Volvo-Forum.nl

Met dit weer natuurlijk de ene airco topic na de andere.....

Ik heb mijn 2002 V70 in januari dit jaar gebruikt gekocht. Pas sinds kort de gelegenheid om de airco eens te proberen. het is tijden lang beneden 8 graden geweest en dan kan je niet eens checken of ie het wel doet. Paar weken geleden wel mooi weer geweest en toen van mijn vrouw alleen maar de melding gehoord: hij doet het en het is lekker koel in de auto.

Ik rijd er zelf maar weinig in dus pas dit weekend viel het me op dat elke keer als de pomp aanslaat er een schok door de auto gaat. De auto houdt als het ware even in. Zelfs bij optrekken. Nu snap ik wel dat een airco vermogen vraagt, maar in mijn eigen BMW, mijn vorige Saab en mijn vorige Passat, alle met airco merkte ik hier niks van. Kan het zijn dat er een demper oid op zit die niet goed is? Of is dit normaal bij een S60/V70?

bij mijn V70(2001) weet de motor-ECU dat de airco aangaat en geeft iets gas bij, aangezien dat vlotter gaat dan oppakken van de aircopomp is het eerder het omgekeerde van (kort) inhouden: een korte aicoboost.

Ik heb geen idee waarom dat bij jouw 70 niet(meer) zo werkt.

ik heb er geen last van, maar de automatische airco staat al aan bij het starten, mischien is dat bij jou niet zo

Ik merk ook duidelijk vermogensverlies wanneer de airco aanstaat/aanslaat. Het gaat wat ver om te spreken van een schok door de auto, maar acceleren gaat zeker niet zo soepel als zonder airco.

Ik heb ook zoiets.

Als mijn ECC aan staat, dan voel ik duidelijk dat de motor wat stoterig wordt bij gaswisselingen. Die auto heeft hier last van op zowel LPG als op benzine.
Bij constante snelheid doet dit euvel zich niet voor.

Weet iemand waar ik het moet zoeken?
Magneetkoppeling van de aircopomp af laten stellen?
Wellicht een motorsteun (bovenste) die niet helemaal fris meer is?

rhs60

Ik heb beide vorige week gerepareerd. motorsteun zelf aircokoppeling bij de dealer laten doen. ik heb er nog niet genoeg mee gereden om het verschil te merken. mischien is mijn aircoboost weg omdat de aircokoppeling nu wel goed vlot aangrijpt (synchroon met ecu boost).

je hoort he nog wel

Hoihoi,

Is er al bekend of het 'probleem' nu opgelost is?

Ik heb een Volvo V70 D5 uit 2000 met het zelfde 'euvel'.
Hij loopt nog in de bovag garantie dus als het niet klopt, dan kunnen ze het fixen.

Tevens is vandaag ineens de airco er mee gestopt. Als de airco een poosje uit heeft gestaan. Dan doet hij het weer eventjes.

D5 uit 2000??
Airco ermee gestopt; genoeg koudemiddel?

Ja uit september 2000

Ik ga morgen ff bellen met de dealer.

@jjbakker

Dat is precies wat ik ook had bij warm weer als j 'm het hardst nodig hebt slaat de airco uit. Pas na 10/20 minuten zonder gereden is ie weer aan te zetten, Ik weet niet of hij ook wel vanzelf weer aanslaat, want in de tussentijd heb ik dan al aan alle knoppen gedraaid die erop zitten. De voor waarschuwing is natte-honden-lucht(stank) en daarna loopt de temp op tot buitentemperatuur (geen effect meer van airco) dus....

Heb ik in de summersale die uitgebreide aircobeurt gedaan bij de dealer a 149 E. Er zit 8 (ons?) koelmiddel in het systeem, er kon maar 1 (ons?) bijgevuld worden, na 6 jaar. Conclusie het systeem is gasdicht en had nmischien niet eens bijgevuld hoeven worden. (daar heb ik niet over doorgevraagd)

De monteurs hebben wel gelijk de slippende aircokoppeling afgesteld, en zoals ik nu redeneer was dat de voornaamste oorzaak van airco-falen.
niet het gebrek aan airco-sap

dus als ik net zo kort antwoord als NOS:
Airco ermee gestopt; koppeling afstellen!

Kort maar krachtig!

Heren.

Bedankt voor de tips, ik zal de dealer morgenochtend direct even bellen.
Nu maar hopen dat ik geen maand hoef te wachten.

Onze V70 (bj 2002 170pk) heeft het zelfde euvel. Tijdens het rijden (50/80120 maakt niet uit) voel je altijd het inschakelen van de aircopomp. Onze vorige V70 (classic TDI) had precies het zelfde euvel. Voor beide auto's kregen we bij de dealer het zelfde antwoord. Is bekend, hoort er bij! En ja, VW/AUDI voel je er niets van. Waarom dan bij Volvo wel???

Ik ben gister even bij onze lokale dealer geweest aangezien de dealer waar de auto weg komt te druk was

Conclusie, magneetkoppeling airco versleten, en de airco slaat veels te vaak aan, dus waarschijnlijk ook te weinig vloeistof.

Tevens concludeerde deze beste man dat de stab. stang L.A. versleten is, en dan de draagarmrubbers voor kapot zijn. Leuke garantie klusje dus

Als het gaat om een handmatige airco? Deze heeft namelijk een gebruiksaanwijzing. Daarin staat onder andere dat goed is deze een aantal keren per maand te gebruiken. Als je in Januari een auto koopt en in Juli de airco aanzet...

Joost.

Als je de auto start staat ie standaard op airco ('auto'), je moet moeite doen om de airco uit te zetten, hij zal dus echt wel gedraaid hebben vanaf januari

Da´s dus een automatische dan.

Joost.

die schok die je voelt is normaal,de een doet het erger dan de ander.

joost schreef:Da´s dus een automatische dan.

Joost.

OK :oops: ik ken alleen de mijne