Volvo-Forum.nl

Hallo,

ik heb een Volvo S60 D5 uit 2003 waar eerder de HU803 inzat welke intussen vervangen is door een BLP-890.

Nu had ik al sinds de 803 dat de stuurwiel bediening de ene keer wel werkte en de andere keer niet. Bijvoorbeeld meteen na het starten niet maar na een kwartier rijden opeens wel.

Toen ik de BLP-890 erin zette had ik last van hetzelfde fenomeen.

Enkel doet hij het nu helemaal niet meer. De bediening voor mijn cruisecontrol werkt nog wel.

Iemand enig idee wat het kan zijn?

bassiej schreef:Hallo,

ik heb een Volvo S60 D5 uit 2003 waar eerder de HU803 inzat welke intussen vervangen is door een BLP-890.

Nu had ik al sinds de 803 dat de stuurwiel bediening de ene keer wel werkte en de andere keer niet. Bijvoorbeeld meteen na het starten niet maar na een kwartier rijden opeens wel.

Toen ik de BLP-890 erin zette had ik last van hetzelfde fenomeen.

Enkel doet hij het nu helemaal niet meer. De bediening voor mijn cruisecontrol werkt nog wel.

Iemand enig idee wat het kan zijn?

volgens mij moet er een sturings kastje tussen (canbus-interface)

zonder dat de interface zal stuurwiel bediening niet werken

flipjebetuwe23 schreef:

bassiej schreef:Hallo,

ik heb een Volvo S60 D5 uit 2003 waar eerder de HU803 inzat welke intussen vervangen is door een BLP-890.

Nu had ik al sinds de 803 dat de stuurwiel bediening de ene keer wel werkte en de andere keer niet. Bijvoorbeeld meteen na het starten niet maar na een kwartier rijden opeens wel.

Toen ik de BLP-890 erin zette had ik last van hetzelfde fenomeen.

Enkel doet hij het nu helemaal niet meer. De bediening voor mijn cruisecontrol werkt nog wel.

Iemand enig idee wat het kan zijn?

volgens mij moet er een sturings kastje tussen (canbus-interface)

zonder dat de interface zal stuurwiel bediening niet werken

Bedankt voor je reactie. Maar zoals ik aangaf heeft het gewerkt. Ik heb de canbus module ertussen bij de BLP.

Hij begon ook al te happeren met mijn 803 .

oh ok verkeerd begrepen


dan geen idee

Vraag het even aan Volvotech.eu

Misschien een draadje met een "knik" erin dat wel contact maakt als alles in de auto warmer is omdat het dan tegen elkaar aankomt en bij kou niet?? heb het ooit gehad met kabels die door zo'n rubber bij het deur scharnier zitten.