Volvo-Forum.nl

Hallo,
bij het vullen van de ruitensproeiersvloeistof deed ik een nare ontdekking:

Zo te zien zit ik ergens met een olielek in de motorruimte

Zweten of echt lekken? Die van mij zweet ook behoorlijk. Tenzij er grote vlekken onder de auto verschijnen en het oliepeil daalt zou ik er niets aan doen

In oktober had de wagen het nog niet, toen is de pompriem vervangen, maar 27 december gaat die toch binnen voor onderhoud, ze kunnen in garage zien dat het in orde is hoor. Ik moet wel zeggen dat de wagen al tijdje over zijn groot onderhoud zit, riemen en krukaskeerring voorraan moesten eig al lang vervangen zijn... olie, idem.

Ik heb daarjuist bij het vervangen van de koplampjes (winterslijtage) nog paar foto's bijgemaakt, dit keer in het daglicht, wat ik precies afleidt is dat het uit de oliefilter komt, of uit het metalen deel van de oliefilter, maar dan vraag ik me af, hoe het komt dat op korte tijd er onder de motor zelf ook olie ligt

De buis onder de oliefilter staat goed nat zo'n 3 cm lang. Denk dat het toch van die buis komt? Mss eens kijken op scheur ofzo?

Alles goed schoonmaken en kijken waar de lekkage vandaan komt.

De volvogarage zal die tijdens onderhoud moeten afstomen en vermits ze riemen en oliefilter vervangen, zorgen dat het gemaakt is. Tot nu toe nog geen rode oliekan die blijft branden, na het starten van de auto, blijft dat wel ietsje langer branden...

Even oliepeil checken als je ongerust maakt

Sowieso oliepeil maar even checken zou ik zeggen?

En zelf schoonmaken, dan heb je rustig de tijd om te zien waar het exact vandaan komt, dat lukt in een paar uurtjes bij de garage toch lastiger lijkt me

Het probleem is in elk geval goed geillustreerd met foto's ... En toch kan ik zo snel niet ontdekken waar de lekkage zou kunnen zitten.

er hangen geen druppels onder de oliekoeler die naar onder gevallen zouden kunnen zijn en het had een veel grotere bende moeten zijn.

ik denk dat je een gevalletje oliepomppakking te pakken hebt. jouw VW blok heeft de oude versie oliepomppakking en carterpakking die vroeg of laat altijd gaan lekken. Dit wordt vaak aangezien als krukaskeerring lekkage en blijkt dan later toch niet te stoppen met lekken omdat het moeilijk te zien is. op het 850forum kun je hier een topic over lezen dat ik geschreven heb.

om dit op te lossen moet er flink gesleuteld worden.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/t ... 975.0.html

Hoi,
Ik heb je link gekregen, en het bekeken, dus eigenlijk zou de garage om dit te verhelpen, zo een metalen pakking moeten steken.
En dus met een krukaskeerring te vervangen alleen is het niet verholpen. Maar, als ze de distributieriem vervangen, met polie's (toothbeltkit), waterpomp, krukaskeerring voorraan, is het dan nog veel werk?

Ja dan is het nog veel extra werk want wielophanging en Carter moeten er nog af.

Fuck , want de 27ste december gaat hij binnen bij de Volvogarage, maar die zitten weer beperkt in tijd met hun planning, bla bla bla, voor mijn auto is tijd nemen precies te veel gevraagd (alé zo komt het over).

Die gaan je bellen met de mededeling dat het 500 extra gaat kosten..

Dat is slecht nieuws

Den S70 is binnen bij de garage voor onderhoud en voor lekkage op te sporen, pfff bang afwachten

Sterkte met het bang afwachten, hopelijk valt het mee!

En? Al nieuws?