakken moet ik bij krappe bochten toch soms echt nog een klein stukje vooruit

Ben overigens maar blij dat het begrensd wordt, bij een andere eerdere auto heb ik zo een keer een spatbord in de wielkast beschadigd (gat erin gereden) en kreeg ik als opmerking "je maakt teveel scherpe bochten".... heeft toen tot heel wat discussie geleid over wie dat moest betalen

bemmelenan schreef:

Rij zelf met een v40 d4 met 18" zomer en 18" winter, zonder aanpassingen. Nergens last van aanlopen enz. Heb dezelfde draaicirkel als mijn vorige auto (fiat grande punto)

Volvo schrijft het echt niet voor niks voor. Moet ook een software wijziging gedaan worden. Dat er nu niks aanloopt wil niet zeggen dat het bij bepaalde extreme omstandigheden niet kan gebeuren.

Vreemd dat ze dat niet even melden bij de dealer als dat zo is....

Topicstarter vroeg naar 17 inch daar zijn geen aanpassingen voor nodig, 18inch zijn idd wel aanpassingen nodig.

Sorry. was dubbel op.

Vreemd dat ze dat niet even melden bij de dealer als dat zo is....

Alle dealers weten ervan. Staat ook vermeld bij de accessoire lijst van Volvo.

Excuses emanje dat je aan de meeste antwoorden weinig tot niks hebt, voor zekerheid heb je feiten nodig, aan aannames heb je nix.

Check mijn reactie even waar ik op feiten gebaseerd eea schrijf over jouw vraag
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... eal1349156

(Volvo onderdeelnummer 31329815 zie google V40 + uitslagbegrenzing)
Softwarematige aanpassing is het belangrijkst
Mechanische aanpassing uiteraard nooit toepassen zonder sw aanpassing omdat anders je stuurhuis overbelast wordt in de uiterste standen.

Kortom, je hebt gelijk en slechts een enkeling weet hoe het zit

Het is volgens mij duidelijk genoeg uitgelegd door iedereen. Hij vraagt in de OP naar de 17inch velg, die wordt volgens volvo specs geleverd op 205/50/17, dus is er geen aanpassing nodig. Voor 18inch en andere afwijkende bandenmaten wel, maar voor de veelgekozen 17inch freija velg bijvoorbeeld is geen aanpassing nodig. Anders zou er ook veel gedoe zijn elke zomer/winterbanden wissel. Daarnaast zit er een speciaal banden en velgen subforum hier op de site waar alle info goed te vinden is.