Volvo-Forum.nl

Hoi,
Ik ben naast mijn V40 op zoek naar een 2e Volvo.
Ik zag in een S60 een goede optie.
De km-stand is echter behoorlijk fors... bijna 290.000 kilometers.
Is dat een probleem voor deze auto's?
Hoe zit het eigenlijk met de geluidsisolatie van dit soort wagens?
De v40 is behoorlijk aan de gorige kant bij 130km ph.
Waar dien ik nog meer op te letten?
EDIT: ik heb inmiddels meer info in dit forum gevonden. Het gaat mij met name om het aanbod van de auto...

Ik hoop graag van jullie te mogen horen:
Bijgaand de link: http://link.marktplaats.nl/749554153

Een sedan is altijd stiller van binnen omdat er minder klankast is als bij station.
Het motorblok is een 2.4 5 cilinder. Deze draait op lagere toerentallen als een V40.
100 km is 2000rpm en 120km is 2300 rpm.

Hoge km stand maakt niet uit als het onderhoud goed is en gedocumenteerd.
Kijk in een boekje naar een vorige dealer / eigenaar en bel hem.
Vraag waarom hij hem heeft gedaan en hoe het onderhoud is.

Doe anders bij Volvo voor 90 euro een aankoop keuring.

Auto zelf heeft schade rechtsvoor.
Mistlicht is kapot.

290000km is zeker geen probleem, onze oude 2.4 haf 345.000km op de teller staan!

Alles staat en valt gewoon met onderhoud, en qua rust in de auto. Hij zal stiller zijn dan een V40.

Vind de auto er verder netjes uitzien, bel wel even met de bedrijven die in het OH boekje staan om te kijken of er rare reparaties geweest zijn.

Km stand zegt niet zo veel, onderhoud is het magische woord Lijstje van benzine S60 op het forum:
Benzine
388.594 S60 2.4 170pk automaat
360.350 S60 T5 2003 Jor
343.201 S60 2.4 140 pk edition 2002 laguna-s60 INGERUILD
302.000 S60 T5 2001 ds3
287.100 S60 2.4 170pk 2001 Jan58
283.466 S60 2.4 170pk Volvo445
277.000 S60 2.4 140pk 2001 Wingman
270.000 S60 2.4 T 200pk 2001 Automaat Jeboem
253.500 2.4T AT 2001 Morgenstond
250.000 S60 2.4 170pk 2001 ceppie
246.000 S60 T5 250pk automaat 2001 Sherlock

Plein69, 2300 tpm bij 120km/u? dat is nog minder dan de dieselmotor doet..

Plein69 schreef:Een sedan is altijd stiller van binnen omdat er minder klankast is als bij station.
Het motorblok is een 2.4 5 cilinder. Deze draait op lagere toerentallen als een V40.
100 km is 2000rpm en 120km is 2300 rpm.

170PK versie handgeschakeld 3000 toeren @ 120km/h
140PK versie handgeschakeld 2800 toeren @ 120km/h

Beide motoren i.c.m. automaat doen 2500 toeren @120km/h

Voor mijn beleving zijn de motoren lekker soepel en stil.

Toerentallen door mij vermeld zijn bij een automaat.

Raar dat er zon verschil tussen hand en automaat zit.

Richard

Ja automaat draait minder toeren, ik vind het wel fijn.

Best netjes ja, mijn T5 260pk doet 2600 toeren bij 120 km/u (is een 6bak)

Johan s60 schreef:Ja automaat draait minder toeren, ik vind het wel fijn.

Inderdaad, Heerlijk hoe stiller kwa motor en windgeluid hoe beter.
Het is dat ik vanwege de huidige gezins samenstelling een station V70 nodig heb. Maar als het toelaat komt er weer een S80 voor in de plaats.

O voor de topic starter.
Been ruimte op de achterbank bij een S60 is klein.
S80 weegt het zelfde maar meer ruimte. voor alle passagiers.

Richard

Prima auto's S60, ben zelf recent overgestapt van C70 naar een S60 en dat is inderdaad een stuk stiller!