Volvo-Forum.nl

Links en rechts lees ik op het forum dat er leden zijn die wél met een verlengsnoer en een Schuko stekker kunnen laden. Gesproken wordt dan over een "zwaar" type snoer.
Is opladen met een verlengsnoer überhaupt mogelijk en zo ja: aan welke kwalificaties moet dat snoer dan voldoen?
Kun je een dergelijk snoer zo kopen bij bijvoorbeeld de Gamma?

Zeker mogelijk, door het huis word je stroom toch ook verlengt.
Advies is dan natuurlijk op 6A
Tenzij je een heavy duty kabel neemt dan kan ook de 13A zonder noemenswaarduge problemen, aangezien de stekker rood kleurt en uitschakeld als er iets misgaat...
Er is een batch Ampera kabels geweest die dus wel brand/gesmolte stopcontacten veroorzaken. Maar de mijne hangt wekelijks aan de verlengkabel (buiten NL). En sinds de heavy duty kabel (6 maand geleden) geen rood lampje meer gehad

Ik heb van LAPP de 3x 1.5mm2 heavy duty kabel besteld bij Conrad, deze is exact als de OEM Volvo kabel (die dan wel 5x 1.5mm2 heeft) qua kleur. Etc. Goeie stekker en contrastekker eraan en het is een prachtige verlenging. Kabel is geschikt tot 16 Amp en tot nu toe werkt het geweldig. Daarnaast ziet het er nog uit alsof het een accessoire is die zo erbij gekocht zou kunnen worden bij Volvo zelf. Hij ligt naast de OEM kabel en de laadpaalkabel netjes in een tas achterin.

VOLVOC schreef:Ik heb van LAPP de 3x 1.5mm2 heavy duty kabel besteld bij Conrad, .

En dan heb je 't over welke van de 4.025 Lappkabels bij Conrad??

VOLVOC schreef:Ik heb van LAPP de 3x 1.5mm2 heavy duty kabel besteld bij Conrad, deze is exact als de OEM Volvo kabel (die dan wel 5x 1.5mm2 heeft) ....

Mooi maar het is echt niet zo dat je voor elke verlenging dezelfde kabel kan nemen. Dat kan (bij langere lengtes) goed fout gaan.

als je dan toch perse wilt verlengen zijn CEE 16A (camping) kabels een betere optie, dit zijn meestal neopreen of rubber kabels met 3 aders van 2,5mm2. op marktplaats zijn deze niet eens zo duur (denk aan 30E voor 12,5m)

het handigste is dan wel dat je aan je oplaadunit ook de CEE aansluiting hebt natuurlijk maar anders is er best een heavy duty schuko stekker en contact op te monteren...

Ik wacht nog steeds op de 8m schucko kabel die ik besteld had maar niet geleverd is. Tot die tijd ben ik helaas op verlengsnoer aangewezen omdat de 4,5 meter kabel te kort is. Gewoon een 'standaard' verlengsnoer van een meter of 6 met waarmerk voor 16A. Ik laad nooit hoger dan 10A omdat ik geen stopcontact op aparte groep heb.

nog even op de tesla fora gekeken, ook zij hebben af en toe verlengsnoertje nodig... tot 13A laden gaat wel, blijkt.

voor zekerheid wel 3 maal 2,5mm2 kabel gebruiken, hoeft niet overdreven duur te zijn inderdaad; bijv deze http://www.verlengkabels.com/helaf-verl ... x2-5-prod/

grofweg 50E voor 15 meter zwaar verlengsnoer, wie weet dat ik die toch maar gaan inslaan voor de vakantie

Ik heb er een van nog geen tientje met goedkeuring tot 16A (maar dan wel slechts een meter of 6). Volgens mij 1,5mm2. Dat moet voor 10A meer dan genoeg zijn, een beetje gourmetstel trekt meer stroom.

met dat verschil dat jij bij dat gourmetstel zit op te letten of je snoer niet smelt.... langdurig belasten van de vrij dunne aders van 1,5mm2 is niet te adviseren, ook niet bij 10A (nog steeds 2300Watt namelijk, en dat dan ca 6u achtereen om op te laden)....
ik vind gourmetten leuker dan een gesmolten kabel en mogelijke ellende!

Ik vind het zelfs verkeerde zuinigheid.

Ik vind het vooral waardeloos dat ik een maand op de juiste kabel moet wachten. Maar het verlengsnoer is gekeurd voor 16A hoor. Dan moet ie tegen 10A echt wel kunnen.