Volvo-Forum.nl

Is het mogelijk om de koplampsproeier uit te laten zetten door de dealer? Bij m'n vorige bmw en audi heeft de garage dit geregeld dmv respectievelijk een zekering te verwijderen danwel de software aan te passen. Ik zie het nut niet zo in van koplampsproeiers en heb een hekel aan bijvullen en aan m'n hele auto onder de ruitensproeiervloeistof.

weste048 schreef:Is het mogelijk om de koplampsproeier uit te laten zetten door de dealer? Bij m'n vorige bmw en audi heeft de garage dit geregeld dmv respectievelijk een zekering te verwijderen danwel de software aan te passen. Ik zie het nut niet zo in van koplampsproeiers en heb een hekel aan bijvullen en aan m'n hele auto onder de ruitensproeiervloeistof.

Koplampsproeiers zijn verplicht bij Xenon verlichting. De lampen moeten schoon blijven omdat vervuiling leidt tot afwijkende lichtstralen en daarmee mogelijk tot verblinding van tegenliggers.

Zekering 15 onder de motorkap. Let op, het is een jcase.

Dus je verblindt mensen liever dan dat je ruitenvloeistof koopt?

Schitterend!

Weet trouwens dat hij niet elke keer mee sproeit, maar om de drie keer geloof ik, of als je langer sproeit om je ruiten schoon te maken.

weste048, zoals hierboven in een paar postings gesteld:
* Mag niet uit, sterker nog: MOET werken
* Die bijvultroep koop je bij de Action ( 3 ltr voor 3 euro of zo)
* Ook de reguliere ruitensproeier MOET werken
* Dat de auto vies wordt geeft niks, heb je zaterdags iets te doen: auto wassen.

Heel snel en kort de hendel aantrekken, dan doen de koplampsproeiers niet mee

volgens mij doen ze elke 5e keer mee. Dus beter trek je gewoon steeds lang genoeg voor je ruiten, ipv te kleine pufjes. En beter spray je je ruiten alleen als je rijdt, dan wordt je auto ook niet vies van je koplampsproeiers

Korte even sproeier en de koplampsproeiers doen niet mee.
Bij de Makro in de aanbieding voor €4 a 5liter, kannetje kan er in 1x in..

Besparen op ruitenwisservloeistof? Hmm.. Heft de overheid daar ook accijns op?

diesel01 schreef:Korte even sproeier en de koplampsproeiers doen niet mee.
Bij de Makro in de aanbieding voor €4 a 5liter, kannetje kan er in 1x in..

Nee dat kan dus niet! de PIH heeft blijkbaar een belachelijk klein reservoir. Ik heb in 2000km rijden al 2 x moeten bijvullen. Nadat ik het signaal van bijvullen heb gekregen heb ik zeker nog enkele keren gesproeid en kon ik niet eens 2,5 liter bijvullen. Uiteraard geen hoofdzaak maar zo vaak bijvullen vind ik ronduit irritant. Qua koplampen vraag ik me overigens af of het daadwerkelijk zoveel verbetering oplevert maar dat terzijde….

tomtom schreef:
Nee dat kan dus niet! de PIH heeft blijkbaar een belachelijk klein reservoir. Ik heb in 2000km rijden al 2 x moeten bijvullen. Nadat ik het signaal van bijvullen heb gekregen heb ik zeker nog enkele keren gesproeid en kon ik niet eens 2,5 liter bijvullen. Uiteraard geen hoofdzaak maar zo vaak bijvullen vind ik ronduit irritant. Qua koplampen vraag ik me overigens af of het daadwerkelijk zoveel verbetering oplevert maar dat terzijde….

Ik denk dat je gewoon meer in Power en AWD moet rijden. Dan stijgt je verbruik, moet je vaker tanken en terwijl de tank volloopt, gooi jij ff een kannetje in het reservoir. Opgelost toch!!?!?!

Nope; ik heb aan tanken van welke (brand)stof dan ook een (pest) hekel ! Maar ik spreek jou nog wel als je elke 40 liter diesel en elke 2,5 liter wasvloeistof verder weer staat te tanken :mrgreen: :mrgreen: ! Dan laat je AWD, POWERRRR en sproeien (toch weer vieze koplampen) wel uit je hoofd! Ik ga zo in elk geval in het lenteweer mijn Peugeot 504 cabrio even uitlaten; de sproeier is sowieso een lachertje en het verbruik zo laag dat 3 x per jaar tanken voldoende is (en geen wisservloeistof !

Superfunky schreef: Ik denk dat je gewoon meer in Power en AWD moet rijden. Dan stijgt je verbruik, moet je vaker tanken en terwijl de tank volloopt, gooi jij ff een kannetje in het reservoir. Opgelost toch!!?!?!

Met de ene hand tanken, met de andere hand ruitensproeiervloeistof bijvullen? Knap!

Dat kleine reservoir is wel een beetje irritant. Ik al 4x bijgevuld in 2 maanden.

IkeV70 schreef:

Superfunky schreef: Ik denk dat je gewoon meer in Power en AWD moet rijden. Dan stijgt je verbruik, moet je vaker tanken en terwijl de tank volloopt, gooi jij ff een kannetje in het reservoir. Opgelost toch!!?!?!

Met de ene hand tanken, met de andere hand ruitensproeiervloeistof bijvullen? Knap!

Dat kleine reservoir is wel een beetje irritant. Ik al 4x bijgevuld in 2 maanden.

Nee natuurlijk niet! Vulpistool vastzetten met de tankdop ertussen en je ondertussen bezighouden met belangrijke zaken als oliepeil, sproeivloeistof en bier drinken. Oh nee, ik drink niet. Nou ja, vrouwen kijken dan!

Superfunky schreef:

IkeV70 schreef:

Superfunky schreef: Ik denk dat je gewoon meer in Power en AWD moet rijden. Dan stijgt je verbruik, moet je vaker tanken en terwijl de tank volloopt, gooi jij ff een kannetje in het reservoir. Opgelost toch!!?!?!

Met de ene hand tanken, met de andere hand ruitensproeiervloeistof bijvullen? Knap!

Dat kleine reservoir is wel een beetje irritant. Ik al 4x bijgevuld in 2 maanden.

Nee natuurlijk niet! Vulpistool vastzetten met de tankdop ertussen en je ondertussen bezighouden met belangrijke zaken als oliepeil, sproeivloeistof en bier drinken. Oh nee, ik drink niet. Nou ja, vrouwen kijken dan!

Krijg nou ti.ten dat doe ik ook altijd..noujah tankdop tussen het vulpistool en een beetje dom om mij heen kijken..
Maaruhm ik ben best wel van het sproeien en vul eens in 1.5maand een can van 5 liter ineens bij.
Ik zie het een beetje als na de toilet gaan, zonde van mijn tijd maar wel noodzakelijk!

weste048 schreef:Is het mogelijk om de koplampsproeier uit te laten zetten door de dealer? Bij m'n vorige bmw en audi heeft de garage dit geregeld dmv respectievelijk een zekering te verwijderen danwel de software aan te passen. Ik zie het nut niet zo in van koplampsproeiers en heb een hekel aan bijvullen en aan m'n hele auto onder de ruitensproeiervloeistof.

Als je minder vloeistof bij wilt vullen, kun je ook regelmatig handmatig je voorruit schoonmaken. vergeet niet dat steeds als je de voorruit sproeit omdat je weinig ziet door de meuk op de ruit, diezelfde hoeveelheid meuk ook op de koplampen zit? En dus de lichtcapaciteit vergelijkbaar is met jou oogzichtcapaciteit door de de voorruit?

Koplampreinigingsinstallaties zijn niet voor niets verplicht in de meeste Scandinavische landen.

Koplampreinigingsinstallaties zijn niet voor niets verplicht in de meeste Scandinavische landen.

Bij Xenon is dat hoe dan ook noodzaak. De lampen moeten schoon zijn anders geraak je als tegenligger stekeblind.

Bij mij doen die koplampsproeiers het al jaren niet meer (zekering is door, denk ik). Bij de APK zien ze dat niet, en ik heb Xenon.

En nog nooit vuile koplampen gehad. En zo heel vaak was ik de auto nou ook weer niet. Het valt dus wel mee met de vervuiling van je koplampen.

Bumperklevers zullen er wel veel last van hebben, denk ik.
Dus: gewoon voldoende afstand houden en er is geen centje pijn.

Voordat het verhaal gasontladingslampen/-bronnen + koplampreinigingsinstallatie weer een eigen leven gaat leiden worden jullie bij deze van harte uitgenodigd kennis te nemen van het onderstaande:

Staatscourant nr 19193, 28 oktober 2011 waar je o.a. deze tekst tegenkomt:

N en UUU onder 16 (wijziging van de artikelen 5.2.51, 5.3.51, 5.3a.51 en artikelen 116 en 118 van bijlage VIII van de Regeling voertuigen)

Met deze wijzigingen worden een tweetal permanente eisen geschrapt die worden gesteld aan dimlichten met gasontladingsbronnen, omdat deze niet langer van toepassing zijn bij de typegoedkeuring. Punt 6.2.9 van VN/ECE-reglement nr. 48 bepaalt dat lichtbronnen die meer produceren dan 2.000 lumen moeten zijn voorzien van een koplampreinigingsinstallatie. In de permanente eisen was deze verplichting gekoppeld aan dimlichten met gasontladingslampen, die vrijwel altijd deze grens aan de lichtopbrengst bereikten. Er zijn nu echter voertuigen op de markt met gasontladingslichtbronnen welke minder produceren dan 2.000 lumen en derhalve geen koplampreinigingsinstallatie hoeven te hebben. De koppeling koplampreinigingsinstallatie – gasontladingslampen is niet langer actueel. Om die reden wordt artikel 116 van bijlage VIII uit de Regeling voertuigen geschrapt. Voorts worden inmiddels typen voertuigen die voorzien zijn van gasontladingsbronnen goedgekeurd zonder automatische hoogteverstelling voor zover deze dimlichten een lichtstroom van minder dan 2.000 lumen hebben. Om te voorkomen dat voertuigen die aan de toelatingseisen voldoen op grond van artikel 118 van bijlage VIII aangepast zouden moeten worden, wordt deze eis met betrekking tot een niveauregeling geschrapt uit de Regeling voertuigen.

Ik zou zeggen pluis het eens uit, lees daarna alle reacties in deze topic nog eens door én ......... trek je conclusies.

Dit alles heb ik al eens eerder op het forum gezet maar tijdgebrek (gepensioneerd weet je wel .....) maakt het me onmogelijk dit voor jullie op te zoeken! :twisted: :twisted:

Veel lees plezier.

O ja, neem dit ook meteen even mee in je beschouwingen. Ja, ik realiseer me dat het enige tijd gaat vergen om alles door te lezen maar daarna maakt dan ook niemand meer je iets wijs op het gebied van gasontladingslampen + koplampreinigingsinstallaties.
Ok dan, Xenon en koplampsproeiers reken ik ook goed

Nogmaals veel leesplezier.

Rob

Ik weet niet hoe groot het reservoir is op een V60, maar op de XC70 met xenon is het 6.5 liter...