Volvo-Forum.nl

De XC70 die ik op 9 jan ophaalde heeft zijn laatste beurt gehad in aug 2013 en heeft sindsdien slechts 4000km gereden.

Toch kreeg ik vrijdag deze melding, dus na 4000km en 6 maand sinds laatste reset.

Ik dacht dat er slechts 2 criteria waren voor deze melding, ofwel 30.000km sinds laatste reset, ofwel 1 jaar sinds laatste reset.

Mijn XC60 die ik in 2012 kocht gaf ook deze melding na enkele weken in gebruik, alhoewel deze ook nog geruime tijd had voor de volgende beurt.

Zou het kunnen dat deze melding sneller getriggerd wordt als de auto lang stil gestaan heeft, of weinig gebruikt is ?

Wie lost het mysterie op ?

teller is waarschijnlijk bij de laatste beurt niet gereset.

Weet je 100% zeker dat alle meldingen gereset waren?

Dat dacht ik (en de dealer) eveneens, maar de eerste beurt is uitgevoerd na 30.000km op 10/10/2012.
De 2e beurt na 60.000km op 21/8/2013.

Als de reset bij de 60.000km beurt niet gebeurd is zou de melding dus al sinds 10/10/2013 moeten verschijnen, maar toen ik de auto ophaalde op 9/1/2014 waren er geen meldingen.

Vreemd toch ?

Even ter verduidelijking, ik heb abosluut geen wantrouwen in de auto of de dealer, ik ben gewoon nieuwsgierig waarom de melding nu verschijnt.

De auto is een ex-Volvo Company car en is ook onderhouden bij Volvo Gent, dat bewijzen beide stempels in het onderhoudsboekje.

Idd wel vreemd dan. Mijn V50 heeft eens dik 5 maanden stil gestaan, en de melding werd niet weergegeven...Ging ook niet omdat de accu leeg was, maar na het overstarten niet die melding gezien.

Vreemd, je kan inderdaad denken aan een instelling van de BC om bij ongunstige rijomstandigheden/lang stilstaan een onderhoudsmelding te geven.

Wat zijn dan de precieze km standen op't moment van de beurten? Melding na 4000 km lijkt mij ook niet te kloppen, maar als bv. de 60.000km beurt ca. 25000km na de voorgaande beurt uitgevoerd is en de melding mbt onderhoudsinterval toen niet gereset is, dan kan die melding toch best nu pas komen?

Ik had ooit wel eens ergens gehoord dat bij vele korte afstanden de onderhoudsmelding sneller komt dan normaal en nu heeft de auto sinds aug 2013 slechts 4000km gereden.

Ik laat de melding volgende week resetten en ga gewoon in aug in onderhoud, dan zit de olie er 1 jaar in.
Desnoods alleen een olie wissel laten doen dan omdat ik dan maar rond de 75000km zal hebben.

Ik had paar maanden terug iets vergelijkbaars;
Onderhoud laten uitvoeren bij 60.000 km;
interval was ge-reset, maar kwam na ca. 3000 km weer op.

Inderdaad vreemd; of niet goed reset (kan er bijv. 3000 km ipv 30000 ingevoerd zijn?);
dealer gebeld, kon langkomen en dan gingen ze er naar kijken;
ik had echter geen zin/tijd om daar weer 2 uur aan te besteden, dus zelf de reset uitgevoerd zoals elders hier op forum beschreven.

Het is mij nog niet duidelijk of interval steeds op exact 30.000 km, 60.000, 90.000 etc. op komt of exact 30.000 na de laatste beurt; bijv 61.250 en dan weer 91.250?

Jers3n schreef: Wat zijn dan de precieze km standen op't moment van de beurten? Melding na 4000 km lijkt mij ook niet te kloppen, maar als bv. de 60.000km beurt ca. 25000km na de voorgaande beurt uitgevoerd is en de melding mbt onderhoudsinterval toen niet gereset is, dan kan die melding toch best nu pas komen?

30.000km beurt is uitgevoerd op 30490km op 10/10/2012
60.000km beurt is uitgevoerd op 60556km op 21/8/2013

De melding erna is gekomen op 64100km op 17/1/2014

Volgens mij is er iets veranderd bij de service intervallen. Mijn V70 2.0d, MY12, geeft nu om de 15.000km een melding voor een beurt.
Dit schijnt een (gratis) tussen inspectie te zijn. Ik ben daar vorig jaar bij geweest, maar dit stelde echt niets voor.
Omdat ik weinig zin heb iedere 3 maanden bij een dealer te staan gevraagd om dit aan te passen.

De melding bespreek tijd voor onderhoud zie ik nu ook alweer een paar weken op m'n display toen de teller op 55.000 stond. Maar ik wacht wel even een paar weken tot ik de 60.000km heb bereikt.

Snap de achtergrond van deze verkorte intervallen niet, behalve de marketing technische reden om de klant vaker dealer contact te laten hebben.

Bij veel korte afstanden lijkt een tussentijdse oliewissel mij niet onverstandig. Voor bepaalde motoren hadden we een jaar of 2 à 3 geleden ook het verhaal dat bij onvolledige regenaratie van de dieselpartikelfilter mogelijk brandstof in de olie terecht kwam, waardoor het oliepijl te hoog opliep. Ik weet niet of die melding daardoor misschien is aangepast.

Ik ben nog nieuw op dit forum, maar hier alvast mijn bijdrage:
Ik weet dat bij Opel niet alleen 30000km of de verstreken tijd (1 jaar) maar ook het aantal startbeurten geteld worden.

Iemand die veel korte afstanden rijdt, krijgt dus sneller de melding voor onderhoud. Bij volvo zal ook wel zo iets ingebouwd zijn maar dat eerder stilstand genoteerd wordt oid