Volvo-Forum.nl

Hallo,

Nieuw hier en sinds 2 weken trotse berijder van een PIH (my2013). Mooie wagen met dito forum!

Nu vallen mij meerdere zaken op, maar de rammel/kraak bij het (schuin) nemen van (verkeers)drempels en oneffenheden vind ik uitermate storend. Het lijkt van de b-stijl van de bestuurderskant te komen of van het achterportier links. Nog meer mensen met dit euvel? Beetje knullig voor een auto van 75k....

Komt me niet bekend voor,

Bij mij aan de rechter kant.
Kan nog niet achterhalen waar precies vandaan aangezien ik altijd zelf rij.
Verder vergelijkbaar alhoewel mate van storen natuurlijk persoonlijk is.

Had iets soortgelijks, bleek de deurvanger te zijn. Het was bij mij bij het linker voorportier en vooral de eerste drempel of afrit van het woonerf. Deur afgesteld en probleem opgelost.

heb wel eens een kraak gehoord van de passagiersstoel, maar dat was de gordel die tegen de deur bonkte. verder niet bekend.

JW71 schreef:Had iets soortgelijks, bleek de deurvanger te zijn. Het was bij mij bij het linker voorportier en vooral de eerste drempel of afrit van het woonerf. Deur afgesteld en probleem opgelost.

Klinkt als een eenvoudige oplossing, daar ga ik eens naar kijken.

Nu we toch bezig zijn nog wat meer 'ergernissen':

- veel windgeruis (fluittoon)
- rammel in dashboard (of van ruitenwisser?) bij hogere snelheden > 130
- knopjes stoelgeheugen zijn niet verlicht (lastig in het donker)
- approach-verlichting gaat niet aan bij ontgrendelen van auto?

Verder prima wagen natuurlijk!

Die knopjes van de stoelbediening zijn zodanig gemaakt dat je die blind kan bedienen. Lijkt me niet echt een veilig gevoel als je rijdt en je daar naar gaat staren.

Windgeruis, heb jij soms dakrails? Is een fix voor bij je dealer

Rammel dashboard, heb jij toevallig dat Connect er achteraf in laten zetten? Daar waren ze bij mij wat schroefjes vergeten te plaatsen. > Opgelost.

Approach verlichting moet je zelf doen met de afstandsbediening, zit geen sensor in die weet dat je aan komt lopen.

Nee, al rijdend moet je niet naar die knopjes kijken natuurlijk, maar als ik in de auto stap en ik wil de stoel in 'mijn' stand zetten (geprogrammeerd onder toets 1) is het wel handig om even te zien of ik op de juiste knop zit te drukken.

Ja, ik heb zilveren roofrails inderdaad. Wat is de fix? Ik zag al wel dat er ruimte tussen einde rubber en begin rail zat.

Nee, ik heb wel Sensus Connect, maar dat is af-fabriek gemonteerd.

Hmn. Dat vind ik wel een gemis. Als ik op de ontgrendeling druk op de PCC weet ie toch dat ik in de buurt ben? Ik heb meerdere auto's gehad die dit wel deden... erg handig. De verlichting gaat zelfs niet aan als ik het portier open om in te stappen, hetgeen niet echt handig is voor de veiligheid. En daar gaat Volvo toch zo prat op, nietwaar?

Nee dat verlichting aan zetten is voor Audi en BMW rijders, kennen ze nog niet bij volvo helaas.

Windgeruis viel mij ook al op in de MY13 waar wij mee reden. Die van ons was veel stiller.

Paul, is na de fix bij de roofrails het windgeruis weg? Vaders is allergisch voor windgeruis.

@Paul is er oplossing voor ruis door roof rails ? Even bellen dan, ik heb in het begin al over geklaagd.


Er is ook fix voor piep/kraakjes over drempels rijden. Was iets aan de voorkant, hadden ze bij mij gefixed. Was bekend probleem.

Hebben we het over deze ruimte tussen de roofrails en rubber?

Wij hadden ook een vervelend kloppen bij snelheden boven 120km/h
En laten we dat nu net 80% van de tijd rijden...
We konden niet opmaken of het bij het dashboardkastje of uit de bijrijdersportier vandaan kwam..
Alles leeggehaald maar probleem bleef...
De garage kon het niet vinden, maar voor de zekerheid alles in de portier en achter het dashboardkastje goed vastgezet.
Enhet probleem was verholpen

Biermans maastricht heeft dat allemaal heel netjes opgelost bij mijn my13
Daar anders even kontakt mee opnemen

Jaromir schreef:Biermans maastricht heeft dat allemaal heel netjes opgelost bij mijn my13
Daar anders even kontakt mee opnemen

Ik laat dat ook bij de beurt ff meepakken.

Beste geen dakrails nemen hakan

Uhhh, wat is die fix dan bij de dealer ?????

Paul, het staat wel erg mooi.. maar het lijkt me dat het probleem bij een nog te produceren auto wel opgelost zou moeten zijn toch?

Wat mij trouwens opviel toen ik van de week bij de dealer was is dat de roofrails van een xc60 wel een net rubber hebben. Hier lijkt mij het probleem van de 'onafgewerkte' roofrails zoals te zien op de foto van RichieB op een v60 te ontstaan. Kan me voorstellen dat de modificatie dus een rubber is die e.e.a. netjes doet aansluiten. Bij de xc60 ging het om zwarte roofrails net als op de foto van RichieB.

Ik heb zelf de zilveren variant waardoor een rubber monteren natuurlijk weer geen gezicht is. Wordt dus weer een lastige keus denk ik.

Iemand toevallig een foto van een afgewerkte roofrails van een xc60??