Volvo-Forum.nl

Ik weet niet wat er aan de hand is maar vorig jaar heb ik het zelfde gehad met de zelfde melding. Een beetje vlot op trekken en ja hoor " Motormanagement service vereist " en in de noodloop dus. en na +- 2 min bij rustig rijden gaat de storing weer weg. Vorig jaar zo'n beetje alles vervangen tot motorsteunen aan toe en het probleem was weg ( wel na een zware rekening ) en nu weer . Zou het kunnen liggen dat het kouder word buiten? dat de olie dikker word? en hoe werkt de vacuüm pomp? heeft dit ook met de olie te maken? als wij 150 km hebben gereden en de motor goed heet is kunnen wij " trappen " ( sorry voor het woord) met het blok en er gebeurt niets. Waar zit het in ?? wie heeft een idee?

Alvast bedankt
Gr Joost

Ben je in de bergen geweest? Na een wintervakantie is het een veel voorkomende foutmelding. V40 van mijn broer doet t ieder jaar, heel t jaar brand die niet, maar is ie op wintersport dan brand die weer eens.

Hoeveel km heeft die? Bij onze V70 brand al 3 jaar service vereist lampje en hij rijdt er niet minder door.

Het is een D5 163 pk en helaas ben ik niet op wintersport ( geweest ) maar waarom doet de auto het goed als hij langer heeft gereden. Bij 20 km rijden gaat hij nog in storing ??? en later niet???

vast foutcode ECM-6805 zeker.

hoe rijdt je met jou D5? erg zuinig of trap je regelmatig flink door?

Ik verdenk het brandstoffilter, verstopt cq water.
Zou het 60d km vol moeten kunnen houden, maar met de huidige (vuile) diesel red je dat niet.

Ik heb 't zelf ook aan de hand gehad en het is een vaak besproken onderwerp in dit forum. De oorzaak kan heel divers zijn, zorg dat je een goede Volvo garage hebt. Speuren kan flink tijd in beslag nemen (uitlezen is stap 1). Succes!

klopt defecte motorsteunen kan al de oorzaak zijn of vastzittende vnt regelaar als er altijd rustig mee gereden wordt.

Ik sluit me aan bij het brandstoffilter. Rij je de tank vaak leeg tot aan het rode? Indien ja, dan ga die maar vast vervangen.

Ik verdenk de wervelklep, mijn V70 MY06 heeft dit ook gehad.

De dealer moet dit zo kunnen zien.

Geen goedkope herstelling, gelukkig was het bij mij nog garantie.

Ik verdenk de wervelklep, mijn V70 MY06 heeft dit ook gehad.

De dealer moet dit zo kunnen zien.

Een 163PK D 5 heeft toch geen werveklep? Bij mij was het de motorsteun-vacuum en het CSV ventiel.

Bij mij is hetzelfde probleem net verholpen en bleek het het csv ventiel te zijn. motorsteunen bleken nog oké te zijn.

Deze storing wordt ook wel veroorzaakt als er een lek in het overdrukdeel van de turbo zit. Dat kan een lekke intercooler of de slangen/buizen daar omheen. Bij mij was het een lekke intercooler. Later overigens ook nog eene een los slangetje van de motorsteun.

Een 163pk vanaf MY06 heeft weldegelijk een wervelklep, geloof me.

Los wervelklepstangetje denk ik!

Zelfde storing gehad, maar dan ook een noodloop, dus tot 2500 toeren.

Bleek de turboregelklep te zijn.