Volvo-Forum.nl

Beste forumleden,

Ik ondervind al sinds levering van mijn v40 (in oktober) dat het stuur licht naar links staat, maw als ik het stuur recht houdt rijdt de auto naar rechts. Tevens lijkt het sturen naar links het eerste stuk lichter te gaan dan naar rechts.
De dealer heeft de auto al 2 maal laten uitlijnen, banden l en r omgewisseld, er is een software update uitgevoerd en de stuurhoeksensor is opnieuw gekalibreerd, echter allemaal zonder resultaat.. De laatste 2 acties zijn uitgevoerd op aanraden van Volvo naar aanleiding van een technisch rapport dat is opgemaakt.
Heeft iemand anders dit probleem ook geconstateerd bij zijn v40 en zo ja hoe is dit toen opgelost?
Alvast bedankt voor de reacties!

Herkenbaar...
Bij de aflevering was het wel heel erg en daarna is de auto uitgelijnd.
Maar ook nadat de auto uitgelijnd was bleef het stuur heel licht nog naar links staan. Maar omdat ik geen zin heb om weer terug te gaan rij ik ermee door tot de eerste beurt. Het is echt zeer minimaal, maar het stoort wel.

Heb ik ook. Denk dat dit meer voor komt. Had een alfa mito die had het ook.

Ik kan het mis hebben, maar herinner mij een andere post op dit forum over hetzelfde euvel. Hier bleek na alles nagelopen te hebben dat de as uit het lood onder de auto zat.

En als dat één keer gebeurt...

Heb ik ook, al een keer terug geweest en had vandaag weer een afspraak staan maar apparatuur dealer is kapot, dinsdag weer een poging.
Ik neem de opmerking van @Agnax ff mee naar de dealer!

Ik merk deze afwijking ook.
Wanneer ik het stuur recht zou houden, zou ik de vangrail binnen 100 meter raken...

Polletje opzetten?
-Wie heeft dit?
-Wie heeft dit gehad?
-Geen last van?

Agnax schreef:Ik kan het mis hebben, maar herinner mij een andere post op dit forum over hetzelfde euvel. Hier bleek na alles nagelopen te hebben dat de as uit het lood onder de auto zat.

En als dat één keer gebeurt...

Oh .. dat klinkt niet best ..
Misschien toch maar even terug naar de dealer dan

reingraat, goed idee, mocht het een breder probleem zijn, dan komt het snel genoeg aan het licht. (en kan ik de dealer dinsdag de goede richting op helpen )

mijn stuur staat ook een beetje scheef maar lijkt toch rechtdoor te gaan als ik het stuur loslaat! denk dat het te maken heeft met die elektronische stuurbekrachtigers !!

CHRISITO schreef:mijn stuur staat ook een beetje scheef maar lijkt toch rechtdoor te gaan als ik het stuur loslaat! denk dat het te maken heeft met die elektronische stuurbekrachtigers !!

Om een beetje te overdrijven en het probleem duidelijk te maken: Al staat 'ie ondersteboven, als 'ie maar rechtuit gaat als je je stuur los laat toch..?

Ik herken 't euvel (gelukkig) niet in ieder geval.

Inny, dat is inderdaad het belangrijkste. Maar ik zie het stuur gewoon graag recht staat (mij valt dat nogal snel op, als iets niet geheel horizontaal is), daarnaast zie ik duidelijk verschil: de ene hendel aan de stuurkolom zie ik meer dan de andere...

Ook hier staat stuur iets naar links gedraaid om rechtuit te gaan en is het wachten op eerste keer garagebezoek om dat recht te laten zetten.

Hier idem dito. Het stuur stond bij aflevering iets naar links. Met het stuur los reed de auto wel perfect rechtdoor.

Ik wilde het stuur netjes recht hebben. Dit hebben ze geprobeerd. Het gevolg was dat het stuur nu niet meer naar links stond, maar flink naar rechts... Dus nog een keer langs gegaan. Het staat nu nog steeds een klein beetje naar rechts, maar wel minder dan dat het eerst naar links stond.

Hij blijft evengoed netjes rechtdoor rijden met stuur los.

Ik laat het maar zo.

denk dat het eigen is aan de elektronische sturing maar ik zag het ook meteen toen ik mijn wagen ging afhalen! mijn vrouw hare mito had het zelfde probleem toen die nieuw was! na uitlijnen minder maar nog steeds niet 100% .

@40 (TS)
Zou je een poll aan dit topic kunnen toevoegen door je eerste bericht te editten?
Anderd komt er weer een nieuw Topic voor het zelfde.

Hier hetzelfde geval. Na aflevering merkte ik op dat het stuur scheef stond, iets naar rechts. Als ik het stuur optisch recht zette dan trok de auto dus rechts de berm in. Ik ben tweemaal terug gegaan naar de dealer.

De eerste keer hebben ze een uitlijning gedaan maar er werd gezegd dat deze in orde was. Ik rijd de straat uit bij de dealer en het stuur stond nog scheef. Weer terug gegaan, opnieuw gecontroleerd en het is nu zo goed als verholpen, ik vermoed dat ze de stand van het stuur hebben gecorrigeerd. 100% recht staat het stuur nog steeds niet maar voor deze minimale afwijking heb ik geen zin om wéér terug te gaan, dit komt wel bij een beurt.

Als ik de reacties zo lees lijkt het een V40 kwaaltje te zijn. Ik merk wel op dat het stuur zeer gevoelig is en dat is mogelijk inherent aan de electronische bediening?

Stuur staat als ik em los laat en dus met de wielen rechtdoor ga ook bij mij scheef naar links.
Aangezien ik nog bij 120km/u het stuur los kan laten en rechtdoor blijf gaan is het niet de uitlijning van de wielen. Het is zo goed als zeker dat het stuur gewoon scheef erop is gezet. Maar afwijking is minimaal, dus ik laat het niet fixen.

Idem. Auto rijdt rechtdoor maar het stuur staat naar links (0,5 tot 1 graad). Ik heb dit een keer laten verhelpen bij de dealer, maar ik vermoed dat ze de wielen uitgelijnd hebben (die goed stonden) maar met het stuur niks gedaan hebben.

Poll toegevoegd.
Het verbaast me dat er zoveel mensen zijn met hetzelfde probleem. Wat me nog meer verbaast is dat mijn dealer me vertelde dat Volvo NL nog niet eerder van dit probleem had gehoord, en er dus ook geen (correcte) aanwijzingen kan geven hoe te verhelpen.
Ik hoop dat de schaal van dit probleem snel doordringt en dat er een officiele oplossing voor komt..

Stuur staat gewoon normaal al vanaf levering. Niets mis mee..