Volvo-Forum.nl

Hallo Allemaal,

Ik zit er over te denken om een Volvo V70 R aan te schaffen.
De vraag is waar ik allemaal op moet letten.

Het liefste wil ik een Automaat.
Zitten hier bijvoorbeeld nadelen aan ten opzichte van de handbak?

Al jullie advies is welkom

Ik bezit ruim 5 jaar een V70R uit 2003 met 136.000km op de teller. Heb er zelf 70.000 mee gereden.

Naast de reguliere aandachtspunten voor een V70 moet je letten op:
* Haakse overbrenging (de overbrenging naar de achterwielen). Deze kan stuk gaan en is een kostbare (min.1500,-) reparatie.
* De schokbrekers. Gaan in principe ruim 150.000 mee, maar zijn duur en ook beperkt leverbaar.
* Het brandstofverbruik. Op de snelweg haal ik bij 120 ongeveer 9,0/100km. Maar met veel stadsverkeer en korte ritjes kom ik uit op 12,5 tot 15,0 / 100km.
Verder heb ik geen echte problemen gehad dan bij een andere V70 (stabilisatorstangen, alarm). Binnenkort moet ik nieuwe schijven en blokken. Schijnt ook nogal kostbaar te zijn.

Ik heb zelf een handbak. Over de automaat lees ik dat deze bij eerdere V70R's geknepen is. Dwz het koppel is teruggebracht. De acceleratie met een automaat is dan ook minder. Als je vaak stoplichtsprintjes wil winnen dan is het misschien niet de beste keuze. Achteraf had ik liever de automaat gehad. Lijkt mij fijner rijden.

Dat de automaat geknepen is had ik inderdaad gezien.
Helaas zijn latere modellen tweedehands niet te krijgen.

Is hier iets aan te doen met behulp van Chiptuning door bijvoorbeeld Rica?

Automaat heeft in de eerste 3 versnellingen 360nm en daardoor ook een 2sec langzamer naar de 100, persoonlijk zou ik ook voor een handbak gaan. Past veel beter bij de auto.

Voor de rest niks toe te voegen aan 'Lekkersnel' behalve dat ik er graag een onderhoudshistorie bij zou willen hebben, is belangrijk bij zo'n soort auto.

Ik zie dat je nu een C30 hebt, dus weet niet of je veel om de ruimte geeft... Maar wij hebben nog een S60R te koop staan

Als je een automaat wil dan moet je voor een MY2005 of later hebben, daar is de automaat versterkt, andere haldex bussen en heb je veel meer NM tot je beschikking, ook in de lagere versnellingen...

Marc Apeldoorn schreef: Als je een automaat wil dan moet je voor een MY2005 of later hebben, daar is de automaat versterkt, andere haldex bussen en heb je veel meer NM tot je beschikking, ook in de lagere versnellingen...

Bak is aangepast vanaf MY06.
En een onderhouds-historie is ook wel belangrijk.

Bak is niet aangepast maar is een compleet andere.. de modeljaren '04 en '05 hadden de 5 traps die waren beperkt op koppen in de eerste 3 versnellingen op 350nm.
de modeljaren '06 en '07 hebben de 6 traps automaat en hebben wel 400nm.

Ikzelf heb pas ook een V70R uit 2003 wel een handgeschakelde ik zou zeker de vierwielaandrijving controleren en mocht deze nog nooit gerepareerd zijn dan zal dit er zeker aan zitten te komen,
de bus en haakse overbrengingen waren niet sterk genoeg, ik heb mijn bus en haakse overbrenging ook pas vervangen door een verbeterde met extra geharde spiebanen die blijven wel heel of veel langer in ieder geval.

Kijk ook of de motor geen druk opbouwt op het koelsysteem dit kan betekenen dat het blok gescheurd is wat ooit wel eens voorkomt.

Laguna-S60 schreef: Automaat heeft in de eerste 3 versnellingen 360nm en daardoor ook een 2sec langzamer naar de 100, persoonlijk zou ik ook voor een handbak gaan. Past veel beter bij de auto.

Voor de rest niks toe te voegen aan 'Lekkersnel' behalve dat ik er graag een onderhoudshistorie bij zou willen hebben, is belangrijk bij zo'n soort auto.

Ik zie dat je nu een C30 hebt, dus weet niet of je veel om de ruimte geeft... Maar wij hebben nog een S60R te koop staan

Heb hiervoor een V50 gehad en nu dus inderdaad een C30.
De ruimte is de reden waarom ik een V70R wil.
Als zelfstandige ITer moet ik vaak dozen ed. meenemen, dus de ruimte is zeer welkom.
De C30 was toen een keuze ivm. de kosten.

Maar toch bedankt voor het aanbod natuurlijk.

De 5,9 ten opzichte van de 7,7 is wel echt flink langzamer.
Had ook al gekeken naar een MY2005 of MY2006, maar die zijn helaas niet zomaar te vinden.
Ik weet niet of de bak van een MY2003 of MY2004 vervangen kan worden door een MY2005 of nieuwer?

Ik ken het personeel van Bluekens Breda goed door een Pa van een zeer goede vriend van me die er heeft gewerkt.
Rienus Damen, wellicht dat sommige van jullie hem wel kennen.
Ik laat de auto sowieso door hun nalopen en gaat daar ook in onderhoud.

Versnellingsbak kun je niet vervangen door het nieuwere softwarematig kan dit niet en ook de bekabeling, bij een 5traps zit de computer(TCM) in de computerbox en bij de 6 traps zit deze op de bak zelf.

En flink trager valt ook wel mee vindt ik een automaat is ook nog wel snel hoor.

En een aankoop keuring zou ik altijd wel laten doen bij dit soort auto's als je zelf niet heel erg technisch bent.

succes met het vinden van een mooie R.

-handbak doen

- premium geluid HU 803 ... en subwoofer erbij zoeken

Doen : handgeschakeld
Niet doen: (Amerikaanse) import i.v.m. omzetten juiste instellingen, en historie.

En laat je niet misleiden door ellenlange (extra) optie lijsten, op een V70 R zijn deze bijna allemaal standaard (behalve RTI navigatie, ingebouwde telefoon, subwoofer en geïntegreerde kinderzitjes in de achterbank).
Succes met zoeken.

(Ik ben zelf al 5 jaar een erg tevreden R rijder).

Moet ik ook nog op de kilometer stand letten.
Hoe is het met de levensduur van de motor ed.?
Er staan er namelijk een paar van rond de 300.000 km op.
Kan dit veel kwaad?

Liever natuurlijk lagere kilometers, maar meer scheelt aanzienlijk in de prijs.

Ter voorbeeld: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... &asrc=st|s

fmgillis schreef: Moet ik ook nog op de kilometer stand letten.
Hoe is het met de levensduur van de motor ed.?
Er staan er namelijk een paar van rond de 300.000 km op.
Kan dit veel kwaad?

Liever natuurlijk lagere kilometers, maar meer scheelt aanzienlijk in de prijs.

Ter voorbeeld: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... &asrc=st|s

Ik zou liever een R met een lagere km stand hebben.
De auto kan het met juist onderhoud wel aan maar je weet nooit hoe de vorige eigenaar/eigenaren er mee om is gegaan.

De auto kan het met juist onderhoud wel aan maar je weet nooit hoe de vorige eigenaar/eigenaren er mee om is gegaan.

Dat weet je nooit!! Een liefhebber kan door de juiste manier van onderhoud en rijden veel kilometers maken met weinig kosten terwijl een leaserijder een zelfde auto binnen de leasetermijn volledig af kan raggen!!

Groet, Hans.

Ik zou maar eens gaan lezen op het Amerikaanse R forum. Daar vind je echt alles over alle jaartallen. De verbeterde Haldex en 6-bakken (automaat) uit 2006 en 2007 komen er het beste uit. Vergeet niet dat de automaat wat slip toestaat waardoor de haakse overbrenging minder te lijden heeft. de AW TF-80sc is een betrouwbare bak. Uiteraard kan die er ook aan gaan maar het is geen slechte combi. MIsschien moet je eens in D kijken?

Is die van mij niks voor je?
December 2006, nu 169000 gelopen.
Neem even contact op via PB als je interesse hebt.

Silver_R schreef:

fmgillis schreef: Moet ik ook nog op de kilometer stand letten.
Hoe is het met de levensduur van de motor ed.?
Er staan er namelijk een paar van rond de 300.000 km op.
Kan dit veel kwaad?

Liever natuurlijk lagere kilometers, maar meer scheelt aanzienlijk in de prijs.

Ter voorbeeld: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... &asrc=st|s

Ik zou liever een R met een lagere km stand hebben.
De auto kan het met juist onderhoud wel aan maar je weet nooit hoe de vorige eigenaar/eigenaren er mee om is gegaan.

Bij dit exemplaar is iemand van t V70 forum wezen kijken, schijnt een auto in prachtige staat te zijn!

Laguna-S60 schreef:

Silver_R schreef:

fmgillis schreef: Moet ik ook nog op de kilometer stand letten.
Hoe is het met de levensduur van de motor ed.?
Er staan er namelijk een paar van rond de 300.000 km op.
Kan dit veel kwaad?

Liever natuurlijk lagere kilometers, maar meer scheelt aanzienlijk in de prijs.

Ter voorbeeld: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... &asrc=st|s

Ik zou liever een R met een lagere km stand hebben.
De auto kan het met juist onderhoud wel aan maar je weet nooit hoe de vorige eigenaar/eigenaren er mee om is gegaan.

Bij dit exemplaar is iemand van t V70 forum wezen kijken, schijnt een auto in prachtige staat te zijn!

Ik ken deze auto en heb mijn twijfels daarover...

eric vermeer schreef:

Laguna-S60 schreef:

Silver_R schreef:
Ik zou liever een R met een lagere km stand hebben.
De auto kan het met juist onderhoud wel aan maar je weet nooit hoe de vorige eigenaar/eigenaren er mee om is gegaan.

Bij dit exemplaar is iemand van t V70 forum wezen kijken, schijnt een auto in prachtige staat te zijn!

Ik ken deze auto en heb mijn twijfels daarover...

Er is in ieder geval wel het één en ander aan het uitlaatsysteem "verfraaid" , dus in originele staat is deze zeker niet meer!

Veeeel te duur voor die km stand...