Volvo-Forum.nl

rmichelh schreef:Waar moet ik op letten bij de aanschaf van de V70?

dat je niet geheel per ongeluk die KIA koopt

Heb je er al mee gereden ?

@Ben nee dat wil ik aankomende zaterdag doen (in de V70)
@Bart duidelijk maar.... zijn er nog dingen bij de V70?

Appels en peren...heet dat toch. Zonder gekheid, een dergelijke vraag op een volvo forum stellen, moet eigenlijk verboden worden. Maar... Als je deze vraag op een wat objectiever medium zou stellen, krijg je waarschijnlijk het volgende te horen: duurzaam versus twijfelachtige kwaliteit, comfortabel versus hobbelbak, symphathiek imago versus wannabee suv, heerlijke stoelen versus campingstoeltjes etc. Moet ik nog even door gaan?

.............. waar is de eerste helft van dit topic gebleven?

Anyway:

Ach ja verboden, je weet iig wat voor antwoord je hier krijgt. Kia's en andere Koreanen zijn veeeeeel beter dan ze vroeger waren maar Volvo zijn ze duidelijk niet. Doe wel je voorwerk bij de V70 middels forum en aankoopkeuring en de gebruikelijke voorzorgen bij de aankoop van een auto. De Sportage is vast geen slechte auto, maar zeg nou zelf, is dit werkelijk een keuze? hehe

Heb wel eens in de Hyundai Tucson gereden(tweelingbroer van de sportage), de 2.0 benzine.

Normaal wegrijden in 1 is lastig. Hangt nogal aan t gas, icm gevoelloze koppeling is resultaat verrasend optrekken. Weggedrag wegligging zij niet je dat en stoelen weinig ergonomisch.
Verder wel ruime auto en de benzine schijnt beter dan de diesel te zijn qua betrouwbaarheid.

Maar idd 2 compleet andere wagens.

MU schreef: .............. waar is de eerste helft van dit topic gebleven?

Heel bijzonder, een startpost die verdwijnt.

Dat zat in de instellingen van het forum.
De functie 'eigen bericht verwijderen' stond AAN.
Daardoor kan je kennelijk ook een bericht verwijderen waarop al gereageerd is.

Ik vermoed dat TS z'n bericht zelf verwijderd heeft.

Eagletje schreef: Heb wel eens in de Hyundai Tucson gereden(tweelingbroer van de sportage), de 2.0 benzine.

Normaal wegrijden in 1 is lastig. Hangt nogal aan t gas, icm gevoelloze koppeling is resultaat verrasend optrekken. Weggedrag wegligging zij niet je dat en stoelen weinig ergonomisch.
Verder wel ruime auto en de benzine schijnt beter dan de diesel te zijn qua betrouwbaarheid.

Maar idd 2 compleet andere wagens.

Dit is bij de KIA exemplaren exact t zelfde.. Een ramp haha

Ik heb vergelijkings materiaal..
Ik heb zelf een XC60 D5 met chip die naar 205pk is gezet.
Mijn ouders rijden in een Sorento 2.2D met 197pk.
Daar waar de Volvo een erg prettige metgezel is op ritten vind ik de Kia eigenlijk nergens in uitblinken.
Natuurlijk kom je van A naar B maar de gebruikte materialen, de stoelen en ambiance van binnen kan mij niet bekoren.
Groot nadeel van de Kia is dat bij kou de achterpassagiers een koude rug krijgen doordat er een stroom (koude)lucht uit het bagageruim komt.
Mijn ouders zijn nu met deze auto 2x gerepatrieerd uit het buitenland, 1x uit Spanje toen de auto 4 maanden oud was en 10k had gelopen en 1x uit Frankrijk toen de auto 1.5 was en 50k had gelopen.
Het verschil voor TS gaat zitten in een jongere Kia toz van een oudere Volvo voor hetzelfde geld.
Ik wist het wel mits de onderhoudshistorie bekend was en de km niet te gek worden.
Pa houdt de Volvocars site in de gaten, ik heb de indruk dat het een jong gebruikte (grotere) Volvo gaat worden.

Ik heb geen ervaringen met Koreaanse automerken maar het is natuurlijk geen echte vergelijking tussen een Kia en een Volvo. Het zijn twee heel verschillende merken met beide een eigen doelgroep.

diesel01:
Pa houdt de Volvocars site in de gaten, ik heb de indruk dat het een jong gebruikte (grotere) Volvo gaat worden.

Ik weet wel een aardige gebruikte voor hem. Beetje goudkleurig, mooie volle auto, mooie set zomer- en winterbanden.

Nee Ger.
We zijn net terug van vakantie en die van ons willen we toch niet kwijt.
Ik heb alleen maar "dure" diesel getankt dwz Ultimate, V-Power en dezelfde Oostenrijkse variant.
Op lege snelwegen in Bayern de kraan helemaal open gehad en teruggekomen met een gemiddelde van 9.1/100km en dat is de laagste stand sinds we hem hebben.
Maar je hebt gelijk, pa vroeg laatst "hoe lang heb jij gezocht toen je deze XC60 tegen kwam met ultra lage kmstand voor dit geld"?
Vandaar mijn indruk dat ze zelf ook op zoek zijn naar een D5 AWD in XC trim.
Erg lekker ook die AWD op opgevroren bergwegen omhoog en met chip fijn op koppel kunnen rijden

Haha zag laatst een KIA SUV met trommelremmen achter. Maarja je rijdt dan tenminste wel een SUV....

Een SUV is in mijn ogen nogal SUF, vooral die 2 wiel aangedreven dingetjes.

Neem dan een Cross Polo: stukjes plastic aan de zijkant en je kunt zo de blubber in rijden (uitrijden gaat geloof ik niet zo goed ...).

Ik wil dit KIA - bashing feestje niet ruw verstoren maar wil wel graag het volgende gezegd hebben: we reden "altijd" twee Volvo's, maar omdat ik zelf niet zo heel veel meer rijd omdat ik tegenwoordig thuis kantoor houd, heb ik er een kleine twee jaar geleden voor gekozen om de ene V70 D5 Geartronic in te ruilen voor een nieuwe KIA Sportage 2.0 benzine automaat. Ik wilde echt een auto met hoge instap. De andere V70 hebben we gehouden. Natuurlijk is een ( iedere) Volvo mooier en beter afgewerkt dan een KIA en ik zou als ik de keuze had dan ook echt heel veel liever een XC60 rijden. Bovendien mist de kia deuitstraling, maar is dat 25.000 euro verschil in prijs waard.....? Dat moet iedereen zelf dan maar beslissen!

De overwegingen voor mijn koopdaad waren: een Sportage kost de helft van en XC60 in vergelijkbare uitvoering (qua toeters en bellen dan) en heeft 7 jaar garantie. En eerlijk is eerlijk.....tot nu toe is het de enige auto ooit in mijn bijna 50 jarige autorij-carrière waar ik nooit tussentijds mee naar de dealer hoefde om iets op te laten lossen wat niet deugde. Met Volvo heb ik wel forse problemen gehad in het verleden, en ik was daarbij niet altijd blij met het gebrek aan coulance dat ik daarbij ondervond.

Vandaag de dag stap ik de ene dag in onze V70, de andere dag in de KIA. Als ik in de V70 stap denk ik .....pffff....wat stuurt dat zwaar, wat remt dat kreng zwaar, wat zit dat laag...... maar wel echt lekkere stoelen. En als ik daarna weer in de Kia stap denk ik.....stuurt lekker licht, super kleine draaicirkel, handig die sensoren en camera, goed navigatie en bluetooth- geval met audio-streaming, remt lekker, schakelt lekker .....alleen wat weinig fut....en die V70 voelt toch wel wat safer. Maar de Sportage had ook maximale sterren bij de veiligheidstest....
Het enige echt objectieve minpuntje aan de Sportage is dat hij in europese uitvoering helaas geen turbo heeft en het dus met 163 pk moet doen, dat is mij persoonlijk te weinig, maar verder rijdt het best wel goed. Het is niet voor niets de meest verkochte medium SUV in NL.
Ook In de US is hij erg populair, je ziet ze daar veel en daar heeft hij een 2.0 turbo motor met 245 pk.

Begrijp me goed....die XC60 komt er nog wel eens voor me....maar voorlopig ben ik best tevreden met mijn beslissing van toen....

Relativeren is altijd goed

Een collega van me heeft een tijdje een Hyundai iX35 gereden, nieuwe auto, de goedkopere versie van een XC60 zeg maar.

Op een parking zoekend naar een plekje reed er plots een kleine auto rechts in zijn flank en wat denk je, de iX35 tuimelde gewoon om op zijn dak, en dit was tegen lage snelheid.

Het meest frappante was wel dat van alle airbags die de iX35 zou hebben, er geen enkele is open gegaan.

De Hyundai mag dan goedkoper zijn dan een XC60, maar de Volvo heeft ROPS en ik durf erom te wedden dat die zijn airbags wel zouden open gaan....

Hoeveel wil een mens extra uitgeven voor veiligheid.....het verschil zit em duidelijk niet alleen in betere stoelen en gebruikte materialen.

Even een update... het is een V70 2.4 Sport Edition geworden !!!

De enige juiste keuze

Mooie en slimme keuze !

Gefeliciteerd !